新型道路桥梁维修工程车。本产品其组成包括：车厢，车厢开有出口，出口连接工具腔门、原料腔门、搅拌机腔门、水箱腔门，车厢内连接隔板，隔板将车厢分割成工具存储腔、原料存储腔、搅拌机承装腔、水箱存放腔，搅拌机承装腔连接L形连接板，L形连接板开有U形插口，U形插口连接轴承，轴承连接固定轴，固定轴穿过Ω形连接件、搅拌罐的后面壁板，搅拌罐连接一号电机，一号电机连接左搅拌轴，左搅拌轴穿过搅拌罐的左侧壁板，搅拌罐连接二号电机，二号电机连接右搅拌轴，右搅拌轴穿过搅拌罐的右侧壁板，左搅拌轴与右搅拌轴均连接搅拌翅，搅拌机承装腔连接支撑架，搅拌罐连接倒U形挂件，支撑架插入倒U形挂件内。本实用新型专利技术用于道路桥梁维修。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型道路桥梁维修工程车。
技术介绍
现有的维修工程车只能够装一些工具，在需要用水泥浆或者水泥砂浆进行修补裂缝和路面、桥面时，只能用人工进行搅拌水泥浆或者水泥砂浆，如果需要的量大了有时搅拌不匀，修补的裂缝和路面、桥面的质量达不到要求，如果需要修补的部位比较大，施工速度也非常的慢。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能够将需要的水泥浆或者水泥砂浆搅拌的非常均匀，修复的路面质量好的新型道路桥梁维修工程车。上述的目的通过以下的技术方案实现:一种新型道路桥梁维修工程车，其组成包括:带有车头的车厢，所述的车厢的左壁板开有4个出口，所述的出口分别连接工具腔门、原料腔门、搅拌机腔门、水箱腔门，所述的车厢内通过连接组合件连接3个隔板，所述的隔板将所述的车厢分割成工具存储腔、原料存储腔、搅拌机承装腔、水箱存放腔，所述的搅拌机承装腔的所述的隔板连接2个相背设置的L形连接板，所述的L形连接板的竖板开有U形插口，所述的U形插口连接轴承，所述的轴承连接固定轴，所述的固定轴穿过Ω形连接件，所述的Ω形连接件连接搅拌罐的后面壁板，所述的搅拌罐的左侧连接一号电机，所述的一号电机通过联轴器连接左搅拌轴，所述的左搅拌轴穿过所述的搅拌罐的左侧壁板，所述的搅拌罐的右侧连接二号电机，所述的二号电机通过联轴器连接右搅拌轴，所述的右搅拌轴穿过所述的搅拌罐的右侧壁板，所述的左搅拌轴与所述的右搅拌轴均连接搅拌翅，所述的搅拌机承装腔的前面连接支撑架，所述的搅拌罐的前面壁板连接倒U形挂件，所述的支撑架插入所述的倒U形挂件内。所述的新型道路桥梁维修工程车，所述的水箱存放腔内装有封闭的水箱，所述的水箱连接上水管和进水管，所述的上水管与所述的进水管均连接阀门，所述的上水管穿过隔板悬在所述的搅拌罐的上方，所述的连接组合件包括左L形连接条板和右L形连接条板，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的立板夹住所述的隔板并通过螺栓连接，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的横板分别连接所述的车厢的左壁板和右壁板。所述的新型道路桥梁维修工程车，所述的搅拌机承装腔的前面连接2个相互平行的竖连接板，所述的支撑架包括顶部横杆，所述的顶部横杆连接左板和右板，所述的左板、所述的竖连接板、所述的右板均开有同圆心的通孔，所述的通孔穿有圆轴，所述的左侧壁板与所述的右侧壁板均为U形，所述的左侧壁板与所述的右侧壁板之间通过弧形底板连接，所述的弧形底板连接所述的前面壁板和所述的后面壁板。有益效果:1.本技术采用的左搅拌轴和右搅拌轴均连接有搅拌翅，在一号电机和二号电机的带动下能够将需要的水泥浆或者水泥砂浆搅拌的非常均匀，修补的裂缝和路面、桥面的质量好、硬度高，使用寿命长。本技术采用的搅拌罐在搅拌完水泥浆或者水泥砂浆之后，使支撑架脱离倒U形挂件，转动支撑架放倒，搅拌罐能够向前翻转放出搅拌好的水泥浆或者水泥砂浆，放料方便、省力、速度快、彻底。本技术采用的固定轴穿过Ω形连接件连接搅拌罐的后面壁板，固定轴既能够起到支撑搅拌罐的作用，又能够使搅拌罐绕其旋转方便倒出搅拌好的水泥浆或者水泥砂浆。本技术的搅拌罐的底部为弧形、没有死角，容易清理其中的搅拌料，使搅拌罐内干净，搅拌料混合的效果好，修补的裂缝和路面、桥面的质量好。本技术将工具存储腔、原料存储腔分开，首先保证了环境的卫生好，还能够使工具不会沾上水泥、沙子等物品，使用工具时不会磨坏工人的手。【附图说明】:附图1是本产品的结构示意图。附图2是附图1的整体结构示意图。