本实用新型专利技术提供一种道路铺装材料舒适度测试装置，其特征在于由测试系统、数据采集系统、环境控制系统及试件装配区四部分组成。一方面可对单一路用材料弹性和舒适性进行评价，另一方面为不同路面材料结构组合形式进行舒适度评价。并且该测试装置制造、测试及维修简单，试验过程可以实现全程控制，试验结果直观。
【技术实现步骤摘要】
本技术提出了一种用于评价道路铺装材料舒适度的测试装置，属于道路工程材料试验设备。
技术介绍
目前，我国常用的人行道、广场及园路铺装按材料分大概分为三类。一是用水泥混凝土铺装，二是用沥青混凝土铺装，三是用各种天然块料和各种预制混凝土块料铺装。近些年来，随着人民生活水平的提高，人们对出行不再仅仅满足于畅通的需求，而是越来越关注铺装材料和结构组合对出行舒适度的影响，所以目前也开发出了一些新型铺装材料，路面因为铺筑材料的不同，其弹性、力学强度、功能等方面差异很大。但是我国目前尚无完备的评价装置。本技术的测试设备，可实现将行走的舒适程度进行评价，便于操作，数据可靠，功能性强。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种评价道路铺装材料舒适性的装置。其设备操作简单，试验结果直观，可以实现快捷、客观、真实反应铺筑材料的材料特性。装置的制造费用相对较低，使用、维护简单，并且该评价装置可靠性较好，利于推广应用。本技术的技术方案是这样实现的：一种道路铺装材料舒适度测试装置，其特征在于由测试系统、数据采集系统、环境控制系统及试件装配区四部分组成； 所述试件装配区包括试验箱（15），设置在试验箱（15）底部的载物台（14），设置在载物台（14）侧的试件夹（13）；所述测试系统由安装在试验箱（15）顶部的其上带真空伸缩负压管（6）的真空负压吸物器（8），以及吸附在真空伸缩负压管（6）下端的测试球（7），和设于试验箱（5）内的刻度尺（9）组成；所述数据采集系统包括设置在刻度尺（9）侧面的光电传感器（11），与光电传感器（11）相连的位于试验箱（5）外的光电传感器控制箱（16），安装在试验箱（5）内的温度传感探头（10），设置在试件表面的温度采集器（12）；所述环境控制系统由安装在试验箱（5）上的出风口（18）、进风口（19），安装在试验箱（5）外的温度控制机（17）组成。所述真空负压吸物器（8）上设有显示器(1)、压力调节按钮（2）和（3）、伸缩调节按钮（4）和（5）。所述光电传感器控制箱（16）上设有总电源开关（26）、显示器（23）、光电传感器高度调节钮（24）、光电传感器控制钮（25）。 所述温度控制机（17）上设有显示器（20）、温度调节钮（21）和（22）。 所述真空伸缩负压管（6）自试验箱（5）顶部向下延伸，真空伸缩负压管（6）长度通过伸缩调节按钮（4）和（5）控制，真空负压值通过压力调节按钮（2）和（3）控制，数据通过数据传输线与显示器（1）相连，另外刻度尺（9）下端与方形载物台（14）连接在一起。所述光电传感器（11）通过光电传感器控制箱（16）上两个按钮（24）和（25）来控制其移动和测量，然后测试结果在显示器（23）上显示。所述温度传感探头（10）与温度采集器（12）分别设于试验箱（15）的四壁与试件表面。所述出风口（18）和进风口（19）分别由温度调节按钮（21）、（22）控制，温度传感探头（10）和敷设在试件表面的温度采集器（12）通过数据传输线与显示器（20）相连，可以实时显示并记录测试数据。所述载物台（14）上放置试件，并通过两侧的试件夹（13）固定，试件夹（13）可上下伸缩，便于固定不同厚度的材料。本技术技术突出优点在于：一方面可对单一路用材料弹性和舒适性进行评价，另一方面为不同路面材料结构组合形式进行舒适度评价。并且该测试装置制造、测试及维修简单，试验过程可以实现全程控制，试验结果直观。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的右视图；图3为本技术的俯视图。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细说明。参照图1、图2、图3所示，图中：1、真空负压吸物器上的显示器；2、第一压力调节按钮；3、第二压力调节按钮；4、第一伸缩调节按钮；5、第二伸缩调节按钮2；6、真空伸缩负压管；7、测试球；8、真空负压吸物器；9、刻度尺；10、温度传感探头；11、光电传感器；12、温度采集器；13、试件夹；14、载物台；15、试验箱；16、光电传感器控制箱；17、温度控制机；18、出风口；19、进风口；20、温度控制机上的显示器；21、第一温度调节钮；22、第二温度调节钮；23、光电传感器控制箱上的显示器；24、传感器高度调节钮；25、传感器控制钮；26、电源总开关。