本实用新型专利技术公开了一种变桨系统中变桨充电器UCC的检测装置，包括主机壳体、位于主机壳体上的操作与显示面板和用于放置所述变桨充电器UCC的凹槽，主机壳体内部设有工控机、超级电容组、串联在充电器充电电路中的交流电流表和交流电压表、串联在充电器输出电路中的直流电流表和直流电压表以及电源连接开关，工控机还与显示装置连接，所述各电表和电源连接开关均集成在操作与显示面板上。本实用新型专利技术能模拟变桨系统的实际运行环境，对变桨充电器UCC的性能进行全方面检测，通过触发信号与反馈信号显示充电器工作状态，通过电压/电流表测量数据检测充电器的电气特性，进而排除隐患，提高产品的维修质量。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及风电机组中电控器件检测领域，特别是涉及一种风电机组变桨系统中变桨充电器UCC的检测装置。
技术介绍
随着绿色能源的倡导，风电行业迅速发展起来，风电企业也得到了迅猛的发展。现如今市场上主流的风力发电机组都采用变桨变速控制方式，因为这种控制方式优点在于:额定风速以下通过控制发电机的转速使其跟踪风速，跟踪最优风能利用系数Cp ;额定风速以上通过扭矩控制器及变桨变频器共同作用，使得功率、扭矩相对平稳，功率曲线较好。这样就需要变桨控制系统应用到风机中，如SSB变桨系统。SSB变桨系统作为风力发电机组一个重要核心组成，可以控制桨叶角的位置，保证风力发电机组安全运行。又由于风电机组大多都处于整个电网的末端，且电网质量较差，造成变桨系统器件失效的数量较多，为了节约成本，需将失效的SSB变桨系统内的核心器件变桨充电器UCC进行维修二次利用，但是返修后的器件性能如何检测，并且检测结果是否满足使用参数要求，这将是衡量维修后产品是否合格的重要指标。目前现有的对失效的SSB变桨系统内的变桨充电器UCC检测没有一个系统化的检测平台，只是在变桨充电器UCC输出端连接一个大功率的电阻，针对变桨充电器UCC的输出特性进行检测，如额定电流、额定电压的基本检测，而没有长时间的带载运行，这样的检测方式检测内容形式单一，不能对变桨充电器UCC性能进行完整性的检测，会留下很多隐患，进而造成修复率较低，返修率较高。由此可见，上述现有的对维修后变桨充电器UCC的检测在方法与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，而亟待加以进一步改进。如何能创设一种对风电机组SSB变桨系统中变桨充电器UCC的完整性检测的新的检测装置，成为当前业界极需改进的目标。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种对变桨系统中变桨充电器UCC进行完整性检测的检测装置，从而克服现有的对维修后变桨充电器UCC的检测技术的不足。为解决上述技术问题，本技术提供一种变桨系统中变桨充电器UCC的检测装置，所述检测装置包括主机壳体和位于主机壳体上的操作与显示面板，所述主机壳体上设置有用于放置所述变桨充电器UCC的凹槽，所述主机壳体内部设有用于与变桨充电器UCC的不同端口连接的工控机、超级电容组、用于串联在变桨充电器UCC充电电路中的交流电流表和交流电压表、用于串联在变桨充电器UCC输出电路中的直流电流表和直流电压表以及电源连接开关，其中，所述工控机还与显示装置连接，所述显示装置的显示屏位于主机壳体上，所述交流电流表、交流电压表、直流电流表、直流电压表和电源连接开关均集成在操作与显示面板上。进一步改进，所述凹槽内的底部和四周粘贴绝缘胶垫，并在凹槽上方加装PVC材质的防护盖板。进一步改进，所述主机壳体内部还设有与超级电容组连接形成电容放电回路的放电电阻。进一步改进，所述电容放电回路中还串联放电接触器，所述放电接触器与电容放电反馈灯连接，且所述放电接触器由24V电源控制其闭合。进一步改进，所述变桨充电器UCC充电电路中还串联有主空开吸合接触器，所述主空开吸合接触器与主空开吸合反馈灯连接，且所述主空开吸合接触器由24V电源控制其吸合。进一步改进，所述变桨充电器UCC充电电路中还串联有熔断器。进一步改进，还包括串联于变桨充电器UCC输出电路中的输出接触器，所述输出接触器由24V电源控制其闭合。进一步改进，所述变桨充电器UCC还连接UC OK状态反馈灯与Ready反馈灯。进一步改进，所述超级电容组采用3组容量为24F/75V的电容模块串联组成。进一步改进，所述显示装置为触控显示器，所述工控机内置有ParaTEC-UCC上位机软件，所述工控机通过VGA视频线和15pin串口线与所述触控显示器连接。