本发明专利技术提供了一种车载智能影音导航系统,包括系统控制单元、输入装置、导航影音一体装置以及电源装置,所述输入装置、电源装置的输出端分别与系统控制单元的输入端连接,所述系统控制单元的输出端与导航影音一体装置的输入端为无线通信连接。本发明专利技术通过将导航及影音执行装置设置与控制装置为无线通信连接,使得导航及影音执行装置在移动后仍能工作,可根据需要满足车前排乘客或车后排乘客的需要;而且,本发明专利技术可根据车速自动回复来电以及自动调整导航系统播放的画面,以提高行车安全。
【技术实现步骤摘要】
车载智能影音导航系统
本专利技术涉及车载设备
,具体涉及一种车载智能影音导航系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,汽车成为许多人的代步工具之一。在选购汽车时,消费者不仅要求汽车的性能,对汽车的附加功能的要求也越来越高。单纯的导航功能、光盘播放功能和收音功能已经不能满足人们的需求。例如,现有导航系统的影音装置需要重新布线安装额外的显示器和音频播放装置才能为后排的乘客提供影音画面,这样将造成成本增加。另外,在汽车快速行驶时,影音娱乐系统会给驾驶员造成干扰,容易造成交通事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中的不足之处,提供一种不额外布线即可实现后排乘客观影且更安全的车载智能影音导航系统。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:车载智能影音导航系统,包括系统控制单元、输入装置、导航影音一体装置以及电源装置,所述输入装置、电源装置的输出端分别与系统控制单元的输入端连接,所述系统控制单元的输出端与导航影音一体装置的输入端为无线通信连接;驾驶台设置有与导航影音一体装置匹配的固定腔,座椅后背设置有与导航影音一体装置匹配的固定装置;所述导航影音一体装置设置有可充电电池以及与可充电电池连接的输入端口,该输入端口与所述电源装置的输出端匹配。为了提高行车安全,作为改进技术方案,所述车载智能影音导航系统还包括车速检测装置、设置于所述固定腔前端的活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块,所述车速检测装置、活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块均与所述系统控制单元连接;车速检测装置用于将测试的车速数据传送至系统控制单元,活动画面检测装置用于检测导航影音一体装置是否有活动画面,并将检测结果传送至系统控制单元,手机来电检测模块用于测试与其建立无线通信的手机是否有电话接入,并将检测的数据传送至系统控制单元以及发送系统控制单元传送的回复语音至手机,系统控制单元根据接收数据,确定是否发出安全应急执行指令;当检测到电话有来电且车速达到预先设定值时,通过无线通信接通电话并将所述音视频存储模块中预先设置的回复语音通过手机来电检测模块即时发送至电话拨打方;当检测到导航影音一体装置有活动画面且车速达到预先设定值时,通过无线通信将所述音视频存储模块中预先设置的静止画面视频传送至导航影音一体装置。为了解决现有电路难以克服强干扰带来的高压,影响设备正常工作的问题,作为进一步改进技术方案,所述电源装置包括逆变电路、吸收电路、开关稳压电路、整流滤波电路、控制电路和输出电路,所述开关稳压电路、整流滤波电路、逆变电路、吸收电路和输出电路依次连接,所述控制电路分别与开关稳压电路和输出电路相连接。具体的,所述输出电路上连接有过流保护电路和过压保护电路,所述开关稳压电路包括脉宽调制电路、基准电压电路和锯齿波电压电路,所述逆变电路包括依次连接的第一逆变电路、变压电路和第二逆变电路,所述吸收电路包括电压抑制电路和骚扰吸收电路。具体的,所述导航影音一体装置还包括导航模块、影音播放模块、音频转换模块、视频转换模块、音频输出装置、视频输出装置以及无线通讯模块,所述系统控制单元通过无线通讯模块分别与导航模块、影音播放模块的输入端连接,所述导航模块的输出端分别与音频转换模块、视频转换模块的输入端连接,所述影音播放模块的输出端分别与音频转换模块、视频转换模块的输入端连接,音频转换模块的输出端与音频输出装置的输入端连接,视频转换模块的输出端与视频输出装置的输入端连接。本专利技术相比现有技术具有以下优点及有益效果:(1)本专利技术通过将导航及影音执行装置设置与控制装置为无线通信连接,使得导航及影音执行装置在移动后仍能工作,可根据需要满足车前排乘客或车后排乘客的需要;而且,本专利技术可根据车速自动回复来电以及自动调整导航系统播放的画面,以提高行车安全。(2)本专利技术将导航执行系统及影音播放系统集成在一起,降低了占用空间。(3)本专利技术通过在导航影音一体装置中设置可充电电池,提供其在移动工作中的电源,使观影更方便。(4)本专利技术的电源装置抗干扰能力强,保证设备正常工作。附图说明图1为本实施例车载智能影音导航系统结构框图。具体实施方式下面结合实施例及附图对本专利技术作进一步详细的描述,但本专利技术创造的实施方式不限于此。如图1所示,本专利技术提供了一种车载智能影音导航系统,包括系统控制单元、输入装置、导航影音一体装置、电源装置、车速检测装置、活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块。