具有微结构光学片的车用LED讯号灯具制造技术

本实用新型专利技术公开一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，其主要包含至少一LED点光源及一微结构光学片组。所述微结构光学片组由至少一微结构光学片所组成并设于所述LED点光源上方，且所述微结构光学片的表面设有多个平行设置的V型微结构，使所述LED点光源发出的光线在其表面形成与所述V型微结构的长方向垂直的至少一条状光线，以产生特殊的视觉效果，进一步提升所述车用LED讯号灯具的醒目功能。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】
本技术涉及一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，特别是涉及一种可形成条状光线的具有微结构光学片的车用LED讯号灯具。【
技术介绍
】车用灯具依功能不同分为许多类别，例如用于车前方照明用的头灯(大灯)及雾灯；用于车内的照明灯及仪表灯；以及用于车后方的尾灯、方向灯及刹车灯等讯号灯。另夕卜，随着发光二极管(LED，Light-Emitting D1de)技术的日渐进步成熟，并且具有寿命长、反应时间快及环保等优点，因此LED灯也逐渐被应用于上述车用灯具中来替代现有灯泡。其中，在现有车用讯号灯的应用上，由于LED灯多以点光源的形态呈现，因此也通过LED点光源的排列来形成灯具的视觉效果，以提升讯号灯的醒目功能。然而，也由于LED灯大多是点光源的形态，因此使用LED灯的车用讯号灯也受限于LED点光源的排列组合，无法跳脱此模式以提升其视觉效果及醒目功能。为了改进上述车用LED讯号灯具的缺点，有必要提供一种改良的车用LED讯号灯具，以解决现有技术所存在的问题。【
技术实现思路
】本技术的主要目在于提供一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，其微结构光学片的表面设有多个平行设置的V型微结构，可产生特殊的视觉效果，以进一步提升所述车用LED讯号灯具的醒目功能。为达上述目的，本技术提供一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，其包含:一灯座，具有一开口 ；至少一 LED点光源，排列设于所述灯座之内；一灯罩，设于所述灯座的所述开口以密封所述灯座；及一微结构光学片组，由至少一微结构光学片所组成，所述微结构光学片组设于所述LED点光源与所述灯罩之间；其中，所述微结构光学片的表面设有多个平行设置的V型微结构，使所述LED点光源发出的光线在其表面形成与所述V型微结构的长方向垂直的至少一条状光线。在本技术的一实施例中，所述灯座的形状选自圆形、椭圆形、方形、多边形或其他规则或不规则的几何图形。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片为二片以上，其包含至少两种不同方向的所述V型微结构。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片数量为双数，相邻的所述微结构光学片上的所述V型微结构的长方向的方向不同，但相隔的所述微结构光学片上的所述V型微结构的长方向的方向相同。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片为三片以上，所述微结构光学片呈扇形，所述微结构光学片整体呈扇形排列成一圆形。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片为三片以上，所述微结构光学片呈等腰三角形，所述微结构光学片整体呈扇形排列成一正多边形。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片为三片以上，每一所述微结构光学片的所述V型微结构的长方向与所述灯座的圆形的直径方向垂直。在本技术的一实施例中，所述微结构光学片选自一硬板、一可挠软板或一薄膜所形成的一平面或一曲面，且其表面设置由V型细微沟槽、射出成型或模内贴标工艺所形成的所述V型微结构；所述微结构光学片组整体为一平面状、一角锥状或一阶梯状；及所述微结构光学片组是由多个所述微结构光学片拼接组成，或所述微结构光学片组是一体成型但包含多个所述微结构光学片。在本技术的一实施例中，所述车用LED讯号灯具另包含一驱动机构，以控制使所述微结构光学片组在所述灯座内转动，且所述微结构光学片组的转动为定速或变速。在本技术的一实施例中，所述LED点光源为二个以上，所述灯座为圆形，所述LED点光源沿所述灯座的圆周排列成环状。本技术提供一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，所述微结构光学片组由至少一微结构光学片所组成并设于所述LED点光源上方，且所述微结构光学片的表面设有多个平行设置的V型微结构，使所述LED点光源发出的光线在其表面形成与所述V型微结构的长方向垂直的至少一条状光线，以产生特殊的视觉效果，进一步提升所述车用LED讯号灯具的醒目功能。【【附图说明】】图1:本技术第一实施例的车用LED讯号灯具的上视示意图。图2:本技术第一实施例的车用LED讯号灯具的侧剖视示意图。图3:本技术的微结构光学片的作用示意图。图4:本技术第一实施例的车用LED讯号灯具的点灯效果示意图。图5A:本技术第二实施例的车用LED讯号灯具的上视示意图。图5B:本技术第二实施例的车用LED讯号灯具的点灯效果示意图。图6A:本技术第三实施例的车用LED讯号灯具的上视示意图。图6B:本技术第三实施例的车用LED讯号灯具的点灯效果示意图。图7A:本技术第四实施例的车用LED讯号灯具的上视示意图。图7B:本技术第四实施例的车用LED讯号灯具的点灯效果示意图。图8:本技术第五实施例的车用LED讯号灯具的侧剖视示意图。图9:本技术第六实施例的车用LED讯号灯具的侧剖视示意图。图10:本技术第七实施例的车用LED讯号灯具的侧剖视示意图。【【具体实施方式】】为让本技术上述目的、特征及优点更明显易懂，下文特举本技术较佳实施例，并配合附图，作详细说明。为让本技术上述目的、特征及优点更明显易懂，下文特举本技术较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下。再者，本技术所提到的方向用语，例如「上」、「下」、「前」、「后」、「左」、「右」、「内」、「外」、「侧面」等，仅是参考附加图式的方向。因此，使用的方向用语是用以说明及理解本技术，而非用以限制本技术。请参照图1及图2所示，图1是本技术第一实施例的车用LED讯号灯具的上视示意图；图2是本技术第一实施例的车用LED讯号灯具的侧剖视示意图。如图1及图2所示，本创造的具有微结构光学片的车用LED (发光二极管，Light-Emitting D1de)讯号灯具100应用于车后方的尾灯、方向灯及刹车灯等讯号灯，其包含:一灯座10、多个LED点光源20、一灯罩30及一微结构光学片组40。其中，所述灯座10具有一开口 11 ;所述LED点光源20排列设于所述灯座10之内；所述灯罩30由透光材质制成，设于所述灯座10的所述开口 11以密封所述灯座10 ;以及所述微结构光学片组40由至少一透光材质制成的微结构光学片41所组成，呈一平面状，所述微结构光学片组40设于所述LED点光源20与所述灯罩30之间。另外，如图1所示，所述灯座10为圆形，所述LED点光源20沿灯座10的圆周排列成不等距的环状。请同时参照图1及图2所示，每一所述微结构光学片41的表面设有多个平行设置的V型微结构411。所述V型微结构411可视为一种长V型凹槽或长V型凸脊，业界中通称为V-Cut槽。在图1中显示所述V型微结当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有微结构光学片的车用LED讯号灯具，其特征在于：所述车用LED讯号灯具包含：一灯座，具有一开口；至少一LED点光源，排列设于所述灯座之内；一灯罩，设于所述灯座的所述开口以密封所述灯座；及一微结构光学片组，由至少一微结构光学片所组成，所述微结构光学片组设于所述LED点光源与所述灯罩之间；其中，所述微结构光学片的表面设有多个平行设置的V型微结构，使所述LED点光源发出的光线在其表面形成与所述V型微结构的长方向垂直的至少一条状光线。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：施明智，蔡明宪，林明峰，
申请(专利权)人：堤维西交通工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71