采用上述的技术方案，本技术至少具有以下优点:本技术通过模拟风力发电机组中SSB变桨系统在实际运行过程中出现的一般情况和特殊情况，对变桨充电器UCC的输入、输出性能以及连续充电和自动充电功能进行全方面的检测，通过触发信号与反馈信号显示充电器的工作状态，并通过电压/电流表测量的数据与工控机检测到的变桨充电器UCC状态数据对比，检测充电器的电气特性，进而排除隐患，提高产品的维修质量。【附图说明】上述仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，以下结合附图与【具体实施方式】对本技术作进一步的详细说明。图1是本技术检测装置的主视图；图2是本技术检测装置的侧视图；图3是本技术检测装置的电气原理图；图4是本技术检测装置的部分电气原理图。【具体实施方式】本技术风电机组SSB变桨系统中变桨充电器UCC的检测装置能完全模拟风电机组中SSB变桨系统的应用环境，实现对SSB变桨系统中变桨充电器UCC的完整性测试，包括输入性能测试、输出性能测试、OK信号反馈和器件本身报警功能检测，如过压，欠压，故障反馈等，以及实现变桨充电器UCC自动充电检测和连续充电能力检测。下面对本技术的【具体实施方式】进行详细叙述，不应理解为对本技术的任何限制。参照附图1和2所示，本技术SSB变桨系统中变桨充电器UCClAl的检测装置，包括主机壳体和位于主机壳体上的操作与显示面板1，主机壳体上设置有用于放置变桨充电器UCClAl的凹槽2，该凹槽2内底衬和四周粘贴绝缘胶垫，并在凹槽2上方加装PVC材质的防护盖板，该凹槽2的作用为:一是将待检备件与其它器件有效隔离；二是在测试时，测试人员不会与待检备件直接接触，防止触电；三是若测试时待检备件炸裂，因有防护盖板的保护，可以有效避免测试人员受伤。另外为了操作与显示面板I的美观和实用，将操作与显示面板I设置成与其前方的水平桌面成95度角。该主机壳体内部根据需要布置有:用于检测和显示变桨充电器UCClAl参数和状态数据的部件:工控机2A2和显示装置，显示装置优选采用触控显示器2A1，触控显示器2A1的作用:一是能对工控机2A2上位机软件测试到的变桨充电器UCClAl的测试内容直观的显示，二是外界可以进行指令输入、参数给定和功能调节等操作。用于输入性能检测的部件:串联在变桨充电器UCClAl充电电路中的主空开吸合接触器IKl、交流电流表IUl和熔断器IFUl，并联在此电路中的交流电压表1U2，以及与主空开吸合接触器IKl连接的主空开吸合反馈灯ILl和主空开吸合开关1F2 ;用于输出性能检测的部件:超级电容1C1、超级电容1C2、超级电容1C3、串联在变桨充电器UCClAl输出电路中的输出接触器1K2和直流电流表1U3、并联在变桨充电器UCClAl输出电路中的直流电压表1U4，以及与输出接触器1K2连接的输出控制开关1F3 ；用于连续充电及自动充电功能检测的部件:放电电阻1R1、放电接触器1K3和与其连接的电容放电开关1F4和电容放电反馈灯1L2 ；用于检测充电状态的部件:UC OK状态反馈灯1L4与Ready反馈灯1L5 ；供电单元部件:400V电源接口、24V电源模块1T1、12V电源模块2T1和24V电源开关1F1。本技术400V交流电源为本装置提供三条回路，第一条回路是通过电缆与24V电源模块ITl连接，24V电源模块ITl与24V电源开关IFl相连，为检测装置中的工控机2A2、12V电源模块2T1、继电本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种变桨系统中变桨充电器UCC的检测装置，所述检测装置包括主机壳体和位于主机壳体上的操作与显示面板，其特征在于，所述主机壳体上设置有用于放置所述变桨充电器UCC的凹槽，所述主机壳体内部设有用于与变桨充电器UCC的不同端口连接的工控机、超级电容组、用于串联在变桨充电器UCC充电电路中的交流电流表和交流电压表、用于串联在变桨充电器UCC输出电路中的直流电流表和直流电压表以及电源连接开关，其中，所述工控机还与显示装置连接，所述显示装置的显示屏位于主机壳体上，所述交流电流表、交流电压表、直流电流表、直流电压表和电源连接开关均集成在操作与显示面板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：钱毅泽，贾红福，岳健，
申请(专利权)人：北京天源科创风电技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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