本实用新型专利技术公开了一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置，包括安装底板、与安装底板固定连接的立柱和铆接总成、以及与立柱固定相连的测试工装。本实用新型专利技术的真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置使用时，先将壳体盖和装配好零部件的壳体放置在铆接总成上；启动铆接总成使6个铆刀完成铆接，最后测试工装完成检测是否合格。压装操作容易，效率较高和质量较好。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及真空助力器装配领域，尤其是一种真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置。
技术介绍
汽车的真空助力器是关系汽车安全性的关键部件，其构成包括密封圈座、密封圈、助力器膜片和控制阀等包容在助力器上下壳体中的很多零件。传统的真空助力器生产线的铆接膜片托盘装置存在铆接效率较低和铆接质量较差等缺陷，因此，设计一种铆接操作容易，铆接效率较高和铆接质量较好的真空助力器生产线的铆接膜片托盘装置，成为亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服目前真空助力器生产线的控制阀点铆，铆刀经人工操作进行点铆，存在点铆操作困难，点铆效率较低和点铆质量较差的不足，提供一种点铆操作容易，点铆效率较高和点铆质量较好的真空助力器生产线的控制阀点铆装置。本专利技术的技术方案是：一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置，包括安装底板、与安装底板固定连接的立柱和铆接总成、以及与立柱固定相连的测试工装；其中， 所述的测试工装包括，与立柱连接的直线滑轨、气缸座和导向座，气缸位于气缸座的上方，直线滑轨上连接有沿直线滑轨上下滑动的导向座，导向座上方分别安装有接头和浮动接头，接头连接下方测试组件，浮动接头连接上方的气缸，导向座下方连接有支撑板，导向座下方连接有一气缸，支撑板上设有直线滑轨，测试组件与气缸相连接并沿着支撑板上的直线滑轨上下滑动； 所述的铆接总成包括环形设置的六个铆刀夹紧机构，铆刀夹紧机构包括驱动油缸，驱动油缸安装在设置于安装底板的油缸座上，驱动油缸与油缸推杆连接，油缸推杆的另一端连接有铆刀；在安装底板的上方，定位圈由圆柱销和削边销固定在安装底板，定位圈上方设有导向块和铆刀压板，导向块上安装有接近开关，接近开关设置在接近开关支架上，接近开关支架与安装底板连接；导向块和铆刀压板围绕着处于中心的导套、活塞座，在安装底板下方，轴承套由气缸驱动进行夹紧，气缸和轴承套之间有气缸固定板和浮动顶杆，轴承套底端装有导杆、限位螺钉、弹性垫圈和开关支架。所述的位于轴承套底端的限位螺钉通过弹性垫圈连接轴承套，限位螺钉另一端连接导杆，导杆的侧下方装有感应开关，并由开关支架支撑。所述的测试组件包括压杆、小拉杆、下压板、传感器固定板以及固定在传感器固定板上的位移传感器和测量板；支撑板设置在下压板和导向座之间，气缸和测量板通过小压头连接。导向座通过一滑块连接在直线滑轨上，压板压住滑块防止其脱轨；测量板通过一滑块49连接在直线滑轨上，压块压住滑块防止其脱轨；缓冲座安装在立柱上，缓冲器上安装有限位挡块和缓冲器，防止测量板沿直线滑轨下落过快造成零件损伤。所述的测试组件包括压杆、小拉杆、下压板、传感器固定板以及固定在传感器固定板上的位移传感器和测量板。所述的活塞座的一端设有60度的倒角。所述的铆刀刀尖为一个直径为3cm的圆角。本专利技术的有益效果是：本专利技术真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置压装操作容易，效率较高和质量较好。 测试工装包括与立柱连接的直线滑轨、气缸座和导向座。使点铆合格率更高。铆接总成包括六个铆刀机构。点铆操作方便，效率高。在导杆的侧下方装有感应开关，并由开关支架支撑。点铆过程更安全。附图说明当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本专利技术以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定，其中：图1是本专利技术的一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置的测试工装的结构示意图；图2是图1的右视图；图3为本专利技术的一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置的铆接总成的结构示意图；图4为图3的剖面图；图中：安装底板-1、立柱座-2、开关支架3、开关支架4、感应开关-5、导杆-6、限位螺钉-7、弹性垫圈-8、浮动顶杆-9、气缸-10、气缸固定板11、轴承套-12、接近开关支架-13、接近开关-14、驱动油缸-15、螺母-16、圆柱销-17、铆刀-18、削边销-19、铆刀压板-20、导套-21、活塞座-22、浮动轴-23、导向块-24、油缸推杆-25、导套-26、定位圈-27、油缸座-28、压杆-29、小拉杆-30、下压板-31、传感器固定板-32、位移传感器-33、测量板-34、支撑板-35、小压头-36、气缸-37、接头-38、浮动接头-39、气缸-40、气缸座-41、导向座-42、封板-43、压板-44、滑块-45、直线滑轨-46、直线滑轨-47、支撑板-48、滑块-49、缓冲器-50、限位挡块-51、缓冲座-52、立柱-53、压块-54。