本实用新型专利技术公开了一种多种断面隧道液压衬砌台车，是在两根固定纵梁上纵向安装固定立柱，固定立柱顶部连接固定横梁、固定立柱外侧设置活动立柱，前后两端固定横梁上方固定顶升油缸与水平油缸，移动纵梁纵向与移动横梁栓接，下部各安装限位丝杠；调节立柱固定在移动横梁与移动纵梁的上方并与顶模板栓接；边模油缸一侧与活动立柱铰接，另一侧与模板通梁铰接，本实用新型专利技术断面变化时台车调整时间比目前加快3至4天，且能在衬砌过程中发挥台车的整体结构效应，安全隐患大幅度降低，即保证正常通行条件，又能保证在隧道断面变化时随机改变台车的宽度，可适用于在铁路隧道岔区断面较多，且断面变化跨度较大、变换频繁的环境下使用。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种隧道液压衬砌台车，具体是一种多种断面隧道液压衬砌台车，属于路桥施工领域。
技术介绍
随着铁路建设的快速发展，铁路隧道设施功能越来越健全，设计越来越精美，根据不断改进的施工技术要求，隧道断面在不断的发生变化，所以在铁路隧道遇到岔区出现多种断面衬砌施工时，就需要将浇注混凝土的模板根据断面变化要求随时变大或缩小。目前针对多种断面常用的衬砌施工方案有两种:一种是采用满堂支架进行二次衬砌施工；其缺陷是在衬砌施工时钢筋绑扎困难，钢筋保护层偏大容易形成质量隐患，另外在满堂支架搭设以后还会导致掌子面前方完全停工，人员工种出现搭配困难，造成大量的人员、机械设备窝工，致使施工周期较长；更严重的是满堂支架还存在较大的安全隐患。另一种是采用多部台车进行二次衬砌施工。多部衬砌台车投资费用非常高，每次拼装、拆除时间较长，影响掌子面安全步距，易导致掌子面停工，目前还没有一种理想的多种断面衬砌施工台车，即能保证施工质量，又能根据铁路隧道断面变化而做适应性调整。
技术实现思路
本技术的目地是为了克服目前所用铁路隧道多种断面衬砌施工设备所存在的缺陷，而公开一种多种断面隧道液压衬砌台车。本技术是通过以下技术方案实现的:在两根固定纵梁上纵向各安装5?8根固定立柱，横向每两根固定立柱顶部连接固定横梁、在两根固定立柱之间安装固定斜撑与固定竖撑并相互连接，固定立柱上安装加强筋板，加强筋板上安装固定拉杆连接相邻固定立柱，在每根固定立柱外侧各设置一根活动立柱，所有固定立柱通过活动斜撑、活动横梁分别连接活动立柱，所有活动立柱通过两根活动纵梁纵向连接，前后两端固定横梁上方固定顶升油缸和水平油缸，顶升油缸顶部与移动横梁栓接，下部放置在固定横梁上的槽道内；水平油缸通过油缸拉杆与顶升油缸底部铰接；移动纵梁纵向与移动横梁栓接并安装在顶升油缸上方，移动横梁与移动纵梁下部各安装若干个限位丝杠；调节立柱固定在移动横梁与移动纵梁的上方，各调节立柱之间用纵向拉杆与横向拉杆栓接，调节立柱顶部与顶模板栓接；边模油缸一侧与活动立柱铰接，另一侧与纵向连接边模板的模板通梁铰接，边模板与顶模板采用铰接形成可收缩侧模板；在两侧活动立柱与模板通梁之间各铰连若干个限位丝杠，在固定纵梁下面设置行走系统并放置在轨道上，在固定纵梁前端设置液压泵，在两侧分别安装工作扶梯。本技术的有益效果是:可以在衬砌过程保证掌子面工序顺利施工，每次断面变化时台车调整时间比目前加快3至4天，比满堂支架搭设节约了大量时间，且能在衬砌过程中发挥台车的整体结构效应，安全隐患大幅度降低，即保证正常通行条件，又能保证在隧道断面变化时随机改变台车的宽度，可适用于在铁路隧道岔区断面较多，且断面变化跨度较大、变换频繁的环境下使用。