【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车传动轴加工工艺,属于汽车零部件制造
技术介绍
汽车传动轴在工作时承受冲击,交变弯曲疲劳载荷和扭矩的作用,要求材料有足够的抗弯强度,抗剪强度和较好的韧性。汽车传动轴不仅在内在质量上要求高,而且对表面质量的追求越来越高,其中磷化工艺为现有技术中的常用技术,但技术落后。
技术实现思路
本专利技术提供一种汽车传动轴加工工艺,为一种新型的制造加工工艺,且表面质量得到进一步的提尚。为了解决上述问题,本专利技术采用的技术方案是:一种汽车传动轴加工工艺,包括以下步骤:锻造,选用低碳合金钢材料,依据图纸要求预留余量,锻造成形;正火,对锻造成形的产品进行正火处理,细化不良组织,消除锻造形成的带状组织和魏氏体,正火过程中采用905°C _915°C高温正火;粗车,去除大量余量,将外圆、端面进行初步成形,产品的单边预留加工余量为0.75-lmm,粗糙度为Ra6.3 ;精车,将外圆、端面依照技术要求精车成形,精车成形的产品表面粗糙度为Ral.6 ;钻深孔,钻出传动轴的深孔;滚齿,采用滚齿机滚出传动轴的花键;钻油孔,依据要求在传动轴上钻出油孔,再进行脱脂前处理、脱脂、热水清洗、冷水清洗、活化处理、超声波漂洗、化学剂清洗和烘干一系列的清洗工作;将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上,用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78-85°的照射,当该受热硬化的环状表面的光斑中心点的温度达到1000-1200°C时,照射结束,硬化完成;再进行磨外圆工序,将需要配合的外圆磨削成形,最后得到成品。所述转子以800-1200转/分钟的速度作轴向旋转 ...
【技术保护点】
一种汽车传动轴加工工艺,其特征是,包括以下步骤:锻造,选用低碳合金钢材料,依据图纸要求预留余量,锻造成形;正火,对锻造成形的产品进行正火处理,细化不良组织,消除锻造形成的带状组织和魏氏体,正火过程中采用905℃‑915℃高温正火;粗车,去除大量余量,将外圆、端面进行初步成形,产品的单边预留加工余量为0.75‑1mm,粗糙度为Ra6.3;精车,将外圆、端面依照技术要求精车成形,精车成形的产品表面粗糙度为Ra1.6;钻深孔,钻出传动轴的深孔;滚齿,采用滚齿机滚出传动轴的花键;钻油孔,依据要求在传动轴上钻出油孔,再进行脱脂前处理、脱脂、热水清洗、冷水清洗、活化处理、超声波漂洗、化学剂清洗和烘干一系列的清洗工作;将清洗好的传动轴装夹在机床的转子上,用激光对着旋转着的传动轴环状表面的待硬化处进行交角为78‑85°的照射,当该受热硬化的环状表面的光斑中心点的温度达到1000‑1200℃时,照射结束,硬化完成;再进行磨外圆工序,将需要配合的外圆磨削成形,最后得到成品。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:王俊杰,
申请(专利权)人:柳州市俊杰汽配制造有限公司,
类型:发明
国别省市:广西;45
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