【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种履带式轻便小车，它属于其他类不包括的手动车辆类。现有的各种轻便小车行驶功能不理想。一般小车难以在坎坷路面上平稳行进，而各类登梯车又有结构繁杂，车体笨重之嫌，确有改进必要。本技术的目的是提供一种极为轻便，适于各种路面且能方便登梯的轻便小车，以不变应万变。本技术含可折叠的扶手1和车身2，其特征在于，所述车身2之两侧固置一对轮轴支承3，该轮轴支承3之前、后端均设有用于套装主轮轴7的开口槽3，且在该轮轴3的中部固设有至少一根形导轮支承32，所述主轮轴7之外侧安装有外缘设置凹槽的主轮4，所述导轮支承32之上、下端的外延段则安装有导轮5，而环绕上述一对主轮4和至少一对导轮5的是履带6，另外，在上述开口槽31之外端还设有可用于调节所述主轮轴7间距的调节鱼尾8。以下将结合附图对本技术作进一步说明。附附图说明图1是本技术一种实施例的结构示意图。附图2是附图一的A向视图。图中，1扶手，2车身，3轮轴支承，4主轮，5导轮，6履带，7主轮轴，8调节鱼尾，31开口槽，32导轮支承。由图可知，本技术一种实施例中所用的轮轴支承3是一种 形支承，其有一根宽一些的横粱，该横梁的前、后两个端头开有用于套装主轮轴7的开口槽31，同时又通过两根扁铁与车身2固着成一体；该横梁的中部配置两根相互平行的形导轮支承32，导轮5就套装在形支承上、下端的外部位。主轮轴7的端头安装有主轮4。亦如图所示，嵌入主轮4外缘凹槽中的履带6其实一如普通的皮带，它也环绕上述的导轮5。本技术所用的调节鱼尾与普通自行车调链条的鱼尾结构相同，其带环垫的一头套于主轮轴7上(于主轮的内侧)，而卡罩则恰好罩...
【技术保护点】
履带式轻便小车含可折叠的扶手（１）和车身（２），其特征在于：所述车身（２）之两侧固置一对轮轴支承（３），该轮轴支承（３）之前、后端均设有用于套装主轮轴（７）的开口槽（３１），且在该轮轴支承（３）的中部固设有至少一根匚形导轮支承（３２），所述主轮轴（７）之外侧安装有外缘设置凹槽的主轮（４），所述导轮支承（３２）之上、下端的外延段则安装有导轮（５），而环绕上述一对主轮（４）和至少一对导轮（５）的是履带（６），另外，在上述开口槽（３１）之外端还设有可用于调节所述主轮轴（７）间距的调节鱼尾（８）。
【技术特征摘要】
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