【附图说明】附图1为本技术的主视立面结构示意图。附图2为本技术的侧视结构示意图。附图标记说明如下:固定斜撑1，固定横梁2，固定立柱3，固定竖撑4，固定纵梁5，活动斜撑6，活动纵梁7，活动横梁8，活动立柱9，加强筋板10，固定拉杆11，纵向拉杆12，横向拉杆13，调节立柱14，移动横梁15，移动纵梁16，油缸拉杆17，顶升油缸18，水平油缸19，液压泵20，限位丝杠21，边模油缸22，模板通梁23，顶模板24，行走系统25，边模板26，轨道27，工作扶梯28。【具体实施方式】以下对照附图对本技术做进一步详细描述:在两根固定纵梁(5)上纵向各安装6根固定立柱(3)，横向每两根固定立柱(3)顶部连接固定横梁(2)、在两根固定立柱(3)之间安装固定斜撑(I)与固定竖撑(4)并相互连接，固定立柱(3)上安装加强筋板(10)，加强筋板(10)上安装固定拉杆(11)连接相邻固定立柱(3)，在每根固定立柱(3)外侧各设置一根活动立柱(9)，所有固定立柱(3)通过活动斜撑￠)、活动横梁(8)分别连接活动立柱(9)，所有活动立柱(3)通过两根活动纵梁(7)纵向连接，前后两端固定横梁(2)上方固定顶升油缸(18)和水平油缸(19)，顶升油缸(18)顶部与移动横梁(15)栓接，下部放置在固定横梁(2)上的槽道内；水平油缸(19)通过油缸拉杆(17)与顶升油缸(18)底部铰接；移动纵梁(16)纵向与移动横梁(15)栓接并安装在顶升油缸(18)上方，移动横梁(15)与移动纵梁(16)下部各安装3个限位丝杠(21);调节立柱(14)固定在移动横梁(15)与移动纵梁(16)的上方，各调节立柱(14)之间用纵向拉杆(12)与横向拉杆(13)栓接，调节立柱(14)顶部与顶模板(24)栓接；边模油缸(22) —侧与活动立柱(9)铰接，另一侧与纵向连接边模板(26)的模板通梁(23)铰接，边模板(26)与顶模板(24)采用铰接形成可收缩侧模板；在两侧活动立柱(9)与模板通梁(23)之间各铰连4个限位丝杠(21)，在固定纵梁(5)下面设置行走系统(25)并放置在轨道(27)上，在固定纵梁(5)前端设置液压泵(20)，在两侧分别安装工作扶梯(28)。本技术在隧道断面加大时，首先拆除两侧的边模板，松动两侧活动横梁、活动斜撑，移动活动立柱、活动横梁和活动斜撑，安装活动横梁或活动斜撑调整块或更换活动横梁与活动斜撑；安装边模板并铰接于顶模板上，边模油缸与限位丝杠均不需连接，侧模板底部用方木垫实；松动台车正中间调节立柱横向拉杆，松动移动横梁中间连接螺栓，松动顶模板中间连接螺栓以及调节立柱与顶模纵梁连接螺栓；使活动横梁至调整宽度，活动横梁在调整后的固定横梁与活动横梁上滑动，安装移动横梁调整块；用千斤顶竖向顶起顶模板，安装调节立柱调节块，放松千斤顶，安装调节立柱与顶模板螺栓；安装顶模板调节块，安装台车正中间调节立柱横向拉杆，断面调节完成；连接边模油缸铰接栓，安装限位丝杠交接栓。