可登梯童车制造技术

一种可登梯童车，除相互连接的手推扶把、车支架、车轮外，在车的后支架上设有后轮提升支架，连接后轮的支杆通过转轴与车的后支架相连，用于卡别后轮提升支架进行固定的后轮锁定离合器设置于后轮提升离合手柄和后轮支杆之间，三者依次相连，登梯轮支架两端分别固定于车前支架和后轮提升支架上，登梯轮机构固定于登梯轮支架上。本实用新型专利技术改变了以往童车只能在平地上行走的不足，本结构既可在平地上推行，又可推车爬行楼梯，十分方便省力。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种儿童推车，特别是一种可登梯童车。目前市场上出售的儿童推车，多种多样，但是多为在平地上推行的车，住在楼上的家长若想推孩子外出，必须先将车子搬下楼梯，然后再将孩子放在车里，很不方便。本技术的目的在于提供一种使用方便的，可将孩子放在车里直接推车上、下楼梯的可登梯童车。本技术的目的是这样实现的可登梯童车，有手推扶把，车支架、车前轮，还设有可提升后轮，后轮提升离合手柄，后轮提升支架，后轮锁定离合器、登梯轮机构、登梯轮支架共同构成，其手推扶把与车支架连接，前轮与车的前支架连接，后轮提升支架固定于车的后支架上，后轮与后轮支杆相连，后轮支杆又通过转轴与车的后支架相连，用于卡别后轮提升支架进行固定的后轮锁定离合器设置于后轮提升离合手柄和后轮支杆之间，三者依次相连，登梯轮支架两端分别固定于车前支架和后轮提升支架上，登梯轮机构固定于登梯轮支架上。本技术由于采用上述结构，改变了以往童车不能爬楼，只能在平地上推行的不足，本结构即可在平地上推行，又可推车爬行梯楼，使用极其方便省力。以下结合附图给出具体实施例，进一步说明本技术是如何实现的。附图说明图1是本技术的整体结构图。图2是图1的左视图。图3是图1的俯视图。图4是主辅轮同步器结构及安装示意图。如图1、图2、图3所示，可登梯童车，有手推扶把18、车支架17、车前轮19，以及可提升后轮1、后轮提升离合手柄10、后轮提升支架3、后轮锁定离合器2、登梯轮机构、登梯轮支架5共同构成。其手推扶把18与车支架17相连接，前轮19与车的前支架17连接，后轮提升支架3固定于车的后支架17上，后轮提升支架3内设有后轮提升拉簧8和后轮锁定离合复位簧11，后轮1与后轮支杆15相连接，后轮支杆15又通过转轴16与车的后支架17相连，用于卡别在后轮提升支架3上进行固定的后轮锁定离合器2设置于后轮提升离合手柄10和后轮支杆15之间，三者依次相连，登梯轮支架5的两端分别固定于车的前支架17和后轮提升支架3上，登梯轮机构固定于登梯轮支架5上。登梯轮机构是由登梯主轮4、登梯辅助轮6、登梯主辅轮架7及主辅轮同步器9构成，其登梯主辅轮架7固定于登梯轮支架5上，辅助轮固定于登梯主辅轮架7的中央，登梯主轮4置于辅助轮6的外围，并固定于登梯主辅轮架7上，主辅轮同步器9穿入登梯辅助轮6，顶压在登梯主辅轮架7处，此主辅轮同步器9是由压柱14、压簧13、螺钉12依次穿入登梯铺助轮6，螺钉与登梯辅助轮6为螺纹连接。主辅轮同步器9在辅助轮6上可设置3-5个。图1、图2中A为可提升后轮提升后所处的位置。权利要求1．一种可登梯童车，有手推扶把，车支架、车前轮，其特征在于还设有可提升后轮，后轮提升离合手柄，后轮提升支架，后轮锁定离合器、登梯轮机构、登梯轮支架共同构成，其手推扶把与车支架连接，前轮与车的前支架连接，后轮提升支架固定于车的后支架上，后轮与后轮支杆相连，后轮支杆又通过转轴与车的后支架相连，用于卡别后轮提升支架进行固定的后轮锁定离合器设置于后轮提升离合手柄和后轮支杆之间，三者依次相连，登梯轮支架两端分别固定于车前支架和后轮提升支架上，登梯轮机构固定于登梯轮支架上。2．根据权利要求1所述的可登梯童车，其特征在于所述的登梯机构包括有登梯主轮，登梯辅助轮、登梯主辅轮架、及主铺轮同步器，其登梯主辅轮架固定于登梯轮支架上，辅助轮固定于登梯主辅轮架中央，登梯主轮置于辅助轮外圈，并固定于登梯主辅轮架上，主辅轮同步器穿入登梯辅助轮，顶压在登梯主辅轮架处。3．根据权利要求1或2所述的可登梯童车，其特征在于所述的主辅轮同步器包括有螺钉、压簧和压柱，其压柱、压簧、螺钉依次穿入登梯辅助轮，压柱顶压在登梯主辅轮支架处，螺钉与登梯辅助轮为螺丝连接。4．根据权利要求1或2所述的可登梯童车，其特征在于所述的辅助轮上的主辅轮同步器可设置3-5个。5．根据权利要求1所述的可登梯童车，其特征在于所述的后轮提升支架内设有后轮提升拉簧。6．根据权利要求1所述的可登梯童车，其特征在于所述的后轮提升支架内还设有后轮锁定离合复位簧。专利摘要一种可登梯童车,除相互连接的手推扶把、车支架、车轮外,在车的后支架上设有后轮提升支架,连接后轮的支杆通过转轴与车的后支架相连,用于卡别后轮提升支架进行固定的后轮锁定离合器设置于后轮提升离合手柄和后轮支杆之间,三者依次相连,登梯轮支架两端分别固定于车前支架和后轮提升支架上,登梯轮机构固定于登梯轮支架上。本技术改变了以往童车只能在平地上行走的不足,本结构既可在平地上推行,又可推车爬行楼梯,十分方便省力。文档编号B62B7/00GK2456991SQ0026486公开日2001年10月31日 申请日期2000年12月15日 优先权日2000年12月15日专利技术者徐朴成 申请人:徐朴成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可登梯童车，有手推扶把，车支架、车前轮，其特征在于还设有可提升后轮，后轮提升离合手柄，后轮提升支架，后轮锁定离合器、登梯轮机构、登梯轮支架共同构成，其手推扶把与车支架连接，前轮与车的前支架连接，后轮提升支架固定于车的后支架上，后轮与后轮支杆相连，后轮支杆又通过转轴与车的后支架相连，用于卡别后轮提升支架进行固定的后轮锁定离合器设置于后轮提升离合手柄和后轮支杆之间，三者依次相连，登梯轮支架两端分别固定于车前支架和后轮提升支架上，登梯轮机构固定于登梯轮支架上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐朴成，
申请(专利权)人：徐朴成，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]