输入装置、电源装置、车速检测装置、活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块的输出端分别与系统控制单元的输入端连接,系统控制单元的输出端还分别与手机来电检测模块以及导航影音一体装置的输入端连接。其中,系统控制单元与导航影音一体装置为无线通信连接,驾驶台设置有与导航影音一体装置匹配的固定腔,座椅后背设置有与导航影音一体装置匹配的固定装置,手机来电检测模块与手机建立双向无线通信连接。具体的,导航影音一体装置包括导航模块、影音播放模块、音频转换模块、视频转换模块、音频输出装置、视频输出装置、可充电电池以及无线通讯模块。系统控制单元通过无线通讯模块分别与导航模块、影音播放模块的输入端连接,导航模块的输出端分别与音频转换模块、视频转换模块的输入端连接,影音播放模块的输出端分别与音频转换模块、视频转换模块的输入端连接,音频转换模块的输出端与音频输出装置的输入端连接,视频转换模块的输出端与视频输出装置的输入端连接。另外,导航影音一体装置的可充电电池连接有输入端口,该输入端口与电源装置的输出端匹配,导航影音一体装置可通过电源装置进行电源补充,满足其无线移动工作的需要。本专利技术根据功能可分为常规导航影音系统以及安全防护系统。常规导航影音系统的工作原理如下:输入装置,主要包括触摸屏、语音采集装置以及USB接口,用于人机交互的端口。系统控制单元,接收输入装置传送的用户指令,若为导航命令,系统控制单元通过无线通讯模块向导航模块输入控制命令;若为娱乐命令,系统控制单元通过无线通讯模块向影音播放模块输入控制命令。音频转换模块用于择一接收导航模块以及影音播放模块传送的音频控制命令,并经转换后,发送至音频输出装置供其执行。视频转换模块用于择一接收导航模块以及影音播放模块传送的视频控制命令,并经转换后,发送至视频输出装置供其执行。在整个过程中,电源装置除了用于提供系统控制单元的用电需求外,还提供导航影音一体装置的电量来源,导航影音一体装置通过给可充电电池充电的方式保证其正常工作。导航影音一体装置由于与系统控制单元为无线连接,故其可以车行驶的时候设置在座椅后背的固定装置上,供后排乘客观影需要,当然也可在车行驶时,安装在驾驶台固定腔,供驾驶员导航需要,也可在车停止时,安装在驾驶台固定腔,供驾驶员观影需要。安全防护系统的工作原理如下:首先,将手机通过蓝牙与手机来电检测模块建立无线连接匹配。其次,通过输入装置设定系统控制单元发出安全指令的规则,例如可设定车速超过50KM/时,系统控制单元向手机来电检测模块发出自动回复来电的指令;设定车速超过100KM/时,系统控制单元向导航影音一体装置发送静止画面的指令。然后,通过车速检测装置检测车速,通过活动画面检测装置检测视频输出装置输出的画面活动数据,通过手机来电检测模块检测本文档来自技高网...
【技术保护点】
车载智能影音导航系统,其特征在于:包括系统控制单元、输入装置、导航影音一体装置以及电源装置,所述输入装置、电源装置的输出端分别与系统控制单元的输入端连接,所述系统控制单元的输出端与导航影音一体装置的输入端为无线通信连接;所述驾驶台设置有与导航影音一体装置匹配的固定腔,座椅后背设置有与导航影音一体装置匹配的固定装置;所述导航影音一体装置设置有可充电电池以及与可充电电池连接的输入端口,该输入端口与所述电源装置的输出端匹配。
【技术特征摘要】
1.车载智能影音导航系统,其特征在于:包括系统控制单元、输入装置、导航影音一体装置以及电源装置,所述输入装置、电源装置的输出端分别与系统控制单元的输入端连接,所述系统控制单元的输出端与导航影音一体装置的输入端为无线通信连接;驾驶台设置有与导航影音一体装置匹配的固定腔,座椅后背设置有与导航影音一体装置匹配的固定装置;所述导航影音一体装置设置有可充电电池以及与可充电电池连接的输入端口,该输入端口与所述电源装置的输出端匹配;所述车载智能影音导航系统还包括车速检测装置、设置于所述固定腔前端的活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块,所述车速检测装置、活动画面检测装置、手机来电检测模块以及音视频存储模块均与所述系统控制单元连接;车速检测装置用于将测试的车速数据传送至系统控制单元;活动画面检测装置用于检测导航影音一体装置是否有活动画面,并将检测结果传送至系统控制单元;手机来电检测模块用于测试与其建立无线通信的手机是否有电话接入,并将检测的数据传送至系统控制单元以及发送系统控制单元传送的回复语音至手机;系统控制单元根据接收数据,确定是否发出安全应急执行指令,当检测到电话有来电且车速达到预先设定值时,通过无线通信接通电话并将所述音视频存储模块中预先设置的回复语音通过手机来电检测模块及时发送至电话拨打方;当检测到导航影音一体装...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘志刚,吴晓峰,
申请(专利权)人:惠州市车仆电子科技有限公司,江西车仆电子智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:广东;44
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