模块机组的压缩机双并联系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种模块机组的压缩机双并联系统，包括第一换热器、第二换热器、第一压缩机和第二压缩机。第一压缩机和第二压缩机并联，其共同入口连接第一换热器，其共同出口连接第二换热器。本实用新型专利技术的模块机组的压缩机双并联系统合理的将压缩机进行配置，能实现成本低、稳定性高的系统运行。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及压缩制冷制热系统，更具体地说，涉及模块机组的压缩机双并联系统。
技术介绍
在现有模块机组的设计中，每个系统根据工况的需要通常设置一个压缩机来满足工况制冷量的需要，如图1所示，这种设计的系统主要包括第一换热器11、第二换热器12、压缩机13、过滤器14和膨胀阀15，在该系统同，上述各个部件依次连接形成回路。上述的系统目前存在下面几个问题:1.一般制冷系统中压缩机的设计，选型是按照额定工况下系统所要求最大负荷的情况下进行的，但是实际使用情况是偏离设计条件的，使得机组大部分时间是在部分负荷下运行，从而很难保证单台压缩机的高效运行。同时，当负荷变化比较剧烈时，使用单台压缩机的设计，机组将会频繁起停。2.另外，常规设计中，大部分设计者为了解决上面的负荷剧烈变化，单台压缩机机组的频繁起停的问题，他们把机组设计成双系统，每个系统单压缩机。这样设计虽然解决了频繁起停机组的问题，但是系统的设计成本将有所增加。
技术实现思路
针对现有技术中存在的压缩制冷制热系统中压缩机的设置不合理的问题，本技术的目的是提供模块机组的压缩机双并联系统。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种模块机组的压缩机双并联系统，包括第一换热器、第二换热器、第一压缩机和第二压缩机。第一压缩机和第二压缩机并联，其共同入口连接第一换热器，其共同出口连接第二换热器。根据本技术的一实施例，第一换热器为板式换热器，其包括热进口、热出口、冷进口和冷出口。根据本技术的一实施例，第二换热器为翅片式换热器，其包括一个进口和一个出口，进口连接第一压缩机和第二压缩机的共同出口。根据本技术的一实施例，第一压缩机和第二压缩机互为备份，轮值开启。根据本技术的一实施例，第一换热器和第二换热器之间设有膨胀阀。在上述技术方案中，本技术的模块机组的压缩机双并联系统合理的将压缩机进行配置，能实现成本低、稳定性高的系统运行。【附图说明】图1是现有技术中压缩机系统的结构示意图；图2是本技术模块机组的压缩机双并联系统的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例进一步说明本技术的技术方案。参照图2，本技术公开一种模块机组的压缩机双并联系统，其主要元件包括第一换热器21、第二换热器24、第一压缩机22和第二压缩机23、过滤器25、膨胀阀26。下面来详细说明上述各个元件的连接关系和作用。如图2所示，第一压缩机22和第二压缩机23并联，其共同入口连接第一换热器21，其共同出口连接第二换热器24。其中，第一换热器21可以为板式换热器，其包括热进口、热出口、冷进口和冷出口。第二换热器24为翅片式换热器，其包括一个进口和一个出口，进口连接第一压缩机22和第二压缩机23的共同出口。第二换热器24的出口连接膨胀阀26的一端，膨胀阀26的另一端连接第一换热器21。第一换热器21和膨胀阀26之间设有过滤器25。第一压缩机22和第二压缩机23的选择只是本技术的一种实施方式，其他常见的第一压缩机22、第二压缩机23选择均可以用来作为本技术第一压缩机22和第二压缩机23，本技术对此不作限制。继续参照图2，第一压缩机22和第二压缩机23互为备份，轮值开启。第一压缩机22、第二压缩机23具有相同的总功率，而本技术之所以选择将这样的第一压缩机22、第二压缩机23并联安装在一个独立的系统中，其具有以下的优势:1.与现有技术中的单压缩机系统相比，双压缩机并联的系统具有较宽的能量调节范围，机组可以运行在部分负荷下，稳定运行，不频繁停机。2.与单压缩机系统相比，双压缩机并联的系统不仅可以只运行一个小功率压缩机，使机组稳定的运行在部分负荷工况，而且在单独运行一个压缩机的情况下，这时候系统可以利用到100%的蒸发器和冷凝器的换热面积，机组的效率将非常高，这是单压缩机系统完全不能达到的情况。3.与单压缩机系统相比，双压缩机并联的系统在开机启动时，先启动一个小功率压缩机，然后再启动另外一个，这样整机的启动电流要小很多；4.与单压缩机系统相比，双压缩机并联的系统的2个压缩机互为备份，轮值工作，大大延长压缩机的使用寿命。5.与单压缩机系统相比，或与双系统双压缩机系统相比，双压缩机并联的系统的成本都有所降低。本
中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本技术，而并非用作为对本技术的限定，只要在本技术的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本技术的权利要求书范围内。【主权项】1.一种模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，包括: 第一换热器、第二换热器、第一压缩机和第二压缩机； 所述第一压缩机和第二压缩机并联，其共同入口连接所述第一换热器，其共同出口连接所述第二换热器。2.如权利要求1所述的模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，所述第一换热器为板式换热器，其包括热进口、热出口、冷进口和冷出口。3.如权利要求2所述的模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，所述第二换热器为翅片式换热器，其包括一个进口和一个出口，所述进口连接所述第一压缩机和第二压缩机的共同出口。4.如权利要求3所述的模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，所述第一压缩机和第二压缩机互为备份，轮值开启。5.如权利要求4所述的模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，所述第一换热器和第二换热器之间设有膨胀阀。【专利摘要】本技术公开了一种模块机组的压缩机双并联系统，包括第一换热器、第二换热器、第一压缩机和第二压缩机。第一压缩机和第二压缩机并联，其共同入口连接第一换热器，其共同出口连接第二换热器。本技术的模块机组的压缩机双并联系统合理的将压缩机进行配置，能实现成本低、稳定性高的系统运行。【IPC分类】F25B31-00, F25B1-10【公开号】CN204404586【申请号】CN201420873032【专利技术人】金云林 【申请人】克莱门特捷联制冷设备(上海)有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种模块机组的压缩机双并联系统，其特征在于，包括：第一换热器、第二换热器、第一压缩机和第二压缩机；所述第一压缩机和第二压缩机并联，其共同入口连接所述第一换热器，其共同出口连接所述第二换热器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金云林，
申请(专利权)人：克莱门特捷联制冷设备上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31