本实用新型专利技术公开了一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，包括底座、板体、滑轨、滑座、气缸、第一弹簧、导杆和推板，所述底座上设有板体和滑轨，所述滑轨设在板体的上方，所述滑轨上设有滑座，所述滑座上设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有推板，所述导杆的上端穿过板体并与气缸固定连接，所述导杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧设在气缸与板体之间，所述导杆的下部设有固定螺帽，与现有技术相比，本实用新型专利技术能够节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及轴承打标机的
，特别是一种轴承打标机的输送轨道用推料装置的
技术介绍
轴承在出厂前要在其上打上关于该产品的相关信息，打标过程包括：取产品、打标定位、打送产品等工序。常规方法都是由人工手动来完成这项工序的，生产实践中存在以下问题：生产效率低，打标定位不准确，打标压力不稳定，从而导致打标质量很难持久达到理想的效果，并且消耗品浪费大，为了解决上述问题，从而出现了轴承打标机，现有技术中的轴承打标机的送料装置包括送料盘和输送轨道，输送轨道包括纵向导轨、横向导轨和推料机构，送料装置在工作过程中，送料盘先将轴承送入设在机架上的横向导轨，然后通过设在机架上推料机构将轴承送入设在机架上的纵向导轨，通过推料机构使轴承沿纵向导轨进入后序加工，由于加工轴承的外径尺寸大小不一，导轨需要根据轴承的外径尺寸进行调节，从而保证输送的轴承排列整齐，同时推料机构的推板也要根据导轨的变化进行调节，由于在调节时需要人工通过扳手松动固定螺栓并拉伸调节板，然后在紧固固定螺栓，从而浪费时间，增加员工工作量。又由于推料机构的推动气缸的活塞杆有一定的行程，被推送轴承与已推送轴承之间就会存在较大间距，再进行推送时被推送轴承与已推送轴承之间就会发生碰撞现象，从而导致轴承受损，影响产品质量，输送稳定性差。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，能够节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。为实现上述目的，本技术提出了一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，包括底座、板体、滑轨、滑座、气缸、第一弹簧、导杆和推板，所述底座上设有板体和滑轨，所述滑轨设在板体的上方，所述滑轨上设有滑座，所述滑座上设有气缸，所述气缸的活塞杆上设有推板，所述导杆的上端穿过板体并与气缸固定连接，所述导杆上套有第一弹簧，所述第一弹簧设在气缸与板体之间，所述导杆的下部设有固定螺帽，所述推板包括本体、滑杆、连接板、转轮、第二弹簧、滑板和挡板，所述本体的后端设有挡板，所述本体的前端设有容置槽，所述容置槽内设有滑杆和第二弹簧，所述第二弹簧的前端与滑杆的后端固定连接，所述滑杆的前端设有连接板，所述连接板的上端设有滑板，所述本体的上端设有滑槽，所述滑板插入滑槽内，所述连接板上设有转轮。作为优选，所述第二弹簧的外径尺寸小于滑杆的外径尺寸。作为优选，所述滑板的上端面与本体的上端面平齐。作为优选，所述板体的上端设有与第一弹簧相配合的凹槽，所述第一弹簧的前端与气缸的缸体固定连接。作为优选，所述底座上设有安装槽孔。作为优选，所述导杆上套有垫块，所述垫块设在固定螺帽与板体之间。本技术的有益效果：本技术在调节轴承导轨的宽度时，纵向导轨的调节板向导轨的固定板靠拢时，调节板推动转轮，转轮通过连接板推动滑杆和滑板分别缩回容置槽和滑槽，滑杆压缩第二弹簧，反之，调节板远离固定板时，转轮没有调节板的作用力，第二弹簧对滑杆作用力，将滑杆推出容置槽，滑杆通过连接板带动转轮和滑板移动，从而能够完成自动调节，气缸工作推动推板送料，推板移动一定距离后被轴承纵向导轨的固定挡板阻挡，此时，气缸的缸体移动并压缩第一弹簧，通过气缸的缸体移动缩短气缸的活塞杆的行程，避免被推送轴承与已推送轴承之间出现较大间距，与现有技术相比，能够节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种轴承打标机的输送轨道用推料装置的结构示意图；图2是推板的结构示意图。图中：1-底座、2-板体、3-滑轨、4-滑座、5-气缸、6-第一弹簧、7-导杆、8-推板、9-垫块、10-固定螺帽、11-调节板、12-固定板、13-横向导轨、81-本体、82-滑杆、83-连接板、84-转轮、85-第二弹簧、86-滑板、87-滑槽、89-挡板、810-容置槽。