婴童车前轮转定向装置，包括车把手、前叉管；其特征在于：还包括， 转向机构，包括， 前脚头管，与车把手相固定连接； 连接螺杆，设置于前脚头管内，其下端固定于前叉管； 两轴承垫，分设于前脚头管以及连接螺杆两端； 两轴承，设于前脚头管内连接螺杆两端的轴承垫内，并由固定螺母固定； 定向机构，包括， 旋钮， 旋钮固定座，其一端设于所述的前脚头管内，并套设于连接螺杆； 定位销，通过固定螺母固定于旋钮上，其下端呈台阶状，并插入旋钮固定座内； 复位弹簧，套设于定位销上，其一端抵靠定位销上台阶，另一端与旋钮固定座内壁相抵； 固定片，与前叉管、连接螺杆相固定连接，其上开一圆弧槽，圆弧槽中心位置开有与定位销相配合的定位孔。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及人力车辆定向装置，特别适用于婴童车前轮的转定向。
技术介绍
婴童车的前脚头管的连接机构及前轮的转定向机构在推行操作过程中直接影响到婴童车的使用功能。一般提供婴幼儿乘的之车体大都为轮组定向结构，它的好坏直接关系到婴童车的使用寿命。目前现有的轮组定向结构车体在推移行进时，常有操作欠缺灵敏度的缺点，当遇到障碍物时，需下压车体，以上抬前轮，方可越过障碍物，且常因此致使车体松动等弊端；此外，另一类婴童车，其前轮转定向为一插销将前脚头管和连接前叉管的连接管连为一体，其缺陷是孔位不易对上；而且，前脚头管上下无轴承，转动不灵活；另外，前轮在固定状态下，仍晃动比较大。
技术实现思路
本设计人有鉴于以上弊端，特以其参与相关产品设计多年的实务经验，及其个人一贯秉持具有的优良设计理念，针对现阶段婴童车的使用瓶颈，依据客户的愿望、消费者的需求加以创作改良，经过不断的试制、验证，设计出婴童车前轮的转定向机构，期使婴童车的使用更为进步。本技术的主要目的在于克服上述婴童车存在的缺点，设计一婴童车前轮转定向装置，可在定向状态下亦只需将旋钮轻轻一旋，即可为转向状态，操作方便快捷。为达到上述目的，本技术提供的婴童车前轮定向装置，包括车把手、前叉管；还包括转向机构、定向机构；其中，转向机构包括前脚头管、连接螺杆、两轴承垫、两轴承；前脚头管与车把手相固定连接；连接螺杆设置于前脚头管内，其下端固定于前叉管；两轴承垫分设于前脚头管以及连接螺杆两端；两轴承设于前脚头管内连接螺杆两端的轴承垫内，并由固定螺母固定；定向机构包括旋钮、旋钮固定座、定位销、复位弹簧、固定片；所述的旋钮固定座一端设于所述的前脚头管内，并套设于连接螺杆；定位销，通过固定螺母固定于旋钮上，其下端呈台阶状，并插入旋钮固定座内；复位弹簧套设于定位销上，其一端抵靠定位销上台阶，另一端与旋钮固定座内壁相抵；固定片与前叉管、连接螺杆相固定连接，其上开一圆弧槽，圆弧槽中心位置开有与定位销相配合的定位孔。进一步，所述的旋钮固定座的一端与轴承垫为一体式结构，并设于所述的前脚头管内。所述的连接螺杆、定位销的端部分别有螺牙。所述的旋钮上端为蝶形状。所述的旋钮下端为一半圆形筒状，两侧边分别开一圆弧状凹槽。所述的前脚头管设有一防尘盖。通过旋动旋钮，可以调整定位销的伸缩量，使其在固定片上圆弧槽中滑动或者固定，从而实现调整前轮的转定向。本技术的优点在于，在行进过程中，当遇到障碍物时，通过旋一下旋纽就可以轻松绕行，可以防止儿童在这其间免受惊吓，尤其突出车体行进移位的平稳、灵活的特点。附图说明图1为本技术的立体示意图；图2为图1的局部放大示意图；图3为本技术结构立体分解图；图4为本技术的转向状态示意图；图5为图4的局部放大示意图；图6为本技术的定向状态示意图；图7为图6的局部放大示意图。