本实用新型专利技术涉及婴儿车，尤其涉及一种婴儿车单手收车装置，包括设置在车架上的收车关节，收车关节具有卡合机构，卡合机构与拉索连接，卡合机构具有二种状态，即释放拉索的锁定关节状态，和拉动拉索的解除锁定状态，卡合机构具有弹簧，令卡合机构保持锁定关节状态；车架还具有一反置的“Ｕ”型扶手，扶手是一管件，扶手上部中间设置一连动机构；本实用新型专利技术提供一种安全、使用方便的婴儿车单手收车装置。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及婴儿车，尤其涉及一种婴儿车单手收车装置。
技术介绍
因为运输和存贮的需要，婴儿车通常是可折收的，此类婴儿车 具有一展开可载婴儿的使用状态，以及一收折状态。当欲由使用状 态折收成收折状态时，则必须将乘坐于车架内的婴儿抱起为之后再 操作折收结构，此时，操作者一只手抱婴儿，只能用一只手来操作 折收结构。现有技术的婴儿车，如申请人迪士卡国际有限公司在中国专利文献CN2315002Y中公开的"改良型婴儿车收车装置"，该婴 儿车的乘坐框架两侧枢设下护盖，下护盖中固设前脚架，且后上端 并设有接合面板，乘坐框架两侧的椎杆下侧设置上护盖，推杆下端 伸入下护盖并枢设于接合面板上，上护盖后侧下端处枢设后脚架， 前脚架及后脚架下侧分别设置轮体，所述推杆中设置连动器，连动 器的拨动块中设置移动轴并穿入推杆上侧所设置长槽中，所述移动 轴上设置牵引线，牵引线上固设滑块，滑块中设置定位柱，定位柱 两侧位于推杆下侧所设置的长槽中，滑块下侧设置弹簧，弹簧另端 挂设于推杆的枢接轴上，下护盖的接合面板上设有卡合槽，定位柱 可卡掣于卡合槽中；该婴儿车具有二个所述拔动块，进行折收操作 时必须双手操作，才能使婴儿车折收至收折状态，给使用带来不便。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术的不足之处而提供 一种安全、使用方便的婴儿车单手收车装置。本技术的目的可以通过以下技术方案实现婴儿车单手收车装置，包括设置在车架上的收车关节，收车关节具有卡合机构，卡合机构与拉索连接，卡合机构具有二种状态， 即释放拉索的锁定关节状态，和拉动拉索的解除锁定状态，卡合机构具有弹簧，令卡合机构保持锁定关节状态；车架还具有一反置的 "U"型扶手，扶手是一管件，扶手上部中间设置一连动机构；连 动机构包括由上壳、下壳组成的壳体，扶手由左至右贯穿于壳体之 中；壳体的前端具有一开口，开口内设置一按压块；按压块的后端 置于壳休内，按压块的后端具有一左右走向的凹槽，所述扶手上部 的中段置于凹槽内；按压块在开口内具有二种状态，即压下状态和 自然状态；当按压块处于按压状态时，扶手上部的中段位于凹槽的 底部；当压块处于自然状态时，扶手上部的中段位于凹槽内的顶部； 扶手上部中段具有二段长孔，长孔左右走向，二段长孔的深度均为 由上至下贯穿扶手；按压块也具有二段长孔，长孔呈"八"字设置， "八"字的顶部朝前，二长孔的深度为由上至下贯穿按压块，二长 孔通过所述的凹槽与凹槽相贯；连动机构还包括二个销轴，第一销 轴插设于扶手左长孔及按压块左长孔内，第二销轴插设于扶手右长 孔及按压块右长孔内；连动机构还与所述拉索另一端固定连接的拉 环，拉环设置于扶手管件的内部，并套设于销轴；连动机构还包括 一锁块，壳体的后端具有一左右走向的开口，锁块上下二侧面各设 有一左右走向的长槽，锁块夹设于壳体后端的开口内，开口二侧的 壳体置于锁块上下二侧面的长槽内；锁块左右方向的长度小于长槽 的长度，锁块具有左右二个极限位置，壳体内还设有一弹性构件， 弹性构件作用于壳体与锁块之间，令锁块驱于滑向左极限位置；锁 块的前端具有一突位，按压块的后端具有一凹位，锁块位于右极限 位置时，锁块的突位与按压块的凹位相对；此时按压块具有自然状 态和压下状态二种状态，当按压块处于压下状态时，所述突位嵌入 所述凹位；当锁块处于左极限位置时，按压块只有一种状态即自然 状态。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述弹性构件是设置在壳 体内的一个压縮弹簧，弹簧抵接于锁块右端与壳体内壁之间。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述锁块后端右侧具有一 方便拇指向右接动锁块的弧面。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述上壳和下壳均为一体 成型的塑料件，上壳与下壳通过螺丝钉连接成所述的壳体。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述按压块也是一体成型 的塑料件，按压块的前端自上至下具有一光滑过度的弧面。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述壳体前端的开口呈长 方形，对应地按压块的纵剖面也呈长方形，长方形的水平边为长边。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述卡合机构有一个，设 置于婴儿车的右侧收车关节，所述的拉环有一个，套设于第二销轴， 所述的拉索也是一条，穿过扶手管件与左侧收车关节的卡合机构连 接。