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一种折迭多用车制造技术

技术编号:1159536 阅读:186 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术属于一种旅游用品及修理工具,它是应用三角支架原理设计而成的,并由轮(1)、主轴(2)、辅轴(18)、货架(3)、主架(4)、辅架(17)构成折叠多用车,其辅架(17)的短臂卡入椅卡(6)内,使椅板(7)成为平面,同样桌架(10)顶住桌板(12),可以在桌板上学习办公。本实用新型专利技术可以折叠移动,能折为活动桌椅、躺椅和行李车等三种状态,汽车修理工用的滑轮车、行李车、工具车、梯子及背架等多种用途,集多种功能于一身,且便于携带。(*该技术在1999年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种旅游用品及修理工具。现在的旅行用行李小车、汽车修理工用的滑轮车、折迭桌椅等用途都较单一,缺乏互换性,并且携带十分不便。本技术的目的在于提出一种折迭多用车,同时具有上述多种功能,并且用后可以折迭,便于携带。本技术是应用三角支架原理制成的,可分为三种状态。第一种状态是活动桌椅状态。如附图说明图1所示,将辅架(17)短臂端卡入椅卡(6)内,将桌架(10)卡入桌卡(11)内即可。此时,椅板(7)和桌板(12)都被固定成平面。人座在椅板(7)上,可以在桌板(12)上学习或办公。第二种状态是躺椅状态。如图1所示,只将辅架(17)短臂端卡入椅卡(6)内,桌架(10)从桌卡(11)中取出,使桌板(12)与主架(4)并拢。此时,人座在椅板(7)上,后背可以靠在倾斜的桌板(12)上。伞可插在伞裤(13)里。第三种状态是行李车状态。如图3所示,此时,辅架(17)短臂端与桌架(10)全部从椅卡(6)和桌卡(11)中取出,椅板(7)和桌板(12)都与主架(4)并拢。平放在地,可做为汽车修理工用的滑轮车,斜向顺桌板(12)端拉起,可作为行李车使用。行李放在货架(3)与主架(4)之间。装上背带,这种状态还可做背架背货用。本技术可以折迭移动,结构紧凑,变化多样,有活动桌椅、躺椅、汽车修理工用的滑轮车、行李车、工具车、梯子、背架等多种用途。桌椅车合一。图1是本技术第一种状态主视图。图2是本技术第一种状态侧视图。图3是本技术第三种状态主视图。图4是本技术第三种状态俯视图。图中,(1)是轮,共四个,二个轮装在主轴(2)两端;二个轮装在辅轴(18)两端。(3)是货架,固定在主轴(2)上,其平面与主架(4)平面垂直。(5)是主销,将辅架(17)固定在主架(4)上,并能灵活转动,(6)是椅卡,固定在椅板(7)外侧,其作用是能将辅架(17)短臂端卡住,使椅板(7)成为平面。(8)是椅托,一端固定在椅板(7)内底侧两边,一端固定在椅销(16)上,可以自由转动。(10)是桌架,一端用辅销(9)固定在主架(4)上,可以自由转动,另一端能卡在桌卡(11)内,使桌板(12)成为平面,桌卡(11)固定在桌板(12)外侧。(14)是桌托,一端固定在桌板(12)内底侧两边,一端固定在横轴(15)上,可以自由转动。(13)是伞裤,固定在主架(4)一侧上端,使折迭多用车在第一种状态时伞裤(13)与地面垂直,内有管状孔,可以将伞柄插入固定。(15)是横轴,两端分别贯穿主架(4)和桌托(14),起固定和把手作用。(17)是辅架,用主销(5)与主架(4)固定,并可自由转动,其短臂端可以卡入椅卡(6),长臂端固定在辅轴(18)上。(19)是下卡环,固定在主轴(2)中间,左卡环(20)和右卡环(21)分别固定在左右辅销(9)上。背带可以穿在下卡环(19)、左卡环(20)、右卡环(21)上,将此多用车背起。实施例(单位毫米)轮(1)直径为50,主轴(2)与辅轴(18)长为420,主架(4)长720,辅架(17)短臂端长155,长臂端长320,椅板(7)200×300,桌板(12)300×300。权利要求1.由轮(1)、主轴(2)、辅轴(18)、货架(3)、主架(4)、辅架(17)、横轴(15)和主销(5)构成的一种折迭多用车,其特征在于辅架(17)的短臂端能卡入椅卡(6)内,使椅板(7)成为平面,椅卡(6)固定在椅板(7)外侧,桌架(10)一端用辅销(9)固定在主架(4)上,并能自由转动,另一端能卡入桌卡(11)内,使桌板(12)成为平面,桌卡(11)固定在桌板(12)外侧。2.根据权利要求1所述的一种折迭多用车,其特征在于椅托(8)一端固定在椅板(7)内底侧两边,一端固定在椅销(16)上,可以自由转动;桌托(14)一端固定在桌板(12)内底侧两边,一端固定在横轴(15)上,可以自由转动。3.根据权利要求1所述的一种折迭多用车,其特征在于伞裤(13)固定在主架(4)一侧上端,内有管状孔。4.根据权利要求1所述的一种折迭多用车,其特征在于下卡环(19)固定在主轴(2)中间,左卡环(20)和右卡环(21)分别固定在左右辅销(9)上。专利摘要本技术属于一种旅游用品及修理工具,它是应用三角支架原理设计而成的,并由轮(1)、主轴(2)、辅轴(18)、货架(3)、主架(4)、辅架(17)构成折叠多用车,其辅架(17)的短臂卡入椅卡(6)内,使椅板(7)成为平面,同样桌架(10)顶住桌板(12),可以在桌板上学习办公。本技术可以折叠移动,能折为活动桌椅、躺椅和行李车等三种状态,汽车修理工用的滑轮车、行李车、工具车、梯子及背架等多种用途,集多种功能于一身,且便于携带。文档编号B62B3/02GK2053181SQ89215149公开日1990年2月21日 申请日期1989年8月11日 优先权日1989年8月11日专利技术者梁晓岐 申请人:梁晓岐本文档来自技高网...

【技术保护点】
由轮(1)、主轴(2)、辅轴(18)、货架(3)、主架(4)、辅架(17)、横轴(15)和主销(5)构成的一种折迭多用车,其特征在于辅架(17)的短臂端能卡入椅卡(6)内,使椅板(7)成为平面,椅卡(6)固定在椅板(7)外侧,桌架(10)一端用辅销(9)固定在主架(4)上,并能自由转动,另一端能卡入桌卡(11)内,使桌板(12)成为平面,桌卡(11)固定在桌板(12)外侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:梁晓岐
申请(专利权)人:梁晓岐
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

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