【具体实施方式】参阅图1、2，本技术一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，包括底座1、板体2、滑轨3、滑座4、气缸5、第一弹簧6、导杆7和推板8，所述底座1上设有板体2和滑轨3，所述滑轨3设在板体2的上方，所述滑轨3上设有滑座4，所述滑座4上设有气缸5，所述气缸5的活塞杆上设有推板8，所述导杆7的上端穿过板体2并与气缸5固定连接，所述导杆7上套有第一弹簧6，所述第一弹簧6设在气缸5与板体2之间，所述导杆7的下部设有固定螺帽10，所述推板8包括本体81、滑杆82、连接板83、转轮84、第二弹簧85、滑板86和挡板89，所述本体81的后端设有挡板89，所述本体81的前端设有容置槽810，所述容置槽810内设有滑杆82和第二弹簧85，所述第二弹簧85的前端与滑杆82的后端固定连接，所述滑杆82的前端设有连接板83，所述连接板83的上端设有滑板86，所述本体81的上端设有滑槽87，所述滑板86插入滑槽87内，所述连接板83上设有转轮84，所述第二弹簧85的外径尺寸小于滑杆82的外径尺寸，所述滑板86的上端面与本体81的上端面平齐，所述板体2的上端设有与第一弹簧6相配合的凹槽，所述第一弹簧6的前端与气缸5的缸体固定连接，所述底座1上设有安装槽孔，所述导杆7上套有垫块9，所述垫块9设在固定螺帽10与板体2之间。本技术工作过程：本技术一种轴承打标机的输送轨道用推料装置在工作过程中，纵向导轨的调节板11向导轨的固定板12靠拢时，调节板11推动转轮84，转轮84通过连接板83推动滑杆82和滑板86分别缩回容置槽810和滑槽87，滑杆82压缩第二弹簧85，反之，调节板11远离固定板12时，转轮84没有调节板11的作用力，第二弹簧85对滑杆82作用力，将滑杆82推出容置槽810，滑杆82通过连接板83带动转轮84和滑板86移动，从而能够完成自动调节，气缸5工作推动推板8送料，推板8移动一定距离后被轴承纵向导轨的固定挡板11阻挡，此时，气缸5的缸体移动并压缩第一弹簧6，通过气缸5的缸体移动缩短气缸5的活塞杆的行程，避免被推送轴承与已推送轴承之间出现较大间距，为了保证横向导轨13的轴承进入推料机构时与已推送轴承之间无摩擦，推板8推进尺寸大于轴承外径尺寸2～5mm，与现有技术相比，能够节省时间，减少员工工作量，还能够避免轴承受损，保证产品质量，输送稳定性好。上述实施例是对本技术的说明，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，其特征在于：包括底座(1)、板体(2)、滑轨(3)、滑座(4)、气缸(5)、第一弹簧(6)、导杆(7)和推板(8)，所述底座(1)上设有板体(2)和滑轨(3)，所述滑轨(3)设在板体(2)的上方，所述滑轨(3)上设有滑座(4)，所述滑座(4)上设有气缸(5)，所述气缸(5)的活塞杆上设有推板(8)，所述导杆(7)的上端穿过板体(2)并与气缸(5)固定连接，所述导杆(7)上套有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)设在气缸(5)与板体(2)之间，所述导杆(7)的下部设有固定螺帽(10)，所述推板(8)包括本体(81)、滑杆(82)、连接板(83)、转轮(84)、第二弹簧(85)、滑板(86)和挡板(89)，所述本体(81)的后端设有挡板(89)，所述本体(81)的前端设有容置槽(810)，所述容置槽(810)内设有滑杆(82)和第二弹簧(85)，所述第二弹簧(85)的前端与滑杆(82)的后端固定连接，所述滑杆(82)的前端设有连接板(83)，所述连接板(83)的上端设有滑板(86)，所述本体(81)的上端设有滑槽(87)，所述滑板(86)插入滑槽(87)内，所述连接板(83)上设有转轮(84)。...
【技术特征摘要】
1.一种轴承打标机的输送轨道用推料装置，其特征在于：包括底座(1)、板体
(2)、滑轨(3)、滑座(4)、气缸(5)、第一弹簧(6)、导杆(7)和推板(8)，
所述底座(1)上设有板体(2)和滑轨(3)，所述滑轨(3)设在板体(2)
的上方，所述滑轨(3)上设有滑座(4)，所述滑座(4)上设有气缸(5)，
所述气缸(5)的活塞杆上设有推板(8)，所述导杆(7)的上端穿过板体(2)
并与气缸(5)固定连接，所述导杆(7)上套有第一弹簧(6)，所述第一弹
簧(6)设在气缸(5)与板体(2)之间，所述导杆(7)的下部设有固定螺
帽(10)，所述推板(8)包括本体(81)、滑杆(82)、连接板(83)、转轮(84)、
第二弹簧(85)、滑板(86)和挡板(89)，所述本体(81)的后端设有挡板
(89)，所述本体(81)的前端设有容置槽(810)，所述容置槽(810)内设
有滑杆(82)和第二弹簧(85)，所述第二弹簧(85)的前端与滑杆(82)的
后端固定连接，所述滑杆(82)的前端设有连接板(83)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：谢金法，
申请(专利权)人：新昌金涛轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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