婴儿车刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种婴儿车的刹车装置，包括连接于婴儿车支架上的刹车座、连接于婴儿车的轮子上并与轮子与同步转动的制动轮和踏板；踏板为长形体，其中央段部分轴接于刹车座的支点，踏板包括位于外侧端的踏板面和位于踏板一端的制动子，踏板的制动子的另一端与一长柱体连杆的一端相连接。连杆两端还可设计成连接两刹车装置，连杆同时带动两组刹车装置。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动装置，特别是一种婴儿车的刹车装置。婴儿车是目前育婴者普遍使用的工具，尤其当育婴者必须带着婴儿出门时，婴儿车可以便于育婴者带着婴儿自由移动。虽然婴儿车具有便利性而被普遍使用，但是婴儿车的安全性却未受到大家的重视。尤其是当婴儿车使用者欲使婴儿车暂时停止不动时，婴儿车刹车装置的设计不良就很可能造成对婴儿的伤害。习知的婴儿车的构造如图一所示，婴儿车1中至少包含一支架10、复数个轮子12、一把手16、一婴儿座区18以及刹车装置14等。其中支架10是支撑起整体婴儿车1以及连结各个部件的主要结构；把手16连接于支架10的一部份，是用来提供使用者便于以手推动婴儿车1；婴儿座区18是提供一空间，婴儿(图中未显示)可以坐于其间，该婴儿产区18另外包含复数个婴儿产支架180，是用来提供支撑婴儿坐垫(图中未显示)；刹车装置14连接于轮子12，是用于控制婴儿车1的轮子12的转动，刹车装置14包含一踏杆140，如图二所示，连接于刹车装置14的一端。当使用者以脚板踩下踏杆140时，可以使刹车装置14作用，使婴儿车1的轮子12固定而无法转动，此时婴儿车1自然无法移动而处于一刹车动作状态；若是使用者以脚背勾起踏杆140时，可以使刹车装置14释放，使婴儿车1的轮子12恢复自由转动的一释放刹车状态。下面详述习知的刹车装置14的动作原理。请同时参阅图三以及图四，图三为习知的刹车装置应用于一婴儿车，在释放刹车状态时的剖面示意图；而图四为习知的刹车装置在刹车作动状态时的剖面示意图。由图中所示，婴儿车的刹车装置14至少包含一刹车座141、一制动轮142以及一踏板143。其中刹车座141连接于婴儿车1的支架10上，其中至少包含一支点1410。制动轮142的轴心连接于轮子12的轮轴120上，使制动轮142与轮子12可以同轴旋转。踏板143为一长形体，其中央段部分轴接于刹车座141的支点1410，可以螺丝(图中未显示)在刹车座141的外侧锁固，使踏板1代可以支点1410为圆心作旋转运动，其中至少包含一踏板面1430、一制动子144以及一踏板固定装置145。踏板面1430与制动子144皆位于踏板143的外侧端148，踏板面1430用来提供一使用者可以方便踩下；制动子144是控制轮子可否转动的重要部件。而踏板固定装置145是用来使踏板143可以被固定于一刹车作动位置或者一释放刹车位置，其中至少包含一固定销1450以及一弹性体1451；其中弹性体1451连接于踏板143的适当位置处，该弹性体1451可为一圈型弹簧；而固定销1450为一柱状体，一端接触于刹车座141的一曲面1411，另一端连接于弹性体1451。弹性体1451的弹力使固定销1450紧贴于曲面1411上，由于曲面1411的弧度设计成拱形，中间部分较两端部分高，所以当踏板143依支点1410为圆心作旋转运动时，使踏板143被迫推向曲面1411的两端而固定。上述习知应用于婴儿车1的刹车装置14的使用原理如下所述当使用者不使用刹车装置14时，踏板143维持如图三所示的位置，该位置为释放刹车位置，此时踏板143的制动子144远离制动轮142，制动轮142可以自由地任意转动，故婴儿车1的轮子12也可任意的转动，使用者可以任意推动婴儿车1而不受限制。若是使用者欲将婴儿车1固定不动，使用者此时可将踏板143踩下，使踏板143成为如图四所示的位置，该位置为刹车动作位置，使制动子144接触到制动轮142。由于制动子144为一插销，而制动轮142为一棘轮，如图三所示，当制动子144接触到制动轮142时，制动子144(插销)便嵌入制动轮142棘轮)的中，如图四所示，使制动轮142停止转动，同时使轮子12停止转动，而达到刹车的目的。另外，如图二所示，踏板143处延伸出一踏杆140，该踏杆140两端分别连接两组刹车装置14的踏板143上，连接端位置与上述的踏板面1430与制动子144相同，方便使用者可以利用脚板踩下踏杆140时，来带动踏板143动作，进而使刹车装置14作用，或以脚背勾起踏杆140来带动踏板143，使刹车装置14释放，以达成控制婴儿车1刹车的目的。上述习知应用于婴儿车的刹车装置，其特点在于欲使刹车装置14作动时，使用者以脚板踩下踏板143的踏板面1430，或者踩下踏杆140，即可达成目的，使用者踩下踏杆140之后，可以同时作用两组刹车装置14，使婴儿车1的刹车效果更佳。但是，使用者欲释放刹车装置14时，却需要以脚背来勾起踏杆140才可以释放刹车装置14，往往造成使用者的鞋子容易脏污，使用此产品的意愿会因此降低。而且，踏杆140的位置与踏板面1430与制动子144相同，位于踏板143的外侧端148，即在较靠近使用者的一侧，如图二所示，容易造成使用者在婴儿车行进间不小心误踩，造成婴儿车1急停，不仅使刹车装置14容易损坏，更有可能使婴儿摔出婴儿车外而造成伤害。本技术的目的是提供一种使用更加方便，安全性更高的婴儿车刹车装置。本技术包括连接于婴儿车支架上的刹车座、连接于婴儿车的轮子上并与轮子同步转动的制动轮和踏板；踏板为长形体，其中央段部分轴接于刹车座的支点，踏板包括位于外侧端的踏板面和位于踏板一端的制动子，踏板的制动子的另一端与一长柱体连杆的一端相连接。其中所述连杆的另一端可连接于婴儿车另一刹车装置的踏板的内侧端。所述制动轮的轴心可连接于婴儿车