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手推车车斗制造技术

技术编号:1159190 阅读:247 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
手推车车斗是一种用于盛装运送物品的车斗结构的改进。该手推车车斗,其特征在于车斗体1是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋11,在加强筋上有用于连接车架的连接孔12。优点是结构合理,制造方便,不仅能够盛装运送固态物品,而且盛装运送粉状和液态物质也不会洒漏,加强筋11又增加了车斗体的强度,能够提高车斗的载重能力,使车斗更加耐用,延长了使用寿命。可以广泛用于生产企业、商场、车站、码头等需要运送物品的地方。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于盛装运送物品的车斗结构的改进,具体说是一种 手推车车斗。(二)
技术介绍
手推车用于运送各种物品。现在所用的手推车车斗的底面是平面形状,与 车架之间的连接结构是在车斗底面加工有连接孔,用螺钉通过连接孔与车架 连接。因为有孔,在运输货物的过程中,不仅细小的固态物体容易从车斗中洒 漏,这种车斗更不能够盛装运送粉状和液态物质。(三)
技术实现思路
本技术目的在于克服上述技术中的缺点,提出一种结构改进了的手推 车车斗,使其不仅能够盛装运送固态物品,而且盛装运送粉状和液态物质也不会洒漏,能够盛装运送各种形态的物质。本技术目的由以下技术方案实现该手推车车斗,其特征在于车斗体l 是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋11,在加强筋上有用 于连接车架的连接孔12。车斗体1是钢板冲压成型,或者是塑料注塑成型。车斗体1的底部是完全 密封一体的,除了能够盛装和运送一般固态物品以外,还能盛装和运送各种粉 状和液态物品,不会洒漏。车斗体底面向下的一面加强筋11的位置分布在车斗体底面的中部和前部。 加强筋上分布的连接孔12的位置与车架上连接孔位置相对应,使车斗体与车架 由螺钉连接,装配起来简单。加强筋ll又增加了车斗体的强度,能够提高车斗 的载重能力。车斗体前部所设置的加强筋,可以使液体前倾时,车斗不会变形,液体也容易倒出。本技术优点是结构合理,制造方便,不仅能够盛装运送固态物品,而 且盛装运送粉状和液态物质也不会洒漏,加强筋ll又增加了车斗体的强度,能 够提高车斗的载重能力,使车斗更加耐用,延长了使用寿命。(四) 附图说明图1是一种手推车车斗底面结构示意图, 图2是手推车车斗又一种底面结构示意图,具体实施方式结合附图说明具体实施方式。图1表示一种手推车车斗,车斗体1是一个 整体,由塑料注塑成型。在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋11,在加强筋上有用于连接车架的连接孔12。图2表示车斗体另一种不同的底面结构, 车斗体1的底面除了与图1 一样有较厚的加强筋11以外,还多一些比较薄的和 比较短的加强筋,增加车斗体的强度。权利要求1、一种手推车车斗,其特征在于车斗体(1)是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋(11),在加强筋上有用于连接车架的连接孔(12)。2、 按照权利要求1所述的手推车车斗,其特征在于车斗体(1)是塑料注 塑成型。3、 按照权利要求1所述的手推车车斗,其特征在于车斗体(1)底面向下 的一面加强筋(11)的位置分布在车斗体底面的中部和前部,连接孔的位置与 车架上连接孔位置相对应。专利摘要手推车车斗是一种用于盛装运送物品的车斗结构的改进。该手推车车斗,其特征在于车斗体1是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋11,在加强筋上有用于连接车架的连接孔12。优点是结构合理,制造方便,不仅能够盛装运送固态物品,而且盛装运送粉状和液态物质也不会洒漏,加强筋11又增加了车斗体的强度,能够提高车斗的载重能力,使车斗更加耐用,延长了使用寿命。可以广泛用于生产企业、商场、车站、码头等需要运送物品的地方。文档编号B62B5/00GK201052783SQ20072002466公开日2008年4月30日 申请日期2007年6月30日 优先权日2007年6月30日专利技术者刘智军 申请人:刘智军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种手推车车斗,其特征在于车斗体(1)是一个整体,在车斗体底面的向下的一面有突起的加强筋(11),在加强筋上有用于连接车架的连接孔(12)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘智军
申请(专利权)人:刘智军
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]

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