本实用新型专利技术涉及一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱，所述的水箱内设置有升降杆，所述的升降杆的上侧设置有下框架，所述的下框架上侧设置有固定架，所述的固定架上侧设置有弹性片，所述的下框架上侧还设置有竖架和支撑架，所述的支撑架上端连接有活动架，所述的活动架上端连接有上框架，所述的上框架内设置有檩板，所述的檩板下侧设置有固定块，所述的固定块下侧连接有细杆，所述的细杆的下端连接有压头，所述的竖架的上侧设置有气缸，所述的气缸通过活塞杆连接着活动架；本实用新型专利技术具有结构合理、使用方便、检测效率高、安全性好的优点。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于油箱
，具体涉及一种气密性检查装置，特别涉及一种汽车油箱气密性检查装置。
技术介绍
随着社会的高速发展，汽车制造业迅猛发展，汽车已经成为现代社会必不可少的交通工具，目前以及未来相当长的时间内，汽车还是主要以燃油作为能量来源，而用于盛装燃油的汽车油箱的质量好坏，直接关系到汽车的安全性能，作为汽车油箱质量好坏的重要之一是油箱的气密性，现有的油箱水检装置油箱固定结构复杂，油箱在油箱夹具上的安装和调整操作不便，因此水检效率低，并且油箱与压头的接触位置局部受力大，容易出现变形损坏；因此，提供一种结构合理、受力均匀、水检效率高的一种汽车油箱气密性检查装置是非常有必要的。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种结构合理、受力均匀、水检效率高的一种汽车油箱气密性检查装置。本技术的目的是这样实现的:一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱，所述的水箱内设置有升降杆，所述的升降杆的上侧设置有下框架，所述的下框架上侧设置有固定架，所述的固定架上侧设置有弹性片，所述的下框架上侧还设置有竖架和支撑架，所述的支撑架上端连接有活动架，所述的活动架上端连接有上框架，所述的上框架内设置有檩板，所述的檩板下侧设置有固定块，所述的固定块下侧连接有细杆，所述的细杆的下端连接有压头，所述的竖架的上侧设置有气缸，所述的气缸通过活塞杆连接着活动架。所述的弹性片为4个。所述的弹性片为弧形弹性片。所述的压头为弹性压头。所述的压头为5个。所述的升降杆、支撑架、活动架和气缸均为2个。所述的支撑架与活动架的连接为可旋转连接。所述的竖架为3个。本技术的有益效果:本技术采用下框架和固定架，在实际运用中，先将汽车油箱放在固定架上，由于固定架上设置有弹性片，因此，油箱不会受到过大的局部应力，油箱在固定架上放置好位置后，启动气缸，通过活塞杆使得活动架还是运动，进而带动上框架向下移动，使得上框架上的压头接触到油箱，对油箱施加压力，由于压头采用弹性器件，并且均匀布置，这样施加在油箱上的力就比较均匀，并且油箱固定位置可靠，当油箱固定好后，可以通过升降杆使得整个框架向下移动，进入水箱的下部，从而对油箱进行气密性检测；本技术具有结构合理、使用方便、检测效率高、安全性好的优点。【附图说明】图1是本技术一种汽车油箱气密性检查装置的结构示意图。图中:1、水箱2、下框架3、固定架4、弹性片5、压头6、细杆7、固定块8、上框架9、檩板10、活塞杆11、气缸12、活动架13、支撑架14、竖架15、升降杆。【具体实施方式】下面结合附图对本技术做进一步的说明。实施例1如图1所示，一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱1，所述的水箱I内设置有升降杆15，所述的升降杆15的上侧设置有下框架2，所述的下框架2上侧设置有固定架3，所述的固定架3上侧设置有弹性片4，所述的下框架2上侧还设置有竖架14和支撑架13，所述的支撑架13上端连接有活动架12，所述的活动架12上端连接有上框架8，所述的上框架8内设置有檩板9，所述的檩板9下侧设置有固定块7，所述的固定块7下侧连接有细杆6，所述的细杆6的下端连接有压头5，所述的竖架14的上侧设置有气缸11，所述的气缸11通过活塞杆10连接着活动架12。本技术采用下框架和固定架，在实际运用中，先将汽车油箱放在固定架上，由于固定架上设置有弹性片，因此，油箱不会受到过大的局部应力，油箱在固定架上放置好位置后，启动气缸，通过活塞杆使得活动架还是运动，进而带动上框架向下移动，使得上框架上的压头接触到油箱，对油箱施加压力，由于压头采用弹性器件，并且均匀布置，这样施加在油箱上的力就比较均匀，并且油箱固定位置可靠，当油箱固定好后，可以通过升降杆使得整个框架向下移动，进入水箱的下部，从而对油箱进行气密性检测；本技术具有结构合理、使用方便、检测效率高、安全性好的优点。