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述卡合机构有二个，设 置于婴儿车的左、右收车关节，所述的拉环也有二个，套设于第一 销轴及第二销轴，所述的拉索也是二条，穿过扶手管件与左、右收 车关节的卡合机构连接。婴儿车单手收车装置，其特征在于，所述弹性构件是设置在壳 体内的一个压缩弹簧，弹簧抵接于锁块右端与壳体内壁之间；所述 锁块后端右侧具有一方便拇指向右接动锁块的弧面；所述上壳和下 壳均为一体成型的塑料件，上壳与下壳通过螺丝钉连接成所述的壳 体；所述按压块也是一体成型的塑料件，按压块的前端自上至下具 有一光滑过度的弧面；所述壳体前端的开口呈长方形，对应地按压 块的纵剖面也呈长方形，长方形的水平边为长边；所述卡合机构有 一个，设置于婴儿车的右侧收车关节，所述的拉环有一个，套设于 第二销轴，所述的拉索也是一条，穿过扶手管件与左侧收车关节的 卡合机构连接。本技术的目的还可以通过以下技术方案实现.-婴儿车单手收车装置，包括设置在车架上的收车关节，收车关 节具有卡合机构，卡合机构与拉索连接，卡合机构具有二种状态， 即释放拉索的锁定关节状态，和拉动拉索的解除锁定状态，卡合机构具有弹簧，令卡合机构保持锁定关节状态；其特征在于，车架还 具有一反置的"U"型扶手，扶手是一管件，扶手上部中间设置一 连动机构；连动机构包括由上壳、下壳组成的壳体，扶手由左至右 贯穿于壳体之中；壳体的前端具有一开口，开口内设置一按压块； 按压块的后端置于壳休内，按压块的后端具有一左右走向的凹槽， 所述扶手上部的中段置于凹槽内；按压块在开口内具有二种状态， 即压下状态和自然状态；当按压块处于按压状态时，扶手上部的中 段位于凹槽的底部；当压块处于自然状态时，扶手上部的中段位于 凹槽内的顶部；扶手上部中段具有二段长孔，长孔左右走向，二段 长孔的深度均为由上至下贯穿扶手；按压块也具有二段长孔，长孔 呈"八"字设置，"八"字的顶部朝前，二长孔的深度为由上至下 贯穿按压块，二长孔通过所述的凹槽与凹槽相贯；连动机构还包括 二个销轴，第一销轴插设于扶手左长孔及按压块左长孔内，第二销 轴插设于扶手右长孔及按压块右长孔内；连动机构还与所述拉索另 一端固定连接的拉环，拉环设置于扶手管件的内部，并套设于销轴； 连动机构还包括一锁块，壳体的后端具有一左右走向的开口，锁块 上下二侧面各设有一左右走向的长槽，锁块夹设于壳体后端的开口 内，开口二侧的壳体置于锁块上下二侧面的长槽内；锁块左右方向 的长度小于长槽的长度，锁块具有左右二个极限位置，壳体内还设 有一弹性构件，弹性构件作用于壳体与锁块之间，令锁块驱于滑向 左极限位置；锁块的前端具有一突位，按压块的后端具有一凹位， 锁块位于左极限位置时，锁块的突位与按压块的凹位相对；此时按 压块具有自然状态和压下状态二种状态，当按压块处于压下状态 时，所述突位嵌入所述凹位；当锁块处于右极限位置时，按压块只 有一种状态即自然状态；所述弹性构件是设置在壳体内的一个拉伸 弹簧，弹簧挂接于锁本文档来自技高网...
【技术保护点】
婴儿车单手收车装置，包括设置在车架上的收车关节，收车关节具有卡合机构，卡合机构与拉索连接，卡合机构具有二种状态，即释放拉索的锁定关节状态，和拉动拉索的解除锁定状态，卡合机构具有弹簧，令卡合机构保持锁定关节状态；其特征在于， 车架还具有一反置的“Ｕ”型扶手，扶手是一管件，扶手上部中间设置一连动机构； 连动机构包括由上壳、下壳组成的壳体，扶手由左至右贯穿于壳体之中； 壳体的前端具有一开口，开口内设置一按压块； 按压块的后端置于壳休内，按压块的后端具有一左右走向的凹槽，所述扶手上部的中段置于凹槽内； 按压块在开口内具有二种状态，即压下状态和自然状态； 当按压块处于按压状态时，扶手上部的中段位于凹槽的底部；当压块处于自然状态时，扶手上部的中段位于凹槽内的顶部； 扶手上部中段具有二段长孔，长孔左右走向，二段长孔的深度均为由上至下贯穿扶手； 按压块也具有二段长孔，长孔呈“八”字设置，“八”字的顶部朝前，二长孔的深度为由上至下贯穿按压块，二长孔通过所述的凹槽与凹槽相贯； 连动机构还包括二个销轴，第一销轴插设于扶手左长孔及按压块左长孔内，第二销轴插设于扶手右长孔及按压块右长孔内； 连动机构还与所述拉索另一端固定连接的拉环，拉环设置于扶手管件的内部，并套设于销轴； 连动机构还包括一锁块，壳体的后端具有一左右走向的开口，锁块上下二侧面各设有一左右走向的长槽，锁块夹设于壳体后端的开口内，开口二侧的壳体置于锁块上下二侧面的长槽内； 锁块左右方向的长度小于长槽的长度，锁块具有左右二个极限位置，壳体内还设有一弹性构件，弹性构件作用于壳体与锁块之间，令锁块驱于滑向左极限位置； 锁块的前端具有一突位，按压块的后端具有一凹位，锁块位于右极限位置时，锁块的突位与按压块的凹位相对；此时按压块具有自然状态和压下状态二种状态，当按压块处于压下状态时，所述突位嵌入所述凹位；当锁块处于左极限位置时，按压块只有一种状态即自然状态。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈荣财，
申请(专利权)人：陈荣财，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]
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