本技术在隧道断面缩小时，首先拆除两侧的边模板，松动活动横梁、活动斜撑，移动活动立柱、活动横梁和活动斜撑，拆除活动横梁或活动斜撑调整块或更换活动横梁与活动斜撑；拆除模板调整块，液压缸与限位丝杠均不需连接，边模板铰接于顶模板上，底部用方木垫实；松动台车正中间调节立柱横向拉杆，松动移动横梁中间连接螺栓与顶模板中间连接螺栓，松动调节立柱与顶模纵梁连接螺栓；拆除顶模板调节块，用千斤顶竖向顶起顶模板，拆除调节立柱调节块，放松千斤顶，安装调节立柱与顶模板纵梁螺栓；松动移动横梁中间调节块螺栓，拆除移动横梁调节块，使移动横梁至调整宽度，移动横梁在调整后的固定横梁和活动横梁上滑动，连接顶模板与移动横梁螺栓；连接边模板油缸铰接栓，安装限位丝杠。【主权项】1.一种多种断面隧道液压衬砌台车，其特征在于是通过以下技术方案实现的:在两根固定纵梁(5)上纵向各安装5?8根固定立柱(3)，横向每两根固定立柱(3)顶部连接固定横梁(2)、在两根固定立柱(3)之间安装固定斜撑(I)与固定竖撑(4)并相互连接，固定立柱(3)上安装加强筋板(10)，加强筋板(10)上安装固定拉杆(11)连接相邻固定立柱(3)，在每根固定立柱(3)外侧各设置一根活动立柱(9)，所有固定立柱(3)通过活动斜撑(6)、活动横梁(8)分别连接活动立柱(9)，所有活动立柱(3)通过两根活动纵梁(7)纵向连接，前后两端固定横梁(2)上方固定顶升油缸(18)和水平油缸(19)，顶升油本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多种断面隧道液压衬砌台车,其特征在于是通过以下技术方案实现的：在两根固定纵梁(5)上纵向各安装5～8根固定立柱(3)，横向每两根固定立柱(3)顶部连接固定横梁(2)、在两根固定立柱(3)之间安装固定斜撑(1)与固定竖撑(4)并相互连接，固定立柱(3)上安装加强筋板(10)，加强筋板(10)上安装固定拉杆(11)连接相邻固定立柱(3)，在每根固定立柱(3)外侧各设置一根活动立柱(9)，所有固定立柱(3)通过活动斜撑(6)、活动横梁(8)分别连接活动立柱(9)，所有活动立柱(3)通过两根活动纵梁(7)纵向连接，前后两端固定横梁(2)上方固定顶升油缸(18)和水平油缸(19)，顶升油缸(18)顶部与移动横梁(15)栓接，下部放置在固定横梁(2)上的槽道内；水平油缸(19)通过油缸拉杆(17)与顶升油缸(18)底部铰接；移动纵梁(16)纵向与移动横梁(15)栓接并安装在顶升油缸(18)上方，移动横梁(15)与移动纵梁(16)下部各安装若干个限位丝杠(21)；调节立柱(14)固定在移动横梁(15)与移动纵梁(16)的上方，各调节立柱(14)之间用纵向拉杆(12)与横向拉杆(13)栓接，调节立柱(14)顶部与顶模板(24)栓接；边模油缸(22)一侧与活动立柱(9)铰接，另一侧与纵向连接边模板(26)的模板通梁(23)铰接，边模板(26)与顶模板(24)采用铰接形成可收缩侧模板；在两侧活动立柱(9)与模板通梁(23)之间各铰连若干个限位丝杠(21)，在固定纵梁(5)下面设置行走系统(25)并放置在轨道(27)上，在固定纵梁(5)前端设置液压泵(20)，在两侧分别安装工作扶梯(28)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘八一，庄乾理，任文辉，李光军，柴颖鹏，马威，宋小军，冯钰，
申请(专利权)人：中铁二十一局集团第三工程有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。