吸固与磁固组合式汽车导航仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种吸固与磁固组合式汽车导航仪，包括导航仪主体、吸盘和支撑杆组件，支撑杆主件包括立杆、铁支架、卡子、永磁体块和永磁体套；吸盘包括盘体、环形密封圈、弹性排气盘、连杆、凸轮和O型密封圈。使用时利用卡子连接导航仪主体，且通过永磁体块和永磁体套固定导航仪主体和铁支架的位置，使得导航仪主体的拆装方和角度位置调节方便，便于使用；同时通过吸盘吸附固定，环形密封圈能进一步增强了吸盘的吸附力，O形密封圈又能阻止空气反向流入弧形凹腔中，因此本吸固与磁固组合式汽车导航仪的吸附固定能力强，消除了现有吸固与磁固组合式汽车导航仪吸附稳固性差、容易掉落的问题。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车导航设备，特别涉及一种移动式汽车导航仪。
技术介绍
汽车导航仪分为与车载娱乐系统制成一体的固定式导航仪和与汽车可拆分的移动式导航仪；移动式导航仪一般通过支架固定在汽车仪表盘壳体上或汽车前挡风玻璃上。现有技术中，移动式汽车导航仪一般通过吸盘和与吸盘连接的支架支撑固定，然而在实际使用中，经常会出现吸盘吸附稳固性差，导致导航仪及支架掉落的问题。吸盘吸附稳固性差主要是因有空气进入吸盘的真空空间内导致的，因此需要对现有技术中的导航仪吸盘进行改进，以解决其容易掉落的问题。并且现有技术中汽车导航仪和支架一般通过螺钉连接，螺钉连接虽然连接牢固，但是也使得导航仪的拆装较为麻烦，给用户的使用造成很多不便，同时在生产制造过程中组装生产效率也较低。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种吸固与磁固组合式汽车导航仪，以解决现有汽车导航仪吸盘吸附稳固性差、容易掉落、以及拆装使用不便等问题。本实用新吸固与磁固组合式汽车导航仪，包括导航仪主体、吸盘和设置在吸盘上用于连接导航仪主体的支撑杆组件，所述支撑杆主件包括固定在吸盘上的立杆、以及插装在立杆上的铁支架，所述铁支架和立杆转动配合；还包括与导航仪主体横向两侧插接卡固配合的卡子，所述铁支架上设置有定位孔，所述卡子上具有与铁支架上定位孔转动 配合的铁质销轴，所述铁支架上还附着有与铁质销轴配合的永磁体块；所述支撑杆上设置有与其滑动配合的永磁体套；所述吸盘包括硬质盘体，所述盘体的下端设置有弧形凹腔，在弧形凹腔的边部的盘体端面上还设置有环形密封圈，所述环形密封圈的密封端面上设置有弧形凹槽；还包括设置在弧形凹腔内的弹性排气盘，所述弹性排气盘的中部设置有连杆，所述盘体上设置有连杆过孔，所述连杆穿出盘体的一端上铰接有凸轮，所述凸轮上连接有手柄；所述连杆上还设置有O型密封圈，在吸盘脱附状态下，所述O型密封圈位于连杆过孔下方，在吸盘吸附状态下，所述O型密封圈与连杆过孔密封配合。进一步，所述铁支架上还设置有与支撑杆端部配合的限位凸缘，所述永磁体套的上端面和限位凸缘的端面吸附配合。进一步，所述永磁体套的内孔为方形孔，所述支撑杆与永磁体套配合的一段为方形杆。本技术的有益效果：1、本技术吸固与磁固组合式汽车导航仪，其利用卡子连接导航仪主体，导航仪主体能方便的插入和拔出卡子，拆装方便；且将永磁体块从铁质销轴上移开，即能轻松转动导航仪主体绕铁质销轴中心摆动，重新将永磁体和铁质销轴吸附，又能将导航仪主体角度位置固定；移开永磁体套即可转动铁支架绕支撑杆中心转动，将永磁体套和铁支架吸附，又能将铁支架位置固定；从而使使用者能方便的调整导航仪主体的角度位置，便于观察，使用方便性更佳。2、本技术吸固与磁固组合式汽车导航仪，工作时其通过凸轮推动弹性排气盘上移，从而将弧形凹腔中的空气从连杆过孔排出，吸盘便在大气压作用下压紧在汽车挡风玻璃或仪表盘壳体上，同时在吸附过程中环形密封圈也发生弹性变形，将其弧形凹槽中的空气排出，从而进一步增强了吸盘的吸附力，且环形密封圈变形后其密封工作面的面积大，不容易出现因挡风玻璃或仪表盘壳体不清洁造成的漏气问题；同时O型密封圈和连杆过孔密封配合，能阻止空气反向流入弧形凹腔中，能进一步提高吸盘的吸附能力，因此本吸 固与磁固组合式汽车导航仪的吸附固定能力强，消除了现有吸固与磁固组合式汽车导航仪吸附稳固性差、容易掉落的问题。附图说明图1为本技术吸固与磁固组合式汽车导航仪的结构示意图；图2为图1中的B部放大视图；图3为图1中沿A-A的剖视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。