机动车台面式转向装置制造方法及图纸

一种新型机动车台面式转向装置，主要由台体部分、传动部分及操纵部分组成，各部独立密封，并有机的组成一体。本发明专利技术具有一、转向把转向行程短、省时省力，减轻了驾驶员的劳动强度。二、转向灵敏，能有效的避免交通事故的发生。三、短距离内，能使转向轮在瞬间迅速作最大角度的转向，提高机动车的运输效率。四、台面上可安装各种仪表及按钮，而且可使驾驶员前部玻璃全部露出，即美观大方又开阔了驾驶员的视野。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术为一种新型机动车台面式转向装置。目前，机动车所采用的方向盘，转向时行程过长，驾驶员劳动强度较大，而且转向时所需时间长，灵敏度较低。由此而造成的交通事故屡有发生，方向盘所置角度大，即不美观又在一定程度上影响了驾驶员的视线，在短距离内作大角度转向时，驾驶员劳动强度更大，而且操作时间长，降低了机动车的运输效率。本专利技术的目的就是设计一种以能够减轻驾驶员劳动强度为核心，即美观大方，同时又具有操作简单迅速、转向灵敏、省时省力，即能提高机动车的运输效率，又能有效的避免因方向盘转向不灵所造成的交通事故发生的一种新型机动车台面式转向装置。本专利技术主要由台体部分(包括台箱1、台面3、密封墙38)、传动部分(包括传动齿轮5、从动齿轮12、反向齿轮16、转向齿轮20)及操纵部分(包括操纵杆31、转向把37)组成。台体部分(见图1)台箱1的后端板2同驾驶仓内前部车体焊接或螺丝连接，台面3用螺丝4同台箱1连接，台面3上有根据操纵杆的最大行程所制出的行程道39，密封墙38同台箱底面连接。传动部分(见图2、图3)传动齿轮5采用键6同传动轴7连接，还可将传动轴7同传动齿轮5制作为一体，密封环8套入传动轴后，同台箱轴孔9密封。为保证台箱1的角度，传动轴7可采用万向节同下部蜗杆连接，整套传动装置以传动齿轮为中心，两侧相同。从动齿轮下钢珠11放在台箱从动球窝10内，从动齿轮12的下球窝13落在从动齿轮下钢珠11的上部，反向齿轮下钢珠15放在台箱反向球窝14内，反向齿轮16的下球窝17落在反向齿轮下钢珠15的上部，转向齿轮下钢珠18放在台箱转向球窝19内(为使转向齿轮平稳转动，以在转向齿轮滑道所对应的台箱及台面，对角设置3-4处转向球窝及钢珠为好)，转向齿轮20的下滑道21落在转向齿轮下钢珠18的上部，从动齿轮上钢珠22放在从动齿轮上球窝23内，反向齿轮上钢珠24放在反向齿轮上球窝25内，转向齿轮上钢珠26放在转向齿轮上滑道27内，台面从动齿轮球窝28、台面反向齿轮球窝29、台面转向齿轮球窝30，分别落在从动齿轮上钢珠22、反向齿轮上钢珠24、转向齿轮上钢珠26的上部。操纵部分(见图1、图3)操纵杆31拧入转向螺孔32中，底螺母33拧在操纵杆31的下部，上螺母34拧在操纵杆31上部，防尘圈35套在操纵杆31上，防尘圈螺母36拧在操纵杆31上，转向把37拧入操纵杆31顶部。使用方法驾驶员操纵转向把37，转向把的转向方向，同现采用的方向盘转向方向相同。本专利技术的优点一、转向把转向时行程短、省时、省力，减轻了驾驶员的劳动强度。二、转向灵敏，能有效的避免交通事故的发生。三、短距离内，能使转向轮在瞬间迅速作最大角度的转向，提高机动车的运输效率。四、台面上还可安装各种仪表及按钮，而且可使驾驶员前部玻璃全部露出，即美观大方又开阔了驾驶员的视野。 附图说明附图1为本专利技术的外观图附图2为本专利技术的原理图附图3为本专利技术的剖视图权利要求一种新型机动车台面式转向装置，其特征为外部呈台面式，内部齿牙啮合传动，台面上转向把操纵转向。全文摘要一种新型机动车台面式转向装置，主要由台体部分、传动部分及操纵部分组成，各部独立密封，并有机的组成一体。本专利技术具有一、转向把转向行程短、省时省力，减轻了驾驶员的劳动强度。二、转向灵敏，能有效的避免交通事故的发生。三、短距离内，能使转向轮在瞬间迅速作最大角度的转向，提高机动车的运输效率。四、台面上可安装各种仪表及按钮，而且可使驾驶员前部玻璃全部露出，即美观大方又开阔了驾驶员的视野。文档编号B62D3/02GK1054747SQ9110206公开日1991年9月25日 申请日期1991年3月31日 优先权日1990年3月5日专利技术者谷伟平 申请人:谷伟平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型机动车台面式转向装置，其特征为：外部呈台面式，内部齿牙啮合传动，台面上转向把操纵转向。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谷伟平，
申请(专利权)人：谷伟平，
类型：发明
国别省市：21[中国|辽宁]