【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及了一种带有减震设置而且转向轻便的新型汽车转向器。属于机动车辆
，也是对汽车转向器的改进。
技术介绍
目前，齿轮齿条转向器大都是采用一个转向器和一部分转向轴组成的转向传动装置，这种结构的转向器存在着整车布置困难，方向盘反冲击力大，易造成驾驶员疲劳，不利于整车安全行驶等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种带有减震设置而且转向轻便的新型汽车转向器。本专利技术的目的是这样实现的它包括有上转向轴、中转向轴、减速器、下转向轴、及齿轮齿条带拉杆总成，其特征是在中转向轴与下转向轴之间设置有一减速器；在上转向轴的轴承上部设置有一弹簧及垫圈；在下转向轴套管上均匀开有凹槽，在凹槽内设置有减震橡胶；在与下转向轴相连齿轮的壳体内连有齿条，在齿条下部设置有一带滚轮齿条支承座，在齿条支承座下部设置有一弹簧及调整螺塞。本专利技术由于减速器将传动部分分成两段，则具有结构合理、方便布置，并可改变传动方向，适用于各种平头车；另外在下转向轴上安装有橡胶减震机构，从而吸收了大量的震动，减轻了驾驶员的疲劳；在齿条支承座内所设置的导向轮为双曲线形，它与齿条滚动啮合，减小摩擦提高效率；设置在壳体中的小齿轮采用向心推力轴承，具有既承受轴向力，又承受径向力，且能承受较大载荷的特点。附图说明图1是本专利技术的结构示意简图；图2是本专利技术的上转向轴局剖放大示意图；图3是本专利技术的下转向轴局剖放大示意图；图4是图1沿A-A线的旋转剖面图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术的实施例加以描述如图1-4所示，1为上转向轴、2为中转向轴、3为减速器、4为下转向轴、及齿轮齿条带拉杆总成...
【技术保护点】
一种适用于面包车、轿车的新型汽车转向器，它包括有上转向轴、中转向轴、减速器、下转向轴、及齿轮齿条带拉杆总成，其特征是在中转向轴与下转向轴之间设置有一减速器；在上转向轴的轴承上部设置有一弹簧及垫圈；在下转向轴套管上均匀开有凹槽，在凹槽内设置有减震橡胶；在与下转向轴相连齿轮的壳体内连有齿条，在齿条下部设置有一带滚轮齿条支承座，在齿条支承座下部设置有一弹簧及调整螺塞。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：王少博，姜殿鑫，
申请(专利权)人：长春华隆汽车科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：82[中国|长春]
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