用于汽车的法兰夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车的法兰夹具，包括夹持座，夹持座呈圆柱状，且在轴线上开设有用于夹持法兰件的夹持孔，夹持座对称分为固定座和移动座，固定座和移动座圆周外表面上设置有半环状的滑槽，滑槽内还设置有与滑槽滑移连接的滑块，两块的滑块形状相同且首尾相连构成一个圆环形。在将工件通过移动座与固定座进行固定时，旋转设置在滑槽内的滑块，使滑块形成的圆的开口与移动座、固定座的开口分开，从而利用滑移连接在移动座与固定座之间的滑块来固定连接移动座与固定座，不仅安装、拆卸简单，而且连接稳定，能满足加工时的紧固要求。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及一种用于汽车的法兰夹具。
技术介绍
法兰盘简称法兰，只是一个统称，通常是指在一个类似盘状的金属体的周边开上几个固定用的孔用于连接其它东西。法兰联接由一对法兰、一个垫片及若干个螺栓螺母组成。垫片放在两法兰密封面之间，拧紧螺母后，垫片表面上的比压达到一定数值后产生变形，并填满密封面上凹凸不平处，使连接严密不漏。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。法兰连接是管道施工的重要连接方式。法兰连接使用方便，能够承受较大的压力。法兰的连接方式，在汽车装配的连接中，应用十分广泛。现有技术中，在对法兰进行加工时，需要将法兰通过夹具固定住后，在进行一些加工，例如表面的抛光、镗孔等，现有的夹具是采用两块再对工件进行处理时，通过两块夹具将工件夹紧，再对工件进行加工，但是这种夹具在夹紧工件后，固定夹具的方式多是采用螺栓连接，在对工件进行安装和拆卸时，操作麻烦。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种夹持工件时，安装、拆卸方便的用于汽车的法兰夹具。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案:一种用于汽车的法兰夹具，包括夹持座，夹持座呈圆柱状，且在轴线上开设有用于夹持法兰件的夹持孔，夹持座对称分为固定座和移动座，固定座和移动座圆周外表面上设置有半环状的滑槽，滑槽内还设置有与滑槽滑移连接的滑块，两块的滑块形状相同且首尾相连构成一个圆环形。通过采用上述技术方案，在将工件安置在固定座上的夹持孔上后，将移动座想固定座一端推移，使移动座上的半个夹持孔与固定座上的半个夹持孔相互配合，达到对工件的夹持作用，当固定座与移动座相互连接，以达到对工件的夹持作用时，还需要通过固定件将固定座和移动座固定，以保证固定座与移动座在工件加工过程中，能始终保持对工件的夹持作用，因此通过固定座和移动座圆周外表面上的滑槽与滑块，固定座与移动座配合连接，来夹持工件时，将滑块沿着滑槽旋转过一定角度，由于滑块与滑槽均呈半圆的圆弧形，旋转过一个角度之后，滑块能滑移至两个滑槽内，通过滑块与两个滑槽之间的相互作用，对滑槽起到夹持作用，使两个滑槽相互固定，从而移动座与固定座之间连接稳定。本技术进一步设置为，滑槽上设置有用于限制滑块位置的限位机构，滑块上设置有与限位机构配合限位的限位孔。通过采用上述技术方案，利用限位机构和限位孔的配合，使滑块调节至将移动座和固定座分离的位置上时，滑块上的限位孔与滑槽内的限位机构相配合，从而使移动座和固定座内的滑块能完整的限位在移动座和固定座内，使移动座和固定座能更方便的分离。本技术进一步设置为，限位机构包括槽孔和设置在槽孔内的弹簧、滚珠，弹簧一端抵触至槽孔底部，另一端与滚珠抵触连接，将滚珠向槽孔的槽口方向推出，槽孔的槽口处直径小于滚珠的直径。通过采用上述技术方案，通过弹簧的作用将滚珠向外侧推出，当滑块上的限位孔滑移至滚珠的位置时，滚珠通过弹簧，向外推出，卡在滑块的限位孔上，使滑块不会滑槽发生偏移，从而令移动座与股东做之间的连接与拆卸更方便。本技术进一步设置为，滑块的圆周外表面上还设置有操作杆，操作杆位于滑块圆弧的中点处。通过采用上述技术方案，通过操作杆，能更方便操作滑块在滑槽内的移动，使固定座和移动座之间的连接、拆卸更方便，操作简单，夹持稳定。本技术进一步设置为，滑槽截面呈燕尾形，滑块的截面形状为与滑槽相配合的燕尾形。通过采用上述技术方案，燕尾槽的截面设置，使滑块在安装至滑槽内时，滑块与滑槽之间的连接稳定，不会从滑槽内掉落，且在转动过程中，能对两个滑槽起到更好的夹持作用，使固定座和移动座的连接更稳定。与现有技术相比，通过将圆柱状的夹具在轴向方向上分成两个大小、形状均相同的移动座和固定座，且在移动座和固定座的圆周外表面上设置有滑槽以及滑块，在将工件通过移动座与固定座进行固定时，旋转设置在滑槽内的滑块，使滑块形成的圆的开口与移动座、固定座的开口分开，从而利用滑移连接在移动座与固定座之间的滑块来固定连接移动座与固定座，不仅安装、拆卸简单，而且连接稳定，能满足加工时的紧固要求。【附图说明】图1为本技术用于汽车的法兰夹具立体结构示意图；图2为固定座(移动座)立体结构示意图；图3为滑块立体结构示意图；图4为限位机构剖面视图。附图标记:1、固定座；2、移动座；3、橡胶圈；4、导轨；5、滑块；6、滑槽；7、限位机构；51、限位孔；52、操作杆；71、槽孔；72、弹簧；73、滚珠。【具体实施方式】参照图1至图4对本技术用于汽车的法兰夹具实施例做进一步说明。一种用于汽车的法兰夹具，包括夹持座，夹持座呈圆柱状，且在轴线上开设有用于夹持法兰件的夹持孔，夹持座对称分为固定座I和移动座2，通过沿着夹持座径向方向的切害J，将夹持座分为大小、形状相等的固定座I和移动座2。优选的，在夹持孔的内壁上还设置有带有弹性的橡胶圈3，且橡胶圈3通过移动座2和固定座I的分割，分成两个圆环形的橡胶圈3，分别固定连接在固定座I和移动座2上，使固定座I和移动座2在对工件起到夹持作用是，通过设置在夹持孔内壁上的橡胶圈3，能使夹持座对工件的夹持作用更稳定。进一步的，在固定座I的底部还连接有导轨4，移动座2滑移连接在导轨4内，通过导轨4，能进一步限定移动座2的移动方向，使移动座2与固定座I在对工件进行夹持使，移动座2只能沿着导轨4的方向滑移，保证移动座2与固定座I之间的位置对齐，连接安装到位。在将工件安置在固定座I上的夹持孔上后，将移动座2想固定座I 一端推移，使移动座2上的半个夹持孔与固定座I上的半个夹持孔相互配合，达到对工件的夹持作用，当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于汽车的法兰夹具，包括夹持座，其特征在于：所述夹持座呈圆柱状，且在轴线上开设有用于夹持法兰件的夹持孔，所述夹持座对称分为固定座和移动座，所述固定座和移动座圆周外表面上设置有半环状的滑槽，所述滑槽内还设置有与滑槽滑移连接的滑块，两块所述的滑块形状相同且首尾相连构成一个圆环形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥华，
申请(专利权)人：杭州亚恒汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33