【技术实现步骤摘要】
一种运输拖拉机，属于以卧式单缸柴油机作动力，后桥驱动的两桥式短途运输变型拖拉机。现有的以卧式单缸柴油机作动力的运输拖拉机有四种形式(1)手扶拖拉机带挂车。(2)手扶拖拉机变型的折腰转向运输型拖拉机。(3)手扶拖拉机变型的前轮转向运输型拖拉机。(4)小四轮拖拉机带挂车。它们共同的结构特点是①拖拉机在前，货厢或挂车在后。②驱动桥在前或中部。从动桥在后。前三种形式驱动桥在前，既转向又驱动。第(4)种是驱动桥在中部，从动桥即挂车桥在后，前轮转向。它们共同的缺点是运输作业时，驱动轮附着力小，驱动力不足，对坡度大、路面差的道路难以适应，特别是前三种前桥既转向又驱动，还存在转向操纵力大、安全性差的问题。本技术的目的是针对上述不足，提供一种爬坡能力强，能充分发挥柴油机动力，前轮转向，后桥驱动的四轮运输拖拉机。本技术的目的采用如下方式实现，运输拖拉机具有车架1、驾驶室5、方向机4、货厢9、驱动轮8和驱动桥7，转向轮12和转向桥13，卧式单缸柴油机2以及它与驱动桥7间的动力传动件，其特征是将货厢9置于驱动桥7上方。以下结合附图进一步说明图本技术结构图实施例运输拖拉机具有车架1、驾驶室5(也可不用驾驶室)和方向机4，方向机4控制转向桥13上的转向轮12左右偏转实现转向。货厢9置于驱动桥7上方。货厢9载荷质心O与驱动桥7轴心线的水平距离l小于300毫米，此实施例中载荷质心O在轴心线前方，l为200毫米。货厢9底板低于驱动轮8最高处。卧式单缸柴油机2置于拖拉机前面，且柴油机曲轴旋转中心线与拖拉机前进方向相同，即柴油机横向布置。单缸柴油机2与驱动桥7之间的动力传动件采用与柴油机...
【技术保护点】
一种运输拖拉机，具有车架（１）、驾驶室（５）、方向机（４）、货厢（９），驱动轮（８）和驱动桥（７）、转向轮（１２）和转向桥（１３），卧式单缸柴油机（２）以及它与驱动桥（７）间的动力传动件，其特征是货厢（９）置于驱动桥（７）上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗勇，徐志超，陈万雄，王友成，黄炳安，刘志华，冯青，余全章，王小林，
申请(专利权)人：四川拖拉机总厂，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]
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