具体实施方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。参考附图1、附图2，本专利技术的一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置，包括安装底板1、与安装底板1固定连接的立柱座2和铆接总成、以及与立柱座2上的立柱53固定相连的测试工装。本实施例中，测试工装包括与立柱连接的直线滑轨47、气缸座41和导向座42，气缸40位于气缸座41的上方，导向座42连接于直线滑轨47上，可以沿直线滑轨47上下滑动。导向座42上方分别有接头38和浮动接头39，用于连接下方测试组件和上方气缸40。位于导向座42下方并与之相连接的是支撑板48。一个气缸37位于导向座42下方并与之连接。支撑板48上连接有直线滑轨46，测试组件与气缸37相连接并可沿着直线滑轨46上下滑动。测试组件包括压杆29，小拉杆30，下压板31，传感器固定板32，位移传感器33，测量板34。下压板31和导向座42之间有支撑板35。气缸37和测量板34之间由小压头36连接。封板43将零部件密封在内部。滑块45连接直线滑轨47和导向座42。压板44压住滑块45，防止其脱轨。滑块49连接直线滑轨46和测量板34，压块54压住滑块49，防止其脱轨。缓冲座52安装在立柱53上，缓冲器52上安装有限位挡块51和缓冲器50，防止测量板34沿直线滑轨47下落过快造成零件损伤。所述的铆接总成包括六个铆刀夹紧机构，六个铆刀夹紧机构分别对称围绕在中心的夹紧机构周围，每个铆刀夹紧机构包括驱动油缸15。驱动油缸由螺母16固定，驱动油缸15与安装底板1之间由油缸座28连接。驱动油缸15与油缸推杆25连接，油缸推杆25的另一端连接铆刀18，铆刀18刀尖是一个直径为3cm的圆角。。在安装底板1的上方，定位圈27由圆柱销17和削边销19固定在安装底板1上。定位圈27上方是导向块24和铆刀压板20。导向块24上安装有接近开关14，并装有接近开关支架13，与安装底板1连接。导向块24和铆刀压板20围绕着处于中心的导套21、活塞座22、浮动轴23。浮动轴23与轴承套12之间由导套26连接。活塞座22有一端有一个60度的倒角。在安装底板1下方，轴承套12由气缸10驱动可以进行夹紧。气缸10和轴承套12之间有气缸固定板11和浮动顶杆9。轴承套12底端装有导杆6、限位螺钉7、弹性垫圈8和开关支本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置，其特征是：包括安装底板、与安装底板固定连接的立柱和铆接总成、以及与立柱固定相连的测试工装；其中， 所述的测试工装包括，与立柱连接的直线滑轨、气缸座和导向座，气缸位于气缸座的上方，直线滑轨上连接有沿直线滑轨上下滑动的导向座，导向座上方分别安装有接头和浮动接头，接头连接下方测试组件，浮动接头连接上方的气缸，导向座下方连接有支撑板，导向座下方连接有一气缸，支撑板上设有直线滑轨，测试组件与气缸相连接并沿着支撑板上的直线滑轨上下滑动； 所述的铆接总成包括环形设置的六个铆刀夹紧机构，铆刀夹紧机构包括驱动油缸，驱动油缸安装在设置于安装底板的油缸座上，驱动油缸与油缸推杆连接，油缸推杆的另一端连接有铆刀；在安装底板的上方，定位圈由圆柱销和削边销固定在安装底板，定位圈上方设有导向块和铆刀压板，导向块上安装有接近开关，接近开关设置在接近开关支架上，接近开关支架与安装底板连接；导向块和铆刀压板围绕着处于中心的导套、活塞座，在安装底板下方，轴承套由气缸驱动进行夹紧，气缸和轴承套之间有气缸固定板和浮动顶杆，轴承套底端装有导杆、限位螺钉、弹性垫圈和开关支架。
【技术特征摘要】
1.一种用于真空助力器生产线的控制阀点铆专机装置，其特征是：包括安装底板、与安装底板固定连接的立柱和铆接总成、以及与立柱固定相连的测试工装；其中， 所述的测试工装包括，与立柱连接的直线滑轨、气缸座和导向座，气缸位于气缸座的上方，直线滑轨上连接有沿直线滑轨上下滑动的导向座，导向座上方分别安装有接头和浮动接头，接头连接下方测试组件，浮动接头连接上方的气缸，导向座下方连接有支撑板，导向座下方连接有一气缸，支撑板上设有直线滑轨，测试组件与气缸相连接并沿着支撑板上的直线滑轨上下滑动； 所述的铆接总成包括环形设置的六个铆刀夹紧机构，铆刀夹紧机构包括驱动油缸，驱动油缸安装在设置于安装底板的油缸座上，驱动油缸与油缸推杆连接，油缸推杆的另一端连接有铆刀；在安装底板的上方，定位圈由圆柱销和削边销固定在安装底板，定位圈上方设有导向块和铆刀压板，导向块上安装有接近开关，接近开关设置在接近开关支架上，接近开关支架与安装底板连接；导向块和铆刀压板围绕着处于中心的导套、活塞座，在安装底板下方，轴承套由气缸驱动进行夹紧，气缸和轴承套之间有气缸固定板和浮动顶杆，轴承套底端装有导杆、限位螺钉、弹性垫圈和开关支架。
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【专利技术属性】
技术研发人员：陆艺，李静伟，徐博文，郭斌，范伟军，罗哉，胡晓峰，
申请(专利权)人：杭州沃镭智能科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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