本实用新型专利技术公开了一种双排货车仿裙边工装，其包括有平面支撑板及其下端一体固连的仿裙边本体，在所述平面支撑板上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴。将该工装装配于双排货车的车身纵梁上，其中，定位轴与双排货车的车身纵梁外侧边装配连接，电泳支撑块与双排货车的车身纵梁底端支撑连接，仿裙边本体起到裙边的作用，在移载时叉式移载机通过该仿裙边本体得到作力点，弥补了货车裙边不足而导致的无法移载的情形，使得在线生产能够安全有序的进行。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种仿形工装，具体涉及一种双排货车仿裙边工装，更确切来说是一种用于所述双排货车在生产线上进行移载时的辅助工装。
技术介绍
现有的VD双排货车的货箱部位无裙边，导致在生产线上进行移载时，无法通过涂装车间的前处理移载机及中涂移载机对车身后部找出支撑点，即无法实行移载机移载，进而无法实现在线生产。因此，有必要对该双排货车进行仿形设计，以保证移载机对其进行顺利移载，进而保证在线顺利生产。
技术实现思路
针对上述现有技术中的不足之处，本技术旨在公开一种双排货车仿裙边工装，其装配于双排货车的车身纵梁上，起到裙边的作用，弥补了货车裙边不足而导致的无法移载的情形，使得在线生产能够安全有序的进行。为了实现上述目的，本技术的技术方案:一种双排货车仿裙边工装，其包括有平面支撑板及其下端一体固连的仿裙边本体，在所述平面支撑板上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴。进一步的，所述定位轴通过纵向支撑板水平固定定位于所述平面支撑板上，且该定位轴与所述平面支撑板的设置方向相垂直。进一步的，在所述纵向支撑板上设有对所述定位轴进行固定定位的定位块。进一步的，所述电泳支撑块通过横向支撑板水平固定定位于所述平面支撑板上，且该电泳支撑块与所述平面支撑板的设置方向相垂直，在所述横向支撑板上设有与所述待移载货车车身纵梁相连接的安装孔。进一步的，所述平面支撑板分别与所述纵向支撑板、所述仿裙边本体、所述横向支撑板之间均设有数个加强筋板。本技术的有益效果:将该工装装配于双排货车的车身纵梁上，其中，定位轴与双排货车的车身纵梁外侧边装配连接，电泳支撑块与双排货车的车身纵梁底端支撑连接，仿裙边本体起到裙边的作用，在移载时叉式移载机通过该仿裙边本体得到作力点，弥补了货车裙边不足而导致的无法移载的情形，使得在线生产能够安全有序的进行。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本本技术的立体结构图。【具体实施方式】下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本技术。一种如图1所述的双排货车仿裙边工装，其包括有平面支撑板4及其下端一体固连的仿裙边本体8，在所述平面支撑板4上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块3，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴I。在焊装车间进行焊车时将本工装安装于双排货车的车身左右纵梁位置上，其中，定位轴I与双排货车的车身纵梁外侧边装配连接，电泳支撑块3与双排货车的车身纵梁底端支撑连接，仿裙边本体8起到裙边的作用，在移载时叉式移载机通过该仿裙边本体8得到作力点，弥补了货车裙边不足而导致的无法移载的情形，使得在线生产能够安全有序的进行。在总装车间时将该工装卸下，并转运回焊接车间，循环使用。具体地，所述定位轴I通过纵向支撑板7水平固定定位于所述平面支撑板4上，且该定位轴I与所述平面支撑板4的设置方向相垂直。在所述纵向支撑板7上设有对所述定位轴I进行固定定位的定位块2。同时，所述电泳支撑块3通过横向支撑板9水平固定定位于所述平面支撑板4上，且该电泳支撑块3与所述平面支撑板4的设置方向相垂直，在所述横向支撑板9上设有与所述待移载货车车身纵梁相连接的安装孔6。分别通过定位轴I与电泳支撑块3、横向支撑板9上的安装孔6对双排货车的车身纵梁进行固定连接，即使得仿裙边本体8在该双排货车的车身左右纵梁下的固定定位，起到裙边的作用。所述平面支撑板4分别与所述纵向支撑板7、所述仿裙边本体8、所述横向支撑板9之间均设有数个加强筋板5，以保证本工装各部件之间的连接强度及整个工装的整体结构强度，保证其稳定的使用强度及使用寿命。以上对本技术实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本技术实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本技术实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本技术实施例，在【具体实施方式】以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本技术的限制。【主权项】1.一种双排货车仿裙边工装，其特征在于:包括有平面支撑板(4)及其下端一体固连的仿裙边本体(8)，在所述平面支撑板(4)上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块(3)，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴(I)。2.根据权利要求1所述的双排货车仿裙边工装，其特征在于:所述定位轴(I)通过纵向支撑板(7)水平固定定位于所述平面支撑板(4)上，且该定位轴(I)与所述平面支撑板(4)的设置方向相垂直。3.根据权利要求2所述的双排货车仿裙边工装，其特征在于:在所述纵向支撑板(7)上设有对所述定位轴(I)进行固定定位的定位块(2)。4.根据权利要求2所述的双排货车仿裙边工装，其特征在于:所述电泳支撑块(3)通过横向支撑板(9)水平固定定位于所述平面支撑板(4)上，且该电泳支撑块(3)与所述平面支撑板(4)的设置方向相垂直，在所述横向支撑板(9)上设有与所述待移载货车车身纵梁相连接的安装孔(6)。5.根据权利要求4所述的双排货车仿裙边工装，其特征在于:所述平面支撑板(4)分别与所述纵向支撑板(7)、所述仿裙边本体(8)、所述横向支撑板(9)之间均设有数个加强筋板(5)。【专利摘要】本技术公开了一种双排货车仿裙边工装，其包括有平面支撑板及其下端一体固连的仿裙边本体，在所述平面支撑板上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴。将该工装装配于双排货车的车身纵梁上，其中，定位轴与双排货车的车身纵梁外侧边装配连接，电泳支撑块与双排货车的车身纵梁底端支撑连接，仿裙边本体起到裙边的作用，在移载时叉式移载机通过该仿裙边本体得到作力点，弥补了货车裙边不足而导致的无法移载的情形，使得在线生产能够安全有序的进行。【IPC分类】B62D21-00【公开号】CN204399278【申请号】CN201420805218【专利技术人】王绪川 【申请人】北汽银翔汽车有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月17日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双排货车仿裙边工装，其特征在于：包括有平面支撑板(4)及其下端一体固连的仿裙边本体(8)，在所述平面支撑板(4)上分别设有与待移载货车车身纵梁的底部相支撑配合的电泳支撑块(3)，及与该待移载货车车身纵梁的外侧边相配合的定位轴(1)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王绪川，
申请(专利权)人：北汽银翔汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85
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