具体实施方式如图1～图3所示，本技术设计的婴童车前轮定向装置，包括转向机构1、定向机构2、车把手3、前叉管4；其中，转向机构1包括防尘盖11、固定螺母12、轴承13、13’、两轴承垫14、14’、前脚头管15、连接螺杆16；前脚头管15与车把手3相固定连接；连接螺杆16设置于前脚头管15内，其下端固定于前叉管4；两轴承垫14、14’分设于前脚头管15以及连接螺杆16两端；两轴承13、13’设于前脚头管15内连接螺杆16两端的轴承垫14、14’内，并由固定螺母12固定；定向机构2包括固定螺母21、旋钮22、旋钮固定座23、复位弹簧24、定位销25、固定片26；所述的旋钮22上端为蝶形状，旋钮下端为一半圆形筒状凹槽222，两侧边分别开一较浅圆弧状凹槽221；所述的旋钮固定座23一端与另一轴承垫14’为一体式结构，并设于前脚头管15内，套设于连接螺杆16；定位销25通过固定螺母21固定于旋钮22上，其下端呈台阶状，并插入旋钮固定座23内；复位弹簧24套设于定位销25上，其一端抵靠定位销25上台阶251，另一端与旋钮固定座23内壁相抵；固定片26与前叉管4、连接螺杆16相固定连接，其上开一圆弧槽261，圆弧槽261中心位置开有与定位销25相配合的定位孔262。通过旋动旋钮22，可以调整定位销25的伸缩量，使其在固定片26圆形槽中滑动或者固定，从而实现调整前轮18的转定向。如图1～图3所示，将定位销25、复位弹簧24由右端下面放入固定座23，然后将旋钮22从上端穿上，再使用固定螺母21锁紧；将轴承13、13’分别装入轴承垫14和装配好的固定座23，再将其分别装入前脚头管15；连接螺杆16、前叉管17、固定片26焊接为一体；然后，将连接螺杆16穿入上下轴承13、13’内孔，最后，再将连接螺杆16上端用固定螺母12锁紧，盖上防尘盖11。参见图4、图5，当要让前轮5为转动时，只需将旋钮22旋转90度；这时，旋钮22由其一半圆形筒状凹槽222转入一较浅圆弧状凹槽221，从而使定位销25随旋钮22向上升起，令其下端直径较细处置于固定片26圆弧槽261中，复位弹簧24处于压缩状态；此时，前轮5以连接螺杆16为中心进行旋转，由定位销25、固定片26来控制前轮5的转动幅度，轻松自如，方便快捷。参见图6、图7，当要固定前轮5时，将旋钮22再次旋转90度；前轮5轮子转动，当定位销25随之滑动到固定片26圆弧槽261中心位置的定位孔262时，从而使定位销25在复位弹簧24的作用下，向外弹出销入定位孔262中，即实现轮子定向功能。权利要求1.婴童车前轮转定向装置，包括车把手、前叉管；其特点在于还包括，转向机构，包括，前脚头管，与车把手相固定连接；连接螺杆，设置于前脚头管内，其下端固定于前叉管；两轴承垫，分设于前脚头管以及连接螺杆两端；两轴承，设于前脚头管内连接螺杆两端的轴承垫内，并由固定螺母固定；定向机构，包括，旋钮，旋钮固定座，其一端设于所述的前脚头管内，并套设于连接螺杆；定位销，通过固定螺母固定于旋钮上，其下端呈台阶状，并插入旋钮固定座内；复位弹簧，套设于定位销上，其一端抵靠定位销上台阶，另一端与旋钮固定座内壁相抵；固定片，与前叉管、连接螺杆相固定连接，其上开一圆弧槽，圆弧槽中心位置开有与定位销相配合的定位孔。2.根据权利要求1所述的婴童车前轮转定向装置，其特征在于所述的旋钮固定座的一端与轴承垫为一体式结构，并设于所述的前脚头管内。3.根据权利要求1所述的婴童车前轮转定向装置，其特征在于所述的连接螺杆、定位销的端部分别有螺牙。4.根据权利要求1所述的婴童车前轮转定向装置，其特征在于所述的旋钮上端为蝶形状。5.根据权利要求1或4所述的婴童车前轮转定向装置，其特征在于所述的旋钮下端为一半圆形筒状，两侧边分别开一圆弧状凹槽。6.根据权利要求1所述的婴童车前轮转定向装置，其特征在于所述的前脚头管设有一防尘盖。专利摘要婴童车前轮转定向装置，包括车把手、前叉管、转向机构、定向机构；转向机构包括前脚头管、连接螺杆、两轴承垫及轴承；前脚头管与车把手相固定连接；连接螺杆设置于前脚头管内其下端固定于前叉管；两轴承垫、轴承分设于前脚头管以及连接螺杆两端；定向机构包括旋钮、旋钮固定座、定位销、复位弹簧、固定片；旋钮固定座一端设于前脚头管内；定位销通过固定螺母固定于旋钮上，其下端呈台阶状，并插入旋钮固定座内；复位弹簧套设于定位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈裕盛，
申请(专利权)人：荣邦机械昆山有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。