【具体实施方式】:实施例1:一种新型道路桥梁维修工程车，其组成包括:带有车头42的车厢，所述的车厢的左壁板I开有4个出口 2，所述的出口分别连接工具腔门3、原料腔门4、搅拌机腔门5、水箱腔门6，所述的车厢内通过连接组合件连接3个隔板7，所述的隔板将所述的车厢分割成工具存储腔8、原料存储腔9、搅拌机承装腔10、水箱存放腔11，所述的搅拌机承装腔的所述的隔板连接2个相背设置的L形连接板12，所述的L形连接板的竖板开有U形插口 13，所述的U形插口连接轴承14，所述的轴承连接固定轴15，所述的固定轴穿过Ω形连接件16，所述的Ω形连接件连接搅拌罐的后面壁板17，所述的搅拌罐的左侧连接一号电机18，所述的一号电机通过联轴器19连接左搅拌轴20，所述的左搅拌轴穿过所述的搅拌罐的左侧壁板，所述的搅拌罐的右侧连接二号电机21，所述的二号电机通过联轴器连接右搅拌轴22，所述的右搅拌轴穿过所述的搅拌罐的右侧壁板23，所述的左搅拌轴与所述的右搅拌轴均连接搅拌翅24，所述的搅拌机承装腔的前面连接支撑架，所述的搅拌罐的前面壁板25连接倒U形挂件26，所述的支撑架插入所述的倒U形挂件内。实施例2:实施例1所述的新型道路桥梁维修工程车，所述的水箱存放腔内装有封闭的水箱27，所述的水箱连接上水管28和进水管29，所述的上水管与所述的进水管均连接阀门30，所述的上水管穿过隔板悬在所述的搅拌罐的上方，所述的连接组合件包括左L形连接条板31和右L形连接条板32，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的立板33夹住所述的隔板并通过螺栓34连接，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的横板分别连接所述的车厢的左壁板和右壁板35。实施例3:实施例2所述的新型道路桥梁维修工程车，所述的搅拌机承装腔的前面连接2个相互平行的竖连接板36，所述的支撑架包括顶部横杆37，所述的顶部横杆连接左板38和右板39，所述的左板、所述的竖连接板、所述的右板均开有同圆心的通孔，所述的通孔穿有圆轴40，所述的左侧壁板与所述的右侧壁板均为U形，所述的左侧壁板与所述的右侧壁板之间通过弧形底板41连接，所述的弧形底板连接所述的前面壁板和所述的后面壁板。【主权项】1.一种新型道路桥梁维修工程车，其组成包括:带有车头的车厢，其特征是:所述的车厢的左壁板开有4个出口，所述的出口分别连接工具腔门、原料腔门、搅拌机腔门、水箱腔门，所述的车厢内通过连接组合件连接3个隔板，所述的隔板将所述的车厢分割成工具存储腔、原料存储腔、搅拌机承装腔、水箱存放腔，所述的搅拌机承装腔的所述的隔板连接2个相背设置的L形连接板，所述的L形连接板的竖板开有U形插口，所述的U形插口连接轴承，所述的轴承连接固定轴，所述的固定轴穿过Ω形连接件，所述的Ω形连接件连接搅拌罐的后面壁板，所述的搅拌罐的左侧连接一号电机，所述的一号电机通过联轴器连接左搅拌轴，所述的左搅拌轴穿过所述的搅拌罐的左侧壁板，所述的搅拌罐的右侧连接二号电机，所述的二号电机通过联轴器连接右搅拌轴，所述的右搅拌轴穿过所述的搅拌罐的右侧壁板，所述的左搅拌轴与所述的右搅拌轴均连接搅拌翅，所述的搅拌机承装腔的前面连接支撑架，所述的搅拌罐的前面壁板连接倒U形挂件，所述的支撑架插入所述的倒U形挂件内。2.根据权利要求1所述的新型道路桥梁维修工程车，其特征是:所述的水箱存放腔内装有封闭的水箱，所述的水箱连接上水管和进水管，所述的上水管与所述的进水管均连接阀门，所述的上水管穿过隔板悬在所述的搅拌罐的上方，所述的连接组合件包括左L形连接条板和右L形连接条板，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的立板夹住所述的隔板并通过螺栓连接，所述的左L形连接条板与所述的右L形连接条板的横板分别本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型道路桥梁维修工程车，其组成包括: 带有车头的车厢，其特征是: 所述的车厢的左壁板开有4个出口，所述的出口分别连接工具腔门、原料腔门、搅拌机腔门、水箱腔门，所述的车厢内通过连接组合件连接3个隔板，所述的隔板将所述的车厢分割成工具存储腔、原料存储腔、搅拌机承装腔、水箱存放腔，所述的搅拌机承装腔的所述的隔板连接2个相背设置的L形连接板，所述的L形连接板的竖板开有U形插口，所述的U形插口连接轴承，所述的轴承连接固定轴，所述的固定轴穿过Ω形连接件，所述的Ω形连接件连接搅拌罐的后面壁板，所述的搅拌罐的左侧连接一号电机，所述的一号电机通过联轴器连接左搅拌轴，所述的左搅拌轴穿过所述的搅拌罐的左侧壁板，所述的搅拌罐的右侧连接二号电机，所述的二号电机通过联轴器连接右搅拌轴，所述的右搅拌轴穿过所述的搅拌罐的右侧壁板，所述的左搅拌轴与所述的右搅拌轴均连接搅拌翅，所述的搅拌机承装腔的前面连接支撑架，所述的搅拌罐的前面壁板连接倒U形挂件，所述的支撑架插入所述的倒U形挂件内。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：史贵春，
申请(专利权)人：史贵春，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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