一种开盖小车制造技术

技术编号：1160703 阅读：346 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术公开了一种开盖小车，它包括扶手管（１）、斜管（３）和横杆管（５），扶手管（１）、斜管（３）和横杆管（５）相互连接成小车骨架，在车架尾部斜管（３）上连接支腿圆钢（２）作为支腿；吊板（８）与横管（５）相互连接，链条（９）的一端固定在吊板（８）端头，链条（９）的另一端连接吊杆（１０）；轴（６）与横杆管（５）连接，轮子（１１）与轴（６）连接形成开盖小车。它具有如下特点：１．操作灵活自如，吊盖方便快捷，使用效果佳；２．吊盖端部设计成三角梯形，小端头能吊挂上链条及吊杆即可，减少了材料又实用；轮轴连接简单，操作方便；３．外观结构简洁，制作简便。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种开盖小车，具体来说是一种环形烟道的开盖小车。
技术介绍
阳极焙烧炉运行中需要将炉室火道中的烟气通过排烟架排入环形烟道中，但此时需将进口盖子吊开。过去环形烟道开盖是用厂房内天车吊开，有时天车忙要吊盖就得等，那怕是移动一下盖子也得用天车，用天车吊盖就存在很不方便又不经济。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是提供一种开盖小车，它按生产要求可以任意将环形烟道上的盖子轻快的吊开并放到安全的地方。为了解决上述问题，本技术提供了一种开盖小车，它包括扶手管l、斜管3和横杆管 5，扶手管l、斜管3和横杆管5相互连接成小车骨架，在车架尾部斜管3上连接支腿圆钢2作为支腿；吊板8与横管5相互连接，链条9的一端固定在吊板8端头，链条9的另一端连接吊杆10 ;轴6与横杆管5连接，轮子11与轴6连接，形成开盖小车。斜管3和横杆管5的连接通过筋板4加固。吊板8与横管5的连接通过筋板7加固。吊板8的端头为三角梯形。与现有技术相比，本技术具有如下特点1、操作灵活自如，吊盖方便快捷，使用效果佳；2、吊板8端部设计成三角梯形，小端头能吊挂上链条及吊杆即可，减低少了材料又实用；轮轴连接简单，操作方便；3、外观结构简洁，制作简便。附图说明图l为本技术的结构图。具体实施方式实施例l:扶手管l、斜管3和横杆管5相互连接成小车骨架，在车架尾部斜管3上焊接支腿圆钢2作为支腿，为加强小车骨架，在斜管3和横杆管5之间焊上筋板4;吊板8与横管5相互焊接并焊上加强筋板7，链条9的一端固定在吊板8端头，吊板8的端头为三角梯形，链条9的另一端连接吊杆10;轴6与横杆管5连接，轮子11...

【技术保护点】
一种开盖小车，它包括扶手管（１）、斜管（３）和横杆管（５），其特征在于：扶手管（１）、斜管（３）和横杆管（５）相互连接成小车骨架，在车架尾部斜管（３）上连接支腿圆钢（２）作为支腿；吊板（８）与横管（５）相互连接，链条（９）的一端固定在吊板（８）端头，链条（９）的另一端连接吊杆（１０）；轴（６）与横杆管（５）连接，轮子（１１）与轴（６）连接，形成开盖小车。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨树敏，陈书昌，
申请(专利权)人：贵阳铝镁设计研究院，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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