【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座椅
，尤其涉及一种中后排座椅靠背放平装置。
技术介绍
汽车座椅骨架通常起到座椅支撑、保证座椅功能和强度的作用。目前市面上的座椅大多具有靠背角度可调，座椅整体前滑等功能。但这些在中后排座椅中出现较少。然而普通乘用车为了满足日常装载，需要整车存储空间提升。因此，有必要对现有技术中的后排座椅的结构进行进一步改进，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种中后排座椅靠背放平装置，结构简单，不仅能满足支撑座椅的要求，还可以将其放平使整车存储空间提升。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：本技术提供一种中后排座椅靠背放平装置，设置在座椅脚架上，所述放平装置包括上连接板、座侧板和前撑腿，所述上连接板安装在座椅靠背上，所述上连接板和所述前撑腿的一端分别转动连接在所述座椅脚架上，所述上连接板和所述前撑腿的另一端分别与所述座侧板的两端固定连接，所述上连接板转动连接所述座椅脚架的一端设置有扣槽，所述座椅脚架上设置有对应所述扣槽的卡柱。其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿呈内凹的弧状，所述前撑腿与所述座侧板通过前撑腿固定座连接。 其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿与所述座椅脚架的连接处设置有轴套并通过阶梯螺栓连接。其中，在上述的中后排座椅靠背放平装置中，所述前撑腿与所述前撑腿固定座的连接处设置有轴套。采用了上述技术方案，本技术的有益效果为：与现有技术相比，本技术的中后排座椅靠背放平装置结构简单，松脱...
【技术保护点】
一种中后排座椅靠背放平装置，设置在座椅脚架（100）上，其特征在于，所述放平装置包括上连接板（1）、座侧板（2）和前撑腿（3），所述上连接板（1）安装在座椅靠背（200）上，所述上连接板（1）和所述前撑腿（3）的一端分别转动连接在所述座椅脚架（100）上，所述上连接板（1）和所述前撑腿（3）的另一端分别与所述座侧板（2）的两端固定连接，所述上连接板（1）转动连接所述座椅脚架（100）的一端设置有扣槽（4），所述座椅脚架（100）上设置有对应所述扣槽（4）的卡柱（5）。
【技术特征摘要】
1.一种中后排座椅靠背放平装置，设置在座椅脚架（100）上，其特征在于，所述放平装置包括上连接板（1）、座侧板（2）和前撑腿（3），所述上连接板（1）安装在座椅靠背（200）上，所述上连接板（1）和所述前撑腿（3）的一端分别转动连接在所述座椅脚架（100）上，所述上连接板（1）和所述前撑腿（3）的另一端分别与所述座侧板（2）的两端固定连接，所述上连接板（1）转动连接所述座椅脚架（100）的一端设置有扣槽（4），所述座椅脚架（100）上设置有对应所述扣槽（4）的卡柱（5）...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈晓杰，陈召兴，胡成魁，
申请(专利权)人：南京陈唱交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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