检测压缩机的运行状态的方法和系统技术方案

本发明专利技术披露了通过发电机组帮助实时检测TRU的压缩机的运行状态的实施例。压缩机的运行状态可通过监控一段时间内发电机组的参数模式例如马力、转矩、排气温度、燃料耗量、和/或发电机组的原动机的RPM、或从发电机组的发电机获取的电流的值的变化来确定。在一个实施例中，当涡旋式压缩机用于TRU时，涡旋式压缩机可在TRU达到其设定值时启动周期性加载/卸载工作循环。可根据发电机组参数中相应的波动模式来检测涡旋式压缩机的周期性加载/卸载工作循环。当检测到该ECU参数和/或获取的电流的周期性波动模式时，原动机可被切换到低运行速度。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术所披露的实施例总体涉及运输用制冷系统(TRS)。更具体地说，本专利技术所披露的实施例涉及检测TRS的压缩机的运行状态的方法和系统，以便根据压缩机的运行状态控制被设置成向压缩机供电的发电机组的运行。
技术介绍
现有的TRS用于冷却集装箱、拖车、火车车厢和其它类似的运输装置。当集装箱中的货物包括易腐烂的产品时(例如，食品、鲜花，等等)，可控制集装箱的温度以限制运输过程中货物的损失。TRS—般包括运输用制冷装置(TRU)，所述TRU通常包括压缩机、冷凝器、蒸发器和膨胀装置。一些现有的运输集装箱还可包括向TRU供电的发电机组。这些发电机组通常包括原动机以驱动发电机，以便向TRU供电。运行原动机一般需要燃料并可能产生噪音。发电机组可以按单一的、相对恒定的速度运行，以产生相对恒定的输出频率和/或输出电压(例如，?230/460VAC，等)。一些发电机组可被设置成以不同的速度运行，以便提供可变的输出频率和/或电压，并且在TRS的运行期间可选择发电机组的运行速度。
技术实现思路
本专利技术披露了 TRS的实施例，根据被设置成向压缩机供电的TRS的发电机组的运行参数模式帮助检测TRS的压缩机(或压缩机的发动机)的运行状态。发电机组一般包括原动机和连接至原动机的发电机。根据发电机组的运行参数模式可以确定压缩机(或压缩机的发动机)的运行状态。TRS的压缩机的运行状态可用于控制发电机组的运行，例如确定原动机的运行速度。在一些实施例中，检测TRS的压缩机的运行状态的方法可包括获得发电机组的测得的运行参数。可以例如实时测量发电机组的测得的运行参数。所述方法还可包括根据在一段时间内所测得的运行参数确定运行参数模式，和将运行参数模式与压缩机的运行状态和相应的发电机组的运行参数模式之间的关联进行匹配以获得压缩机的运行状态。一般，可以例如在实验室环境建立发电机组参数模式与压缩机运行状态之间的关联。在一些实施例中，发电机组的运行参数可包括RPM (转数/每分钟)、马力、转矩、燃料耗量、和/或原动机的排气温度、和/或从发电机获取的电流。在一些实施例中，原动机可由电子控制装置控制，而发电机组的运行参数可从电子控制装置获得。在一些实施例中，原动机可配备有被设置成监控原动机的RPM的RPM传感器，而运行参数可以是原动机的RPM。在一些实施例中，发电机组可配备有被设置成测量从发电机组的发电机获取的电流的电流计，而运行参数是从发电机获取的电流。在一些实施例中，压缩机可以是涡旋式压缩机，其在TRS达到温度设定值时启动加载/卸载工作循环。因此，发电机组运行参数可在运输用制冷装置达到温度设定值时具有相应的周期性波动模式。在一些实施例中，控制TRS的原动机的运行的方法可包括根据被设置成向压缩机供电的发电机组的运行参数模式来确定TRS的压缩机的运行状态，并控制发电机组的运行。在一些实施例中，发电机组的原动机的运行速度可根据压缩机的运行状态来确定。在一些实施例中，原动机的运行速度可包括高运行速度和低运行速度。当TRS还没有达到温度设定值时，原动机可在高运行速度下运行。当TRS达到了温度设定值时，原动机可在低运行速度下运行。在一些实施例中，TRS可包括涡旋式压缩机，并且当发电机组的运行参数具有表示压缩机的周期性加载/卸载工作循环的周期性波动模式时，原动机的运行速度可被切换至或维持在低运行速度。