一种电动自行车控制器制造技术

技术编号:11606126 阅读:125 留言:0更新日期:2015-06-17 04:08
本发明专利技术涉及一种电动自行车控制器,包括:正弦波驱动器、电机相线、继电器、电门锁、电机、电机相电流采样电感、位置传感器。正弦波驱动器通过电机相线、位置传感器分别与电机连接,电机中设置有三个相线的三路开关;电机相电流采样电感安装在电机相线上,并将采样结果反馈至正弦波驱动器;继电器的一端用于连接电门锁,其余的三端与电机三个相线的三路开关相连。该电动自行车控制器可以得到连续的三相电流,有效降低了车辆在行驶中所产生的噪音和震动,保障了广大电动车用户使用的便利性以及安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动自行车
,特别涉及一种电动自行车控制器
技术介绍
使用电能为驱动力的电动自行车因其造型轻便、不会造成尾气污染而获得越来越广泛的应用,成为当今社会人们主要的代步工具。现有的电动自行车其驱动电机采用的是方波电流,其优点在于控制器结构简单,波形容易产生,但同时存在控制精度差、转矩波动大、车辆行驶噪音高、整车震动明显、存在各种安全隐患等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于,提供一种行驶平稳、电机控制精度高、安全系数高的电动自行车控制器。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案为:一种电动自行车控制器,包括:正弦波驱动器、电机相线、继电器、电门锁、电机、电机相电流采样电感、位置传感器。正弦波驱动器通过电机相线、位置传感器分别与电机连接,电机中设置有三个相线的三路开关;电机相电流采样电感安装在电机相线上,并将采样结果反馈至正弦波驱动器;继电器的一端用于连接电门锁,其余的三端与电机三个相线的三路开关相连。所述位置传感器是三相位置传感器。所述的继电器采用25A继电器。所述电机相电流采样电感是环形电感,该环形电感可单个地安装在电机的任一相线上。本专利技术的有益效果在于,该电动自行车控制器可以得到连续的三相电流,有效降低了车辆在行驶中所产生的噪音和震动,保障了广大电动车用户使用的便利性以及安全性。【附图说明】图1为电动自行车控制器的结构示意图。上述图中标号说明如下:I 正弦波驱动器;2 电机相线;3 继电器;4 电门锁;5 电机;6一一电机相电流采样电感;7—一位置传感器;8—一三路开关。【具体实施方式】下面结合附图通过具体实施例对本专利技术的技术方案作进一步说明。一种电动自行车控制器,包括:正弦波驱动器1、电机相线2、继电器3、电门锁4、电机5、电机相电流采样电感6、位置传感器7。正弦波驱动器I通过电机相线2、位置传感器7分别与电机5连接,电机5中设置有三个相线的三路开关8,电机相电流米样电感6安装在电机相线2上,并将采样结果反馈至正弦波驱动器I。继电器3的一端用于连接电门锁4,其余的三端与电机5三个相线的三路开关8相连。具体运行过程如下:正弦波驱动器I通过电机相线将三相电流传递至电机5。电机5和正弦波驱动器I之间还设置有位置传感器7,位置传感器7的信号成120°间隔分布。在任一相线上安装环形电机相电流采样电感6,电机相线2从环形电机相电流采样电感6的中心经过,当电机相线有电流时,在环形电机相电流采样电感6的两侧可以检测到相应的电压信号。在控制器整体线路之间增加了一个25A的继电器3,当电机5内部缺相,或者控制器内部的功率管出现了损坏,或者控制器内部线路出现短路时,电动自行车不能正常行驶。这时只要关掉电门锁4,25A继电器3就正常工作,这时电机5的三路开关8自动打开,使得电机5和控制器线路开路,电动自行车能正常推行。【主权项】1.一种电动自行车控制器,其特征在于,包括:正弦波驱动器(I)、电机相线(2)、继电器⑶、电门锁⑷、电机(5)、电机相电流采样电感(6)、位置传感器(7);正弦波驱动器(I)通过电机相线(2)、位置传感器(7)分别与电机(5)连接,电机(5)中设置有三个相线的三路开关⑶,电机相电流采样电感(6)安装在电机相线(2)上;继电器(3)的一端用于连接电门锁(4),其余的三端与电机(5)三个相线的三路开关⑶相连。2.根据权利要求1所述的电动自行车控制器,其特征在于,所述的位置传感器(7)是三相位置传感器。3.根据权利要求1所述的电动自行车控制器,其特征在于,所述的继电器(3)采用25A继电器。4.根据权利要求1所述的电动自行车控制器,其特征在于,所述的电机相电流采样电感(6)是环形电感。【专利摘要】本专利技术涉及一种电动自行车控制器,包括:正弦波驱动器、电机相线、继电器、电门锁、电机、电机相电流采样电感、位置传感器。正弦波驱动器通过电机相线、位置传感器分别与电机连接,电机中设置有三个相线的三路开关;电机相电流采样电感安装在电机相线上,并将采样结果反馈至正弦波驱动器;继电器的一端用于连接电门锁,其余的三端与电机三个相线的三路开关相连。该电动自行车控制器可以得到连续的三相电流,有效降低了车辆在行驶中所产生的噪音和震动,保障了广大电动车用户使用的便利性以及安全性。【IPC分类】B60L15-06【公开号】CN104709110【申请号】CN201510057817【专利技术人】刘小东 【申请人】天津新日机电有限公司【公开日】2015年6月17日【申请日】2015年2月4日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动自行车控制器,其特征在于,包括:正弦波驱动器(1)、电机相线(2)、继电器(3)、电门锁(4)、电机(5)、电机相电流采样电感(6)、位置传感器(7);正弦波驱动器(1)通过电机相线(2)、位置传感器(7)分别与电机(5)连接,电机(5)中设置有三个相线的三路开关(8),电机相电流采样电感(6)安装在电机相线(2)上;继电器(3)的一端用于连接电门锁(4),其余的三端与电机(5)三个相线的三路开关(8)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小东
申请(专利权)人:天津新日机电有限公司
类型:发明
国别省市:天津;12

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1