实施例2如图1所示，一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱1，所述的水箱I内设置有升降杆15，所述的升降杆15的上侧设置有下框架2，所述的下框架2上侧设置有固定架3，所述的固定架3上侧设置有弹性片4，所述的下框架2上侧还设置有竖架14和支撑架13，所述的支撑架13上端连接有活动架12，所述的活动架12上端连接有上框架8，所述的上框架8内设置有檩板9，所述的檩板9下侧设置有固定块7，所述的固定块7下侧连接有细杆6，所述的细杆6的下端连接有压头5，所述的竖架14的上侧设置有气缸11，所述的气缸11通过活塞杆10连接着活动架12。所述的弹性片4为4个。所述的弹性片4为弧形弹性片。所述的压头5为弹性压头。所述的压头5为5个。所述的升降杆15、支撑架13、活动架12和气缸11均为2个。所述的支撑架13与活动架12的连接为可旋转连接。所述的竖架14为3个。本技术采用下框架和固定架，在实际运用中，先将汽车油箱放在固定架上，由于固定架上设置有弹性片，弹性片为弧形弹性片，因此，油箱不会受到过大的局部应力，油箱在固定架上放置好位置后，启动气缸，通过活塞杆使得活动架还是运动，进而带动上框架向下移动，使得上框架上的压头接触到油箱，对油箱施加压力，由于压头采用弹性器件，并且均匀布置，这样施加在油箱上的力就比较均匀，并且油箱固定位置可靠，当油箱固定好后，可以通过升降杆使得整个框架向下移动，进入水箱的下部，从而对油箱进行气密性检测；本技术采用两个气缸，两个活动架，在实际操作中，动作同步，对于油箱的固定施压均匀，并且可靠；本技术具有结构合理、使用方便、检测效率高、安全性好的优点。【主权项】1.一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱，其特征在于：所述的水箱内设置有升降杆，所述的升降杆的上侧设置有下框架，所述的下框架上侧设置有固定架，所述的固定架上侧设置有弹性片，所述的下框架上侧还设置有竖架和支撑架，所述的支撑架上端连接有活动架，所述的活动架上端连接有上框架，所述的上框架内设置有檩板，所述的檩板下侧设置有固定块，所述的固定块下侧连接有细杆，所述的细杆的下端连接有压头，所述的竖架的上侧设置有气缸，所述的气缸通过活塞杆连接着活动架。2.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的弹性片为4个。3.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的弹性片为弧形弹性片。4.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的压头为弹性压头。5.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的压头为5个。6.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的升降杆、支撑架、活动架和气缸均为2个。7.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的支撑架与活动架的连接为可旋转连接。8.根据权利要求I所述的一种汽车油箱气密性检查装置，其特征在于：所述的竖架为3个。【专利摘要】本技术涉及一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱，所述的水箱内设置有升降杆，所述的升降杆的上侧设置有下框架，所述的下框架上侧设置有固定架，所述的固定架上侧设置有弹性片，所述的下框架上侧还设置有竖架和支撑架，所述的支撑架上端连接有活动架，所述的活动架上端连接有上框架，所述的上框架内设本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车油箱气密性检查装置，它包括水箱，其特征在于：所述的水箱内设置有升降杆，所述的升降杆的上侧设置有下框架，所述的下框架上侧设置有固定架，所述的固定架上侧设置有弹性片，所述的下框架上侧还设置有竖架和支撑架，所述的支撑架上端连接有活动架，所述的活动架上端连接有上框架，所述的上框架内设置有檩板，所述的檩板下侧设置有固定块，所述的固定块下侧连接有细杆，所述的细杆的下端连接有压头，所述的竖架的上侧设置有气缸，所述的气缸通过活塞杆连接着活动架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘寅春，刘忠坤，
申请(专利权)人：亚普汽车部件开封有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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