防护顶架装置制造方法及图纸

技术编号:11621674 阅读:44 留言:0更新日期:2015-06-17 23:24
本实用新型专利技术提出了一种防护顶架装置,其结构简单可靠,不会影响驾驶人员的视线,确保在驾驶过程中的安全性。其包括顶棚,所述顶棚安装于支撑结构,其特征在于:所述支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在所述支撑板上布置有多个通孔,所述支撑板的顶端设有连接板,所述连接板连接所述顶棚的侧壁。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及搬运设备
,具体为叉车车身的座驾上方的一种防护顶架 目.0
技术介绍
护在座驾式前移叉车的车身,位于驾驶人员上方一般设有防护顶架,用来保护驾驶人员免受上方落物的伤害,普通前移叉车的防护顶架一般采用多个立柱支撑或很宽的单板立柱,非常影响驾驶人员的视线,因而会影响到驾驶安全。
技术实现思路
针对上述问题,本技术提出了一种防护顶架装置,其结构简单可靠,不会影响驾驶人员的视线,确保在驾驶过程中的安全性。其技术方案为,其包括顶棚,所述顶棚安装于支撑结构,其特征在于:所述支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在所述支撑板上布置有多个通孔,所述支撑板的顶端设有连接板,所述连接板连接所述顶棚的侧壁。其进一步特征在于:所述支撑板包括弧形侧边,使所述支撑板具有的上窄部和下宽部;对应所述弧形侧边的所述支撑板的另一侧边的顶端折弯处为所述连接板,所述顶棚的两个侧壁与所述连接板及所述支撑板的上端焊接在一起;所述支撑板上的多个通孔自上而下依次排布,并且逐个变大;所述支撑板本体为厚度板。本技术的有益效果是:支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在支撑板上布置有多个通孔,借助多个通孔使驾驶人员的两侧视线不受影响,保证在驾驶过程中的行车安全性;支撑板的顶端设有连接板,连接板连接顶棚的侧壁,确保顶棚的可靠连接。【附图说明】图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的俯视结构示意图;图3为本技术的侧视结构示意图;图4为本技术的立体结构示意图。【具体实施方式】见图1至图4,本技术包括顶棚1,顶棚I安装于支撑结构,支撑结构包括对称设置于顶棚I侧部的支撑板2,支撑板2采用宽厚板可保证强度,支撑板2包括弧形侧边3,使支撑板2具有的上窄部和下宽部,这样设计可以进一步放大驾驶人员的侧部视线;在支撑板2上布置有多个通孔4,多个通孔4自上而下依次排布,并且逐个变大,即通孔的直径均不相等,上一个小下一个大,依次类推,这种设计能够确保驾驶人员的侧部视线不受影响,并且也较美观;对应弧形侧边3的支撑板2的另一侧边5的顶端折弯处设有连接板6,顶棚I的两个侧壁与连接板6及支撑板2的上端焊接在一起,连接板6的设置是为了增加与顶棚I的焊接面,从而确保焊接强度和本技术的整体承载强度。【主权项】1.防护顶架装置,其包括顶棚,所述顶棚安装于支撑结构,其特征在于:所述支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在所述支撑板上布置有多个通孔,所述支撑板的顶端设有连接板,所述连接板连接所述顶棚的侧壁。2.根据权利要求1所述的防护顶架装置,其特征在于:所述支撑板包括弧形侧边,使所述支撑板具有的上窄部和下宽部。3.根据权利要求2所述的防护顶架装置,其特征在于:对应所述弧形侧边的所述支撑板的另一侧边的顶端折弯处为所述连接板,所述顶棚的两个侧壁与所述连接板及所述支撑板的上端焊接在一起。4.根据权利要求1所述的防护顶架装置,其特征在于:所述支撑板上的多个通孔自上而下依次排布,并且逐个变大。5.根据权利要求1所述的防护顶架装置,其特征在于:所述支撑板本体为厚度板。【专利摘要】本技术提出了一种防护顶架装置,其结构简单可靠,不会影响驾驶人员的视线,确保在驾驶过程中的安全性。其包括顶棚,所述顶棚安装于支撑结构,其特征在于:所述支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在所述支撑板上布置有多个通孔,所述支撑板的顶端设有连接板,所述连接板连接所述顶棚的侧壁。【IPC分类】B60R21-11, B66F9-075【公开号】CN204399096【申请号】CN201420840991【专利技术人】陆建效 【申请人】无锡市锡达摩擦材料厂【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月27日本文档来自技高网...

【技术保护点】
防护顶架装置,其包括顶棚,所述顶棚安装于支撑结构,其特征在于:所述支撑结构包括对称设置于顶棚侧部的支撑板,在所述支撑板上布置有多个通孔,所述支撑板的顶端设有连接板,所述连接板连接所述顶棚的侧壁。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陆建效
申请(专利权)人:无锡市锡达摩擦材料厂
类型:新型
国别省市:江苏;32

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