在一些实施例中，TRS可包括压缩机、被设置成向压缩机供电的发电机组、和发电机组的控制器，所述发电机组的控制器被设置成监控发电机组的运行参数模式以确定压缩机的运行状态。在一些实施例中，TRS的发电机组可包括连接至发电机的原动机和控制器，所述控制器被设置成监控RPM、马力、转矩、燃料耗量、和/或原动机的排气温度、和/或从发电机获取的电流的运行参数模式。在一些实施例中，TRS的发电机组可包括被设置成测量从发电机组获取的电流的电流计。本专利技术的其它方面通过下文的详细描述和附图会变得显而易见。【附图说明】图1是温度控制的集装箱装置的透视图。图2示出了根据一个实施例的运输用制冷系统的框图。图3示出了根据一个实施例的控制运输用制冷系统的原动机的方法的流程图。【具体实施方式】一些运输装置例如集装箱装置可包括发电机组以向TRU供电。发电机组一般包括消耗燃料的原动机和由原动机驱动以向例如TRU的压缩机供电的发电机。帮助原动机增加燃料效率的方法和系统可减少原动机的燃料消耗量和/或环境影响(例如，噪音、碳排放等)，并且还有助于延长原动机和TRS的使用寿命。在所示实施例的下文描述中，披露了通过发电机组帮助检测TRU的压缩机的运行状态(例如，当TRU达到温度设定值时压缩机的运行状态)的实施例。在一些实施例中，压缩机的运行状态的检测可以在运行期间实时进行。压缩机的运行状态可用于控制原动机的运行(例如，原动机的运行速度)。在一些实施例中，当原动机由电子控制装置(ECU)控制时，压缩机的运行状态可导致原动机的相应的ECU参数模式。ECU参数模式是指在一段时间内的ECU的参数值变化的模式，例如马力、转矩、排气温度、和/或原动机的RPM等，其可能由于压缩机的运行状态的变化而发生。应当理解，ECU参数并不限于本文所列出的参数。ECU参数模式可以例如由电子控制装置(ECU)和/或发电机组控制器来监控。在一个实施例中，当涡旋式压缩机用于TRU时，涡旋式压缩机可在TRU达到其设定值时启动周期性加载/卸载工作循环。涡旋式压缩机的周期性加载/卸载工作循环可通过ECU和/或发电机组控制器根据ECU参数例如马力、转矩、排气温度、和/或原动机的RPM中相应的周期性波动模式进行检测。涡旋式压缩机的周期性加载/卸载工作循环还可根据从发电机的周期性波动电流获取模式来进行检测。控制压缩机的方法可包括当检测到ECU参数和/或所获取电流的周期性波动模式时(一般表示达到了 TRU的温度设定值)，原动机可被切换到低运行速度。对形成本专利技术一部分的附图作了附图标记，并且其中通过实施例可被实施的方式示出了实施例。本文中所用的“包括”(including)、“包括(comprising) ”或“具有(having)”及其变形旨在涵盖其后所列的项目及其等同物以及另外的项目。除非另外具体说明或限定，术语“安装(mounted) ”、“连接(connected) ”、“支撑(supported) ”和“连接(coupled) ”及其变形以宽泛含义使用并且涵盖直接和间接的安装(mountings)、连接(connect1ns)、支撑(supports)和连接(couplings)。此外，“连接的(connected) ”和“连接的(coupled)”并不限于物理、机械或电气连当前第1页1 2 3 4 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种检测运输用制冷系统的压缩机的运行状态的方法，包括：获得发电机组的运行参数，其中所述发电机组包括原动机，所述原动机被设置成驱动向压缩机供电的发电机；根据一段时间内的运行参数确定运行参数模式；和根据运行参数模式确定压缩机的运行状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：R·S·伯纳姆，D·J·伦肯，E·A·卢赫特，C·E·霍尔，
申请(专利权)人：冷王公司，
类型：发明
国别省市：美国;US