一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，属于行李箱附件技术领域，包括拉杆、拉杆上板和拉杆下板；所述拉杆上板上设置有拉杆通孔；所述拉杆穿过拉杆通孔后下端插设于拉杆下板；所述拉杆包括外节杆、中节杆和内节杆；所述外节杆的高度不超过拉杆通孔的高度；所述外节杆套设中节杆；所述中节杆套设内节杆；所述中节杆和内节杆的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。本旅行箱拉杆机构,构思新颖、结构合理，采用内外拉杆凹凸不平的组合，使用起来不会有晃动，保证拉杆的使用强度，延长拉杆的使用寿命，具有很好的实用性。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于行李箱附件
，具体涉及为一种防止晃动的旅行箱拉杆机构。
技术介绍
传统的旅行箱，拉杆横截面通常为圆形、椭圆或方形，并且拉杆的内管和外管都是同一个形状。这种结构的旅行箱，在使用时会出现晃动，从而影响产品的使用寿命。并且，这种晃动的结构，给外行人一种不牢靠、易脱落的认识，影响了箱包的销售量。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述提到的缺陷和不足，而提供一种防止晃动的旅行箱拉杆机构。本技术实现其目的采用的技术方案如下。一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，包括拉杆、拉杆上板和拉杆下板；所述拉杆上板上设置有拉杆通孔；所述拉杆穿过拉杆通孔后下端插设于拉杆下板；所述拉杆包括外节杆、中节杆和内节杆；所述外节杆的高度不超过拉杆通孔的高度；所述外节杆套设中节杆；所述中节杆套设内节杆；所述中节杆和内节杆的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。所述外节杆的内壁呈圆弧状；所述中节杆的外壁贴合外节杆内壁；所述内节杆的外壁贴合中节杆内壁。所述中节杆顶部设置有定位孔；所述内节杆底部设置有与定位孔配设的定位钮。所述拉杆通孔内壁呈波浪状且与中节杆的外壁相契合。所述中节杆由一组中节组成。本旅行箱拉杆机构，构思新颖、结构合理，采用内外拉杆凹凸不平的组合，使用起来不会有晃动，保证拉杆的使用强度，延长拉杆的使用寿命，具有很好的实用性。【附图说明】图1是本技术的结构示意图；图2是拉杆横截面示意图；图3是拉杆上板的结构示意图；图中:100-拉杆、110-外节杆、120-中节杆、130-内节杆、131-定位钮、200-拉杆上板、210-拉杆通孔、300-拉杆下板。【具体实施方式】下面结合附图，对本技术作进一步详细说明。—种防止晃动的旅行箱拉杆机构，包括拉杆100、拉杆上板200和拉杆下板300 ;所述拉杆上板200上设置有拉杆通孔210 ;所述拉杆100穿过拉杆通孔210后下端插设于拉杆下板300。拉杆100通过拉杆上板200和拉杆下板300固定于箱体一侧。所述拉杆100包括外节杆110、中节杆120和内节杆130 ;所述外节杆110的高度不超过拉杆通孔210的高度；所述外节杆110套设中节杆120 ;所述中节杆120套设内节杆130 ;所述中节杆120和内节杆130的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。因此，中节杆120和内节杆130的形状相似，彼此的波纹相互契合。当拉杆100在拉出的使用过程中，内节杆130始终契合于中节杆120内壁，保持了中节杆120和内节杆130的相对稳定性。更进一步，所述拉杆通孔210内壁呈波浪状且与中节杆120的外壁相契合。当中节杆120拉出时，拉杆通孔210限定了中节杆120的位置，进一步防止拉杆100的晃动。所述外节杆110的内壁呈圆弧状；所述中节杆120的外壁贴合外节杆110内壁；所述内节杆130的外壁贴合中节杆120内壁。所述中节杆120顶部设置有定位孔；所述内节杆130底部设置有与定位孔配设的定位钮131。当内节杆130拉出时，定位钮131卡设于定位孔，起到固定内节杆130和中节杆120相对位置的作用。作为优选，所述中节杆120由一组中节组成。本技术按照实施例进行了说明，在不脱离本原理的前提下，本装置还可以作出若干变形和改进。应当指出，凡采用等同替换或等效变换等方式所获得的技术方案，均落在本技术的保护范围内。【主权项】1.一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，包括拉杆(100)、拉杆上板(200)和拉杆下板(300);所述拉杆上板(200)上设置有拉杆通孔(210);所述拉杆(100)穿过拉杆通孔(210 )后下端插设于拉杆下板(300 );所述拉杆(100 )包括外节杆(110 )、中节杆(120 )和内节杆(130);所述外节杆(110)的高度不超过拉杆通孔(210)的高度；所述外节杆(110)套设中节杆(120);所述中节杆(120)套设内节杆(130);所述中节杆(120)和内节杆(130)的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。2.如权利要求1所述的一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，所述外节杆(110)的内壁呈圆弧状；所述中节杆(120)的外壁贴合外节杆(110)内壁；所述内节杆(130)的外壁贴合中节杆(120)内壁。3.如权利要求1所述的一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，所述中节杆(120)顶部设置有定位孔；所述内节杆(130)底部设置有与定位孔配设的定位钮(131 )。4.如权利要求1所述的一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，所述拉杆通孔(210)内壁呈波浪状且与中节杆(120)的外壁相契合。5.如权利要求1所述的一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，所述中节杆(120)由一组中节组成。【专利摘要】一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，属于行李箱附件
，包括拉杆、拉杆上板和拉杆下板；所述拉杆上板上设置有拉杆通孔；所述拉杆穿过拉杆通孔后下端插设于拉杆下板；所述拉杆包括外节杆、中节杆和内节杆；所述外节杆的高度不超过拉杆通孔的高度；所述外节杆套设中节杆；所述中节杆套设内节杆；所述中节杆和内节杆的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。本旅行箱拉杆机构,构思新颖、结构合理，采用内外拉杆凹凸不平的组合，使用起来不会有晃动，保证拉杆的使用强度，延长拉杆的使用寿命，具有很好的实用性。【IPC分类】A45C5-04, A45C13-26【公开号】CN204378174【申请号】CN201420790649【专利技术人】吕强 【申请人】杭州杰玛箱包有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月15日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种防止晃动的旅行箱拉杆机构，其特征在于，包括拉杆（100）、拉杆上板（200）和拉杆下板（300）；所述拉杆上板（200）上设置有拉杆通孔（210）；所述拉杆（100）穿过拉杆通孔（210）后下端插设于拉杆下板（300）；所述拉杆（100）包括外节杆（110）、中节杆（120）和内节杆（130）；所述外节杆（110）的高度不超过拉杆通孔（210）的高度；所述外节杆（110）套设中节杆（120）；所述中节杆（120）套设内节杆（130）；所述中节杆（120）和内节杆（130）的侧壁均对应设置有呈波浪状高低起伏的条纹。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕强，
申请(专利权)人：杭州杰玛箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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