具有低风阻的运输载具及自动仓储系统技术方案

一种运输载具及自动仓储系统，该运输载具包含有一底座、一第一电控箱、一龙门机构、一升降叉臂组合及一侧板，所述底座其可滑动地设置在一轨道上且能在所述轨道上沿一第一方向滑动，所述底座具有垂直于所述第一方向的一第一侧面及相邻于所述第一侧面的一第二侧面。所述第一电控箱安装在所述第二侧面上，所述龙门机构固设在所述底座上，所述升降叉臂组合可移动地设置在所述龙门机构上且能在所述龙门机构上沿垂直于所述第一方向的一第二方向移动。所述侧板安装在所述第一侧面上，所述侧板上形成有多个通风结构，以供气流在所述底座沿所述第一方向滑动时通过所述多个通风结构通过所述侧板。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输载具及自动仓储系统，特别是有关一种具有低风阻的运输载具及自动仓储系统。
技术介绍
随着科技的进步，无尘室被广泛地应用在对环境污染特别敏感的行业，例如半导体生产、生化技术、生物技术、精密机械、制药、医院等行业等，其中尤以半导体业对室内的洁净度要求尤其严格、故其必需控制在某一个需求范围内，才不会对制程产生影响。一般而言，无尘室会结合自动仓储系统以达到无人化自动作业并提高生产效率，而通常运输载具系为自动仓储系统中不可或缺的设备。然而，传统式运输载具在启动与停止瞬间或是高速移动时造成的气流往往会扬起灰尘而降低无尘室的洁净度，进而降低生产效率。因此，如何减少因运输载具在启动与停止瞬间或是高速移动时造成的气流所扬起的灰尘便成为业界所努力的课题。
技术实现思路
本技术提供一种具有低风阻的运输载具及自动仓储系统，以解决上述的问题。本技术的实施例公开一种具有低风阻的运输载具，其包含有一底座、一第一电控箱、一龙门机构、一升降叉臂组合以及一侧板，所述底座可滑动地设置在一轨道上，所述底座能在所述轨道上沿第一方向滑动，所述底座具有一第一侧面及相邻于所述第一侧面的一第二侧面，所述第一侧面垂直于所述第一方向。所述第一电控箱安装在所述底座的所述第二侧面上，以减少所述第一电控箱在所述底座沿所述第一方向滑动时的受风面积。所述龙门机构固设在所述底座上，所述升降叉臂组合可移动地设置在所述龙门机构上，所述升降叉臂组合能在所述龙门机构上沿垂直于所述第一方向的第二方向移动，以移动一储存对象。所述侧板安装在所述底座的所述第一侧面上，所述侧板上形成有多个通风结构，以供气流在所述底座沿所述第一方向滑动时通过所述多个通风结构通过所述侧板。本技术的实施例进一步公开所述底座进一步具有一顶面，其垂直于所述第一侧面与所述第二侧面，且所述龙门机构进一步包含二桅杆以及一上顶座，所述二桅杆设置在所述顶面上，所述二桅杆的走向平行于所述第二方向，所述升降叉臂组合以可移动的方式安装在所述二桅杆上。所述上顶座设置在所述二桅杆远离所述底座的一端，所述上顶座用以固定所述二桅杆。本技术的实施例进一步公开所述升降叉臂组合包含一升降台以及一叉臂，所述升降台可滑动地设置在所述二桅杆上且能相对所述底座停止在一第一高度位置或一第二高度位置，所述叉臂设置在所述升降台上，当所述升降台位于相对于所述底座所述第一高度位置时，所述叉臂可用以拿取位于一第一高度的所述储存对象，或当所述升降台位于相对于所述底座所述第二高度位置时，所述叉臂可用以拿取位于一第二高度的所述储存对象。本技术的实施例进一步公开所述运输载具进一步包含有一第二电控箱，其安装在所述底座的所述顶面上，所述叉臂进一步包含有一叉取面，所述第一高度位置为所述升降台相对底座所能到达的一最低位置，且所述第二电控箱的一箱高小于所述升降台位于所述第一高度位置时所述叉臂的所述叉取面与所述底座间的距离。本技术的实施例进一步公开所述底座内形成一第一腔室，所述第一腔室在所述第一侧面的投影位置错开于所述侧板，且所述多个通风结构不连通于所述第一腔室。本技术的实施例进一步公开所述二桅杆内形成有连通所述第一腔室的一第二腔室，且所述第二腔室用以容置一风机泸网机组。本技术的实施例进一步公开所述多个通风结构为多个通风孔。本技术的实施例公开一种自动仓储系统，其包含有一轨道以及一运输载具，其安装在所述轨道上，所述运输载具包含有一底座、一第一电控箱、一龙门机构以及一侧板，所述底座可滑动地设置在一轨道上，所述底座能在所述轨道上沿第一方向滑动，所述底座具有一第一侧面及相邻于所述第一侧面的一第二侧面，所述第一侧面垂直于所述第一方向；所述第一电控箱安装在所述底座的所述第二侧面上，以减少所述第一电控箱在所述底座沿所述第一方向滑动时的受风面积；所述一龙门机构固设在所述底座上；所述升降叉臂组合可移动地设置在所述龙门机构上，所述升降叉臂组合能在所述龙门机构上沿垂直于所述第一方向的第二方向移动，以移动一储存对象；所述侧板安装在所述底座的所述第一侧面上，所述侧板上形成有多个通风结构，以供气流在所述底座沿所述第一方向滑动时通过所述多个通风结构通过所述侧板。