一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器制造技术

技术编号:11612680 阅读:161 留言:0更新日期:2015-06-17 12:53
一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号铬钢的圆管;该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶的坡面的距离为1mm;第一层台阶和第二层台阶的高度都为5mm;第一层台阶的坡面为拱形面;第二层台阶的坡角为90°;凿岩台车利用锚杆冲击器将管缝式锚杆前端对准已施工好的锚杆孔,用推进压力推至孔内后,再开启凿岩台车低冲,在合适的推进压力和低冲的作用下,将锚杆全部送入钻孔中,至此凿岩台车利用锚杆冲击器管缝式锚杆的施工完毕,最终实现凿岩台车可以施工管缝式锚杆的功能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及E21类别的土层或岩石的钻进、采矿,特别是涉及一种凿岩台车打眼时的销杆冲击器。
技术介绍
金矿采场使用凿岩台车打眼、落矿,由于采场岩石不稳固,而使用涨壳式锚杆和木支护,但木支护妨碍采场设备的行走与作业,给施工人员带来不便;再者涨壳式锚杆使用过程中容易脱落,导致采场的安全系数大为降低;为了给采场作业人员提供方便的作业环境,且给采场作业人员提供良好的安全作业场所,很多地方需要用管缝式锚杆支护,但目前的凿岩台车并不具备施工管缝式锚杆的功能。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,解决凿岩台车不具备施工管缝式锚杆的问题。为解决上述问题,本技术提供一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,该销杆冲击器为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号络钢的圆管;该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶的坡面的距离为Imm ;第一层台阶和第二层台阶的高度都为5mm ;第一层台阶的坡面为拱形面;第二层台阶的坡角为90°。本技术提供一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,简单实用,解决了凿岩台车不具备施工管缝式锚杆的问题,为使用凿岩台车打眼的采场提供可靠地安全保障,使得凿岩台车的性能得以扩展,也为凿岩台车的推广应用拓展了更多的市场;本技术提供一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,其第一层台阶坡面为拱形面,有利于管缝式锚杆的套入,其第二层台阶坡角为90°能起到最大作用将管缝式锚杆顶住。下面结合附图对本技术的便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器作进一步说明。【附图说明】图1为本技术的便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器结构的剖视图;图2为本技术的锚杆冲击器用于凿岩台车施工管缝式锚杆时的组装图。【具体实施方式】如图1所示,本实施例中的锚杆冲击器I为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号铬钢的圆管;由左向右,该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶12的坡面的距离为Imm ;第一层台阶11和第二层台阶12的高度都为5_ ;第一层台阶11的坡面为拱形面;第二层台阶12的坡角为90°。实施过程:如图2所示,管缝式锚杆2长度2米,先施工锚杆钻孔2.2米,钻孔施工完毕后,将钻杆取下,换上一根1.5米长的钻杆3,将锚杆冲击器I套入钻杆3后端,钻杆3用连接套4与钻机的钎尾5相连,再将管缝式锚杆2从钻杆3前端套入,管缝式锚杆2后端顶在锚杆冲击器I的第二层台阶12的坡面上,将管缝式锚杆2前端对准已施工好的锚杆孔,用推进压力推至孔内后,再开启凿岩台车6低冲,在合适的推进压力和低冲的作用下,将管缝式锚杆2全部送入钻孔中,至此凿岩台车6利用锚杆冲击器I对管缝式锚杆2的施工完毕。以上所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术的范围进行限定,在不脱离本技术设计精神的前提下,本领域普通技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术权利要求书确定的保护范围内。【主权项】1.一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,其特征在于,所述锚杆冲击器(I)为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号络钢的圆管;该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶(12)的坡面的距离为Imm;第一层台阶(11)和第二层台阶(12)的高度都为5_ ;第一层台阶(11)的坡面为拱形面;第二层台阶(12)的坡角为90°。【专利摘要】一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号铬钢的圆管;该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶的坡面的距离为1mm;第一层台阶和第二层台阶的高度都为5mm;第一层台阶的坡面为拱形面;第二层台阶的坡角为90°;凿岩台车利用锚杆冲击器将管缝式锚杆前端对准已施工好的锚杆孔,用推进压力推至孔内后,再开启凿岩台车低冲,在合适的推进压力和低冲的作用下,将锚杆全部送入钻孔中,至此凿岩台车利用锚杆冲击器管缝式锚杆的施工完毕,最终实现凿岩台车可以施工管缝式锚杆的功能。【IPC分类】E21D20-00【公开号】CN204402522【申请号】CN201420795343【专利技术人】温桂相, 温尚东, 杨兴春 【申请人】中矿金业股份有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2014年12月15日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于凿岩台车施工管缝式锚杆的锚杆冲击器,其特征在于,所述锚杆冲击器(1)为一个长度为300mm,外径为56mm,内径为36mm,材质为40号铬钢的圆管;该圆管的左端口的内壁与外壁之间加工有2层环形台阶,该圆管的左端面到第二层台阶(12)的坡面的距离为1mm;第一层台阶(11)和第二层台阶(12)的高度都为5mm;第一层台阶(11)的坡面为拱形面;第二层台阶(12)的坡角为90°。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:温桂相温尚东杨兴春
申请(专利权)人:中矿金业股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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