本实用新型专利技术公开了一种防折断消声器安装架,包括安装架、连接板、消声器筒体、弹性缓冲条和箍筋板,所述消声器筒体外圆周上套有箍筋板,箍筋板设置在消声器筒体的两端,两个箍筋板内部间隔设置有多个弹性缓冲条,弹性缓冲条内部设置有加强筋,所述相邻弹性缓冲条与箍筋板、消声器筒体之间形成过风通道,所述箍筋板上端焊接有安装架,安装架通过定位螺栓安装在连接板上,连接板两侧间隔分布有多个螺栓孔,所述一种防折断消声器安装架,起到很好的缓冲和隔离作用,避免车头晃动使消声器筒体折断,防止烫伤事故发生,使消声器筒体不易晃动松脱,稳定性好,安全性能高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆配件
,具体是一种防折断消声器安装架。
技术介绍
消声器是摩托车的重要部件之一,允许气流通过而衰减噪声的装置,其在工作时的外表温度较高,且大多位于骑乘者的小腿或脚踝部,继而易于烫伤骑乘者。同时,消声器与车架之间通过固定在消声器端部的连接板用螺栓直接连接一起,行驶过程中,消声器会左右晃动,容易发生断裂,给消声器的使用带来极大的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防折断消声器安装架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种防折断消声器安装架,包括安装架、连接板、消声器筒体、弹性缓冲条和箍筋板,所述消声器筒体外圆周上套有箍筋板,箍筋板设置在消声器筒体的两端,两个箍筋板内部间隔设置有多个弹性缓冲条,弹性缓冲条内部设置有加强筋,所述相邻弹性缓冲条与箍筋板、消声器筒体之间形成过风通道,所述箍筋板上端焊接有安装架,安装架通过定位螺栓安装在连接板上,连接板两侧间隔分布有多个螺栓孔。作为本技术进一步的方案:所述消声器筒体为柱形结构。作为本技术进一步的方案:所述弹性缓冲条两端固定在两个箍筋板内。作为本技术进一步的方案:所述箍筋板两个自由端通过紧固螺栓连接。作为本技术进一步的方案:所述连接板为槽型钢板。与现有技术相比,本技术的有益效果是:所述一种防折断消声器安装架,采用弹性缓冲条起到很好的缓冲和隔离作用,避免车头晃动使消声器筒体折断,也避免骑乘者直接接触消声器筒体,防止烫伤事故发生,加强筋增加了弹性缓冲条的强度和刚度,使消声器筒体不易晃动松脱,稳定性好,过风通道增加了消声器筒体的散热形,延长了消声器筒体的使用寿命,安全性能高。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中箍筋板的结构示意图。图中:1_安装架、2-螺栓孔、3-定位螺栓、4-连接板、5-消声器筒体、6-紧固螺栓、7-弹性缓冲条、8-加强筋、9-箍筋板、10-过风通道。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1?2,本技术实施例中,一种防折断消声器安装架,包括安装架1、连接板4、消声器筒体5、弹性缓冲条7和箍筋板9,所述消声器筒体5为柱形结构,消声器筒体5外圆周上套有箍筋板9,箍筋板9设置在消声器筒体5的两端,所述两个箍筋板9内部间隔设置有多个弹性缓冲条7,弹性缓冲条7两端固定在两个箍筋板9内,弹性缓冲条7内部设置有加强筋8,所述箍筋板9两个自由端通过紧固螺栓6连接,所述相邻弹性缓冲条7与箍筋板9、消声器筒体5之间形成过风通道10,所述箍筋板9上端焊接有安装架1,安装架I通过定位螺栓3安装在连接板4上,连接板4为槽型钢板,连接板4两侧间隔分布有多个螺栓孔2。使用时,首先拧送箍筋板9两个自由端的紧固螺栓6,将箍筋板9套在消声器筒体5上,拧紧紧固螺栓6,使箍筋板9内部间隔设置的弹性缓冲条7夹紧消声器筒体5,然后通过箍筋板9上端的安装架I和连接板4将消声器筒体5固定在车架上,在行驶过程中,消声器筒体5两端的箍筋板9起到很好的固定在安装架I上,消声器筒体5表面间隔设置的弹性缓冲条7起到很好的缓冲和隔离作用,避免车头晃动使消声器筒体5折断,也避免骑乘者直接接触消声器筒体5,防止烫伤事故发生,加强筋8增加了弹性缓冲条7的强度和刚度,使消声器筒体5不易晃动松脱,稳定性好,过风通道10增加了消声器筒体5的散热形,延长了消声器筒体5的使用寿命,安全性能高。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。【主权项】1.一种防折断消声器安装架,包括安装架、连接板、消声器筒体、弹性缓冲条和箍筋板,其特征在于,所述消声器筒体外圆周上套有箍筋板,箍筋板设置在消声器筒体的两端,两个箍筋板内部间隔设置有多个弹性缓冲条,弹性缓冲条内部设置有加强筋,所述相邻弹性缓冲条与箍筋板、消声器筒体之间形成过风通道,所述箍筋板上端焊接有安装架,安装架通过定位螺栓安装在连接板上,连接板两侧间隔分布有多个螺栓孔。2.根据权利要求1所述的一种防折断消声器安装架,其特征在于,所述消声器筒体为柱形结构。3.根据权利要求1所述的一种防折断消声器安装架,其特征在于,所述弹性缓冲条两端固定在两个箍筋板内。4.根据权利要求1所述的一种防折断消声器安装架,其特征在于,所述箍筋板两个自由端通过紧固螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种防折断消声器安装架,其特征在于,所述连接板为槽型钢板。【专利摘要】本技术公开了一种防折断消声器安装架,包括安装架、连接板、消声器筒体、弹性缓冲条和箍筋板,所述消声器筒体外圆周上套有箍筋板,箍筋板设置在消声器筒体的两端,两个箍筋板内部间隔设置有多个弹性缓冲条,弹性缓冲条内部设置有加强筋,所述相邻弹性缓冲条与箍筋板、消声器筒体之间形成过风通道,所述箍筋板上端焊接有安装架,安装架通过定位螺栓安装在连接板上,连接板两侧间隔分布有多个螺栓孔,所述一种防折断消声器安装架,起到很好的缓冲和隔离作用,避免车头晃动使消声器筒体折断,防止烫伤事故发生,使消声器筒体不易晃动松脱,稳定性好,安全性能高。【IPC分类】B62J99-00, B60K13-04【公开号】CN204415608【申请号】CN201520035774【专利技术人】汪景华, 邱艳琴 【申请人】江西江隆汽车消声器有限公司【公开日】2015年6月24日【申请日】2015年1月20日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防折断消声器安装架,包括安装架、连接板、消声器筒体、弹性缓冲条和箍筋板,其特征在于,所述消声器筒体外圆周上套有箍筋板,箍筋板设置在消声器筒体的两端,两个箍筋板内部间隔设置有多个弹性缓冲条,弹性缓冲条内部设置有加强筋,所述相邻弹性缓冲条与箍筋板、消声器筒体之间形成过风通道,所述箍筋板上端焊接有安装架,安装架通过定位螺栓安装在连接板上,连接板两侧间隔分布有多个螺栓孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:汪景华,邱艳琴,
申请(专利权)人:江西江隆汽车消声器有限公司,
类型:新型
国别省市:江西;36
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