【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车随身吊油缸，具体说是一种汽车随身吊支腿油缸。
技术介绍
目前的汽车随身吊支腿油缸，活塞采用支撑环加斯特封密封，油管与缸体采用焊接方式连接，这样经过长时间处于保压状态，油缸就容易漏油故障，以及油管漏油无法单独更换油管，这样就增加了维修的周期和资源的浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种结构紧凑、平衡性好、安全可靠、使用寿命长的汽车随身吊支腿油缸。为了实现上述目的，本专利技术在缸筒的内部设有活塞杆，活塞设在活塞杆一端，在所述缸筒的内壁一端设有导向套，导向套上的第一密封圈将活塞杆的外壁与缸筒的内壁之间密封，活塞外径上的第二密封圈将缸筒I的内壁与活塞的外壁之间密封，支腿盘活动联接在活塞杆另一端，在缸筒的一端设有液压锁，所述液压锁通过油管与缸筒的一端外侧连接在一起。通过以上设置，本专利技术增加了液压锁能保持油缸的稳定性，采用双作用活塞密封，这样不仅增加密封件的耐磨性，而且提高油缸的密封性，油管与缸体和液压锁采用螺纹连接，这样就便于更换油管，减少油缸使用过程的故障率，延长了本专利技术的使用寿命。【附图说明】现结合附图对本专利技术做进一步说明。图1为本专利技术的结构示意图。图中:1、缸筒，2、活塞杆，3、活塞，4、导向套，5、第一密封圈，6、第二密封圈，7、支腿盘，8、液压锁，9、油管。【具体实施方式】如图1所示，本专利技术在缸筒I的内部设有活塞杆2，活塞3设在活塞杆2—端，在所述缸筒I的内壁一端设有导向套4，导向套4上的第一密封圈5将活塞杆2的外壁与缸筒I的内壁之间密封，活塞3外径上的第二密封圈6将缸筒I的内壁与活塞3的外壁之...
【技术保护点】
新型汽车随身吊支腿油缸，其特征在于：在缸筒的内部设有活塞杆，活塞设在活塞杆一端，在所述缸筒的内壁一端设有导向套，导向套上的第一密封圈将活塞杆的外壁与缸筒的内壁之间密封，活塞外径上的第二密封圈将缸筒的内壁与活塞的外壁之间密封，支腿盘活动联接在活塞杆另一端，在缸筒的一端设有液压锁，所述液压锁通过油管与缸筒的一端外侧连接在一起。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高培江，郭宁，
申请(专利权)人：山东隆源液压科技有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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