【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种交通运输工具，尤其是一种农用运输车。技术背景农用运输车有三轮、四轮之分。三轮农用运输车价廉物美，前轮导向、后轮驱动，转向灵活，适应性强，但由于只有两只后轮制动，行驶安全性差，而且其后桥既驱动又负载，故障率较高。农用四轮车接近于汽车，各项性能指标优于三轮车，低于汽车，但转向的灵活性不如三轮车。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种转向灵活、安全性好、兼备三轮和四轮农用车之优点的五轮农用运输车。为达到上述目的，本技术采用如下的技术方案本技术所述的五轮农用运输车包括前转向轮、后驱动轮、驱动桥、安装在驱动桥上的驱动桥板簧、连接在驱动桥板簧上端的车体，驱动桥的两端带有制动器，其特征在于在驱动桥后方的车体下端连接有承载桥板簧，承载桥板簧的下端连接有承载桥，承载桥的两端带有承载轮。作为本技术的进一步改进，在承载桥和驱动桥的两端带有相同规格的制动器。作为本技术的进一步改进，承载桥为直梁式后桥。本技术结合农用三轮、四轮车的优点，集中体现了低成本、高性能、安全性好、道路适应性好的特点，保持三轮车前单轮转向、后箱桥连体的低成本结构，加上一架承载桥，增加了两个制动器，使行车制动更安全，承载力更大，驱动桥的故障率大大降低。附图说明附图是本技术的一个实施例的结构示意图，具体实施例如附图所示，本技术所述的五轮农用运输车包括前转向轮1、后驱动轮、驱动桥4、安装在驱动桥4上的驱动桥板簧3、连接在驱动桥板簧3上端的车体，驱动桥4的两端带有制动器，在驱动桥4后方的车体下端连接有承载桥板簧5，承载桥板簧5的下端连接有承载桥6，承载桥6的两端带有承载轮，承载桥6为直梁式后桥。承载桥...
【技术保护点】
五轮农用运输车，包括前转向轮（１）、后驱动轮、驱动桥（４）、安装在驱动桥（４）上的驱动桥板簧（３）、连接在驱动桥板簧（３）上端的车体，驱动桥（４）的两端带有制动器，其特征在于：在驱动桥（４）后方的车体下端连接有承载桥板簧（５），承载桥板簧（５）的下端连接有承载桥（６），承载桥（６）的两端带有承载轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏明庆，于田强，孙传海，
申请(专利权)人：山东巨力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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