如图所示，本实施例吸固与磁固组合式汽车导航仪，包括导航仪主体1、吸盘和设置在吸盘上用于连接导航仪主体的支撑杆组件，所述支撑杆主件包括固定在吸盘上的立杆2、以及插装在立杆上的铁支架3，所述铁支架和立杆转动配合；还包括与导航仪主体横向两侧插接卡固配合的卡子4，所述铁支架上设置有定位孔，所述卡子上具有与铁支架上定位孔转动配合的铁质销轴5，所述铁支架上还附着有与铁质销轴配合的永磁体块6；所述支撑杆上设置有与其滑动配合的永磁体套7；所述吸盘包括硬质盘体8，所述盘体的下端设置有弧形凹腔9，在弧形凹腔的边部的盘体端面上还设置有环形密封圈10，所述环形密封圈的密封端面上设置有弧形凹槽11；还包括设置在弧形凹腔内的弹性排气盘12，所述弹性排气盘的中部设置有连杆13，所述盘体上设置有连杆过孔，所述连杆穿出盘体的一端上铰接有凸轮14，所述凸轮上连接有手柄15；所述连杆上还设置有O型密封圈16，在吸盘脱附状态下，所述O型密封圈位于连杆过孔下方，在吸盘吸附状态下，所述O型密封圈与连杆过孔密封配合。本实施例吸固与磁固组合式汽车导航仪，使用时其通过凸轮推动弹性排气盘上移，从而将弧形凹腔中的空气从连杆过孔排出，吸盘便在大气压作用下压紧在汽车挡风玻璃或仪表盘壳体上，同时在吸附过程中环形密封圈也发生弹 性变形，将其弧形凹槽中的空气排出，从而进一步增强了吸盘的吸附力，且环形密封圈变形后其密封工作面的面积大，不容易出现因挡风玻璃或仪表盘壳体不清洁造成的漏气问题；同时O型密封圈和连杆过孔密封配合，能阻止空气反向流入弧形凹腔中，能进一步提高吸盘的吸附能力，因此本吸固与磁固组合式汽车导航仪的吸附固定能力强，消除了现有吸固与磁固组合式汽车导航仪吸附稳固性差、容易掉落的问题。并且其利用卡子连接导航仪主体，导航仪主体能方便的插入和拔出卡子，拆装方便；且将永磁体块从铁质销轴上移开，即能轻松转动导航仪主体绕铁质销轴中心摆动，重新将永磁体和铁质销轴吸附，又能将导航仪主体角度位置固定；移开永磁体套即可转动铁支架绕支撑杆中心转动，将永磁体套和铁支架吸附，又能将铁支架位置固定；从而使使用者能方便的调整导航仪主体的角度位置，便于观察，使用方便性更佳。作为对本实施例的改进，所述铁支架上还设置有与支撑杆端部配合的限位凸缘17，所述永磁体套的上端面和限位凸缘的端面吸附配合，在需要调节铁质位置时，将永磁体套沿支撑杆向下滑动，使其与铁支架分离，即可方便的转动调解铁支架；当需要固定铁支架时，将永磁体套向上滑移，使永磁体和铁支架位于支撑杆中的部分吸附、并使永磁体和限位凸缘17端面吸附，从而能方便的将铁支架固定，操作方便，且限位凸缘增强了铁支架固定的可靠性。作为对本实施例的改进，所述永磁体套7的内孔为方形孔，所述支撑杆与永磁体套配合的一段为方形杆；本改进使得永磁体套7不能转动，进而使得其在与铁支架吸附状态下，铁支架固定更可靠。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种吸固与磁固组合式汽车导航仪，包括导航仪主体、吸盘和设置在吸盘上用于连接导航仪主体的支撑杆组件，其特征在于：所述支撑杆主件包括固定在吸盘上的立杆、以及插装在立杆上的铁支架，所述铁支架和立杆转动配合；还包括与导航仪主体横向两侧插接卡固配合的卡子，所述铁支架上设置有定位孔，所述卡子上具有与铁支架上定位孔转动配合的铁质销轴，所述铁支架上还附着有与铁质销轴配合的永磁体块；所述支撑杆上设置有与其滑动配合的永磁体套；所述吸盘包括硬质盘体，所述盘体的下端设置有弧形凹腔，在弧形凹腔的边部的盘体端面上还设置有环形密封圈，所述环形密封圈的密封端面上设置有弧形凹槽；还包括设置在弧形凹腔内的弹性排气盘，所述弹性排气盘的中部设置有连杆，所述盘体上设置有连杆过孔，所述连杆穿出盘体的一端上铰接有凸轮，所述凸轮上连接有手柄；所述连杆上还设置有O型密封圈，在吸盘脱附状态下，所述O型密封圈位于连杆过孔下方，在吸盘吸附状态下，所述O型密封圈与连杆过孔密封配合。

【技术特征摘要】
1.一种吸固与磁固组合式汽车导航仪，包括导航仪主体、吸盘和设置在吸盘上用于连接导航仪主体的支撑杆组件，其特征在于：
所述支撑杆主件包括固定在吸盘上的立杆、以及插装在立杆上的铁支架，所述铁支架和立杆转动配合；还包括与导航仪主体横向两侧插接卡固配合的卡子，所述铁支架上设置有定位孔，所述卡子上具有与铁支架上定位孔转动配合的铁质销轴，所述铁支架上还附着有与铁质销轴配合的永磁体块；
所述支撑杆上设置有与其滑动配合的永磁体套；
所述吸盘包括硬质盘体，所述盘体的下端设置有弧形凹腔，在弧形凹腔的边部的盘体端面上还设置有环形密封圈，所述环形密封圈的密封端面上设置有弧形凹槽；还包括设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈大平，李航，高静，
申请(专利权)人：重庆长野汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;85