一种机车用排石器结构制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种机车用排石器结构，包括排石板和底座，所述排石板与所述底座铰接，所述底座包括调节部件，所述调节部件可沿着所述底座横向伸缩，在所述排石板的自由端设有刚性梳齿和风口，所述风口与设于所述排石板内部的通风道连通。本技术方案可以有效的缓解障碍物对排石器造成的冲击和应力，并且有效的清除运行轨道上的小体积颗粒物，减少对车轮的磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车机械制造领域，尤其是涉及一种机车用排石器结构。
技术介绍
排石器是安装在机车上用于排出在行驶过程中轨道上遇到的障碍物的结构。在机车实际运行中，排石器会经常跟障碍物发生碰撞，时间长久了会对排石器造成磨损，老化严重。现有技术提供了一种可以减缓排石器磨损的结构，包括底座和弹性排石板，此时的排石板遇到障碍物时可以缓解对排石板造成的冲击，从而降低对底座的应力，进一步保护排石板，增加排石板的使用寿命。但是，在机车行进的轨道上，障碍物的颗粒大小不同，对于大体积的障碍物，排石板可以轻松的将其清除出轨道；对小体积的障碍物，只靠车的速度所产生的风力不能将其有效的清除。
技术实现思路
鉴于上述现有技术存在的缺陷，本技术的目的是提出一种机车用排石板结构。本技术的目的将通过以下技术方案得以实现：一种机车用排石器结构，包括排石板和底座，所述排石板与所述底座铰接，所述底座包括调节部件，所述调节部件可沿着所述底座横向伸缩，在所述排石板的自由端设有刚性梳齿和风口，所述风口与设于所述排石板内部的通风道连通。优选的，上述的一种机车用排石器结构：所述调节部件为销轴，所述销轴穿过所述排石板并与所述排石板铰接。优选的，上述的一种机车用排石器结构：所述刚性梳齿间隔设置，所述刚性梳齿的自由端与机车的轨道接触。优选的，上述的一种机车用排石器结构：所述通风道为一条，所述排石板自由端部设有中空凹腔。优选的，上述的一种机车用排石器结构：所述通风道为多条，分别于所述风口相对应连通。优选的，上述的一种机车用排石器结构：所述销轴与所述排石板通过弹性复位部件连接。本技术的突出效果为：1）排石器的底座中设有销轴可以调节，当时间久后，排石板的位置容易发生松动，此时就可以调节排石板的位置，使之回归到最佳的位置；2）排石板与销轴通过弹性复位部件连接，当排石板与障碍物发生碰撞时，排石板会产生应力，此时会压迫弹性部件，弹性部件会起到缓冲的作用；3）风口的设置，可以从风口中鼓出风力，相比较于机车行驶所产生的自然风力，能够更有效的清除小体积的颗粒，保护机车轮少受到磨损。以下便结合实施例附图，对本技术的具体实施方式作进一步的详述，以使本技术技术方案更易于理解、掌握。附图说明图1是实施例1的机车用排石器的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1所示，本实施例的一种机车用排石器结构，包括排石板1和底座2，底座2包括调节部件，即为销轴3，销轴3可沿着底座横向伸缩，此时可以调节排石板1在销轴上的位置，从而达到最佳的排石位置。排石板1与销轴3通过设置的弹性复位部件7铰接，当有障碍物时，弹性复位部件7可以起到缓冲应力的作用。在排石板1的自由端设有刚性梳齿4，刚性梳齿4间隔设置，并且与机车的行驶轨道相接触，用于清除轨道上的小体积的颗粒物。在排石板1的自由端还设有风口5，在排石板1的内部设有通风道6，通风道6为一道，在排石板1的自由端设有中空凹腔，风口5通过中空凹腔与通风道6连通，通风道6中的风力进入中空凹腔内，从而通过风口5排出风力，起到风力清除小体积颗粒物的作用。实施例2本实施例与实施例1的不同之处在于：通风道6为多条，并且每道通风道6与风口5一一对应，此时，可以增加自由端部的应力冲击，防止障碍物冲击造成排石板1的损坏。本技术尚有多种实施方式，凡采用等同变换或者等效变换而形成的所有技术方案，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车用排石器结构，包括排石板和底座，所述排石板与所述底座铰接，其特征在于：所述底座包括调节部件，所述调节部件可沿着所述底座横向伸缩，在所述排石板的自由端设有刚性梳齿和风口，所述风口与设于所述排石板内部的通风道连通。

【技术特征摘要】
1.一种机车用排石器结构，包括排石板和底座，所述排石板与所述底座铰接，其特征在于：所述底座包括调节部件，所述调节部件可沿着所述底座横向伸缩，在所述排石板的自由端设有刚性梳齿和风口，所述风口与设于所述排石板内部的通风道连通。
2.根据权利要求1所述的一种机车用排石器结构，其特征在于：所述调节部件为销轴，所述销轴穿过所述排石板并与所述排石板铰接。
3.根据权利要求2所述的一种机车用排石器结构，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：缪家戌，
申请(专利权)人：成都科创佳思科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51