综上所述，第一电控箱安装在底座的第二侧面上，其减少了第一电控箱在底座沿第一方向滑动时的受风面积，故而降低在受风面积上因风力冲击形成的扰流，再者，底座在轨道上沿第一方向滑动时所产生的气流会通过多个通风结构通过侧板，借此减少受风面的风力冲击及扰流形成，以进一步降低在受风面积上因风力冲击形成的扰流。此外，第二电控箱的箱高低于叉臂相对于底座的最低高度，借此减少第二电控箱的受风面积。本技术通过上述手段以减少受风面的风力冲击及扰流形成，这样一来，本技术的自动仓储系统便可使得灰尘不会因受风面的风力冲击所产生的扰流而扬起，借此维持工作环境的洁净度要求。【附图说明】图1为本技术实施例自动仓储系统的外观示意图。图2为本技术实施例底座的外观示意图。图3为本技术实施例运输载具的侧视图。图4为本技术实施例底座的剖面图。图5为本技术实施例运输载具的剖面图。其中，附图标记说明如下:100自动仓储系统50 运输载具52 底座522第一侧面524第二侧面526顶面54第一电控箱56龙门机构562桅杆564上顶座58升降叉臂组合582升降台584叉臂5840叉取面60侧板602通风结构62第二电控箱64第一腔室66第二腔室68风机泸网机组70轨道90储存对象Hl第一高度H2第二高度h箱尚X第一方向Y第二方向【具体实施方式】以下实施例中所提到的方向用语，例如:上、下、左、右、前或后等，仅是参考附图的方向。因此，使用的方向用语是用来说明并非用来限制本技术。请参阅图1，图1为本技术实施例一自动仓储系统100的外观示意图。如图1所示，自动仓储系统100包含一轨道70以及一运输载具50，运输载具50安装在轨道70上，运输载具50包含一底座52、四个第一电控箱54、一龙门机构56、一升降叉臂组合58以及两侧板60。底座52可滑动地设置在轨道70上，底座52能在轨道70上沿第一方向X滑动，底座52具有一第一侧面522及相邻于第一侧面522的一第二侧面524，其中第一侧面522垂直于第一方向X，也就是说，第一侧面522的法线方向与第一方向X平行。四个第一电控箱54分别安装在底座52的第二侧面524上。而本技术第一电控箱54的数量可不局限于此实施例附图所绘示，例如自动仓储系统100也可仅包含有一个第一电控箱54，即只要是自动仓储系统100包含至少一个第一电控箱54的结构设计，均在本技术所保护的范畴内。另外，龙门机构56固设在底座52上，升降叉臂组合58可移动地设置在龙门机构56上，侧板60安装在底座52的第一侧面522上。换句话说，本技术的侧板60安装在垂直底座52运动方向(即第一方向X)的第一侧面522上，而第一电控箱54安装在平行底座52运动方向的第二侧面524上。侧板60上形成有多个通风结构602。在此实施例中，多个通风结构602可为多个通风孔。值得一提的是，第一电控箱54安装在平行底座52运动方向(即第一方向X)的第二侧面524上，借此当底座52沿第一方向X滑动时，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有低风阻的运输载具，其特征在于，所述运输载具包含有：一底座，其可滑动地设置在一轨道上，所述底座能在所述轨道上沿一第一方向滑动，所述底座具有一第一侧面及相邻于所述第一侧面的一第二侧面，所述第一侧面垂直于所述第一方向；一第一电控箱，其安装在所述底座的所述第二侧面上，以减少所述第一电控箱在所述底座沿所述第一方向滑动时的受风面积；一龙门机构，其固设在所述底座上；一升降叉臂组合，其可移动地设置在所述龙门机构上，所述升降叉臂组合能在所述龙门机构上沿垂直于所述第一方向的一第二方向移动，以移动一储存对象；以及一侧板，其安装在所述底座的所述第一侧面上，所述侧板上形成有多个通风结构，以供气流在所述底座沿所述第一方向滑动时通过所述多个通风结构通过所述侧板。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：徐培恩，陈豪生，黄彦文，
申请(专利权)人：盟立自动化股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71