汽车停用状态安全性监控系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种汽车停用状态安全性监控系统。车辆控制处理装置在接收到从第一通信装置传递过来的车门关闭指示时启动所述车内温度测量装置以检测车内的温度，并将车内温度值传递给车辆控制处理装置；车辆控制处理装置在车内温度值超过预定温度阈值时启动振动测量装置；振动测量装置布置在汽车座椅中以检测汽车座椅上的振动，在检测振动时向车辆控制处理装置传递振动确定信号；车辆控制处理装置在从振动测量装置接收到振动确定信号时，向第二通信装置传递提醒启动信号；第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音而且/或者利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车领域，更具体地说，本技术涉及一种汽车停用状态安全性监控系统。
技术介绍
汽车的使用安全不仅包括汽车在行驶过程中的驾驶安全，而且包括汽车在停止行驶之后汽车的安全性。具体地说，在汽车停止行驶之后仍然有可能造成安全隐患。例如，夏天的时候，一些父母或者长辈会将汽车停在路边而将小孩留在车内，由此汽车在阳光下暴晒而导致留在车内的小孩中暑甚至死亡。实际上，在夏天，上述这种情况时有发生。因此，希望能够提供一种能够有效地防止或者预防在夏天由于在汽车停车状态下将小孩留在车上而导致小孩中暑或死亡的危害的技术方案。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中存在上述缺陷，提供一种能够有效地防止或者预防在夏天由于在汽车停车状态下将小孩留在车上而导致小孩中暑或死亡的危害的汽车停用状态安全性监控系统。为了实现上述技术目的，根据本技术，提供了一种汽车停用状态安全性监控系统，其包括:布置在汽车主体内部的车辆控制处理装置、车内温度测量装置、振动测量装置、气体浓度探测装置以及第一通信装置；以及布置在与汽车主体分离的汽车电子钥匙内的第二通信装置和提醒装置。其中，汽车电子钥匙根据用户的操作通过第二通信装置向第一通信装置发送车门关闭指示和车门开启指示，而且第一通信装置在从第二通信装置接收到车门关闭指示和车门开启指示时将车门关闭指示和车门开启指示传递给车辆控制处理装置；并且，车辆控制处理装置在接收到从第一通信装置传递过来的车门关闭指示时启动所述车内温度测量装置；而且其中，车内温度测量装置用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置；而且其中，车辆控制处理装置在从车内温度测量装置接收到的车内温度值超过预定温度阈值时启动振动测量装置和气体浓度探测装置；而且其中，振动测量装置布置在汽车座椅中，用于在启动时检测汽车座椅上的振动，并且在检测到汽车座椅上的振动时向车辆控制处理装置传递振动确定信号；而且其中，气体浓度探测装置用于在启动时检测车内氧气浓度，记录启动时检测到的车内氧气浓度作为浓度基准值，而且在检测到的车内氧气浓度变为浓度基准值的预定百分比时向车辆控制处理装置10发送浓度超标信号；而且其中，车辆控制处理装置在从振动测量装置接收到振动确定信号而且从气体浓度探测装置接收到浓度超标信号时，通过第一通信装置向第二通信装置传递提醒启动信号；并且，第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音而且/或者利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动。优选地，第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音而且利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动。根据本技术的上述设备，当出现父母或者长辈在夏天将汽车停在路边而将小孩留在车内的情况时，关车门的动作将激活温度测量装置，并且在车内温度超过预定温度时启动振动检测装置和气体浓度探测装置，从而可以通过座椅上的振动或氧气变化情况来检测是否有小孩坐在车辆座椅上，这样可以在高温情况下向持有汽车电子钥匙的家长发出提醒，从而能够向持有汽车电子钥匙的家长告知小孩可能受到损害的可能性。由此，本技术提供了一种能够有效地防止或者预防在夏天由于在汽车停车状态下将小孩留在车上而导致小孩中暑或死亡的危害的汽车停用状态安全性监控系统。【附图说明】结合附图，并通过参考下面的详细描述，将会更容易地对本技术有更完整的理解并且更容易地理解其伴随的优点和特征，其中:图1示意性地示出了根据本技术优选实施例的汽车停用状态安全性监控系统的功能框图。需要说明的是，附图用于说明本技术，而非限制本技术。注意，表示结构的附图可能并非按比例绘制。并且，附图中，相同或者类似的元件标有相同或者类似的标号。【具体实施方式】为了使本技术的内容更加清楚和易懂，下面结合具体实施例和附图对本技术的内容进行详细描述。图1示意性地示出了根据本技术优选实施例的汽车停用状态安全性监控系统的功能框图。具体地，如图1所示，根据本技术优选实施例的汽车停用状态安全性监控系统包括:布置在汽车主体内部的车辆控制处理装置10、车内温度测量装置20、振动测量装置30、气体浓度探测装置31以及第一通信装置40。而且，如图1所示，根据本技术优选实施例的汽车停用状态安全性监控系统还包括:布置在与汽车主体分离的汽车电子钥匙100内的第二通信装置110和提醒装置120。其中，汽车电子钥匙100根据用户的操作通过第二通信装置110向第一通信装置40发送车门关闭指示和车门开启指示，而且第一通信装置40在从第二通信装置110接收到车门关闭指示和车门开启指示时将车门关闭指示和车门开启指示传递给车辆控制处理装置10。车辆控制处理装置10在接收到从第一通信装置40传递过来的车门关闭指示时启动所述车内温度测量装置20。而且其中，车内温度测量装置20用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置10。而且其中，车辆控当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车停用状态安全性监控系统，其特征在于包括：布置在汽车主体内部的车辆控制处理装置、车内温度测量装置、振动测量装置、气体浓度探测装置以及第一通信装置；以及布置在与汽车主体分离的汽车电子钥匙内的第二通信装置和提醒装置；其中，汽车电子钥匙根据用户的操作通过第二通信装置向第一通信装置发送车门关闭指示和车门开启指示，而且第一通信装置在从第二通信装置接收到车门关闭指示和车门开启指示时将车门关闭指示和车门开启指示传递给车辆控制处理装置；并且，车辆控制处理装置在接收到从第一通信装置传递过来的车门关闭指示时启动所述车内温度测量装置；而且其中，车内温度测量装置用于在启动时检测车内的温度，并且将检测到的车内温度值传递给车辆控制处理装置；而且其中，车辆控制处理装置在从车内温度测量装置接收到的车内温度值超过预定温度阈值时启动振动测量装置和气体浓度探测装置；而且其中，振动测量装置布置在汽车座椅中，用于在启动时检测汽车座椅上的振动，并且在检测到汽车座椅上的振动时向车辆控制处理装置传递振动确定信号；而且其中，气体浓度探测装置用于在启动时检测车内氧气浓度，记录启动时检测到的车内氧气浓度作为浓度基准值，而且在检测到的车内氧气浓度变为浓度基准值的预定百分比时向车辆控制处理装置发送浓度超标信号；而且其中，车辆控制处理装置在从振动测量装置接收到振动确定信号而且从气体浓度探测装置接收到浓度超标信号时，通过第一通信装置向第二通信装置传递提醒启动信号；并且，第二通信装置在从第一通信装置接收到提醒启动信号时，向提醒装置发送启动命令，从而使得提醒装置发出提醒声音而且/或者利用提醒装置使得汽车电子钥匙振动。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：无锡桑尼安科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32