本技术提供的道路铺装材料舒适度测试装置由测试系统、数据采集系统、环境控制系统及试件装配区四部分组成；其中： 所述试件装配区包括试验箱（15），设置在试验箱（15）底部的载物台（14），分别设置在载物台（14）四个角的试件夹（13）；所述测试系统由安装在试验箱（15）顶部的其上带真空伸缩负压管（6）的真空负压吸物器（8），以及吸附在真空伸缩负压管（6）下端的测试球（7），和设于试验箱（5）内的刻度尺（9）组成；所述数据采集系统包括设置在刻度尺（9）侧面的光电传感器（11），与光电传感器（11）相连的位于试验箱（5）外的光电传感器控制箱（16），安装在试验箱（5）内的温度传感探头（10），设置在试件表面的温度采集器（12）；所述环境控制系统由安装在试验箱（5）上的出风口（18）、进风口（19），安装在试验箱（5）外的温度控制机（17）组成。所述真空负压吸物器（8）上设有显示器(1)、压力调节按钮（2）和（3）、伸缩调节按钮（4）和（5）。所述光电传感器控制箱（16）上设有总电源开关（26）、显示器（23）、光电传感器高度调节钮（24）、光电传感器控制钮（25）。所述温度控制机（17）上设有显示器（20）、温度调节钮（21）和（22）。所述真空伸缩负压管（6）自试验箱（5）顶部向下延伸，真空伸缩负压管（6）长度通过伸缩调节按钮（4）和（5）控制，真空负压值通过压力调节按钮（2）和（3）控制，数据通过数据传输线与显示器（1）相连，另外刻度尺（9）下端与方形载物台（14）连接在一起。所述光电传感器（11）通过光电传感器控制箱（16）上两个按钮（24）和（25）来控制其移动和测量，然后测试结果在显示器（23）上显示。所述温度传感探头（10）与温度采集器（12）分别设于试验箱（15）的四壁与试件表面。所述出风口（18）和进风口（19）分别由温度调节按钮（21）、（22）控制，温度传感探头（10）和敷设在试件表面的温度采集器（12）通过数据传输线与显示器（20）相连，可以实时显示并记录测试数据。所述载物台（14）上放置试件，并通过两侧的试件夹（13）固定，试件夹（13）可上下伸缩，便于固定不同厚度的材料。试验时：将试件置于载物台（14）上，用试件夹（13）固定，在试件表面敷设温度采集器（12），开动电源总开关（26），调节温度控制机（17）将温度调至试验要求温度，开启光电传感器控制钮（24），调节真空吸物管（6）的长度至试验要求高度，控制压力钮（（2）或（3）），解除负压，小球离开吸本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种道路铺装材料舒适度测试装置，其特征在于由测试系统、数据采集系统、环境控制系统及试件装配区四部分组成； 所述试件装配区包括试验箱（15），设置在试验箱（15）底部的载物台（14），设置在载物台（14）侧的试件夹（13）；所述测试系统由安装在试验箱（15）顶部的其上带真空伸缩负压管（6）的真空负压吸物器（8），以及吸附在真空伸缩负压管（6）下端的测试球（7），和设于试验箱（15）内的刻度尺（9）组成；所述数据采集系统包括设置在刻度尺（9）侧面的光电传感器（11），与光电传感器（11）相连的位于试验箱（15）外的光电传感器控制箱（16），安装在试验箱（15）内的温度传感探头（10），设置在试件表面的温度采集器（12）；所述环境控制系统由安装在试验箱（15）上的出风口（18）、进风口（19），和安装在试验箱（15）外的温度控制机（17）组成。
【技术特征摘要】
1.一种道路铺装材料舒适度测试装置，其特征在于由测试系统、数据采集系统、环境控制系统及试件装配区四部分组成；
所述试件装配区包括试验箱（15），设置在试验箱（15）底部的载物台（14），设置在载物台（14）侧的试件夹（13）；
所述测试系统由安装在试验箱（15）顶部的其上带真空伸缩负压管（6）的真空负压吸物器（8），以及吸附在真空伸缩负压管（6）下端的测试球（7），和设于试验箱（15）内的刻度尺（9）组成；
所述数据采集系统包括设置在刻度尺（9）侧面的光电传感器（11），与光电传感器（11）相连的位于试验箱（15）外的光电传感器控制箱（16），安装在试验箱（15）内的温度传感探头（10），设置在试件表面的温度采集器（12）；
所述环境控制系统由安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：程承，刘永鹏，朱徳滨，
申请(专利权)人：西南林业大学，
类型：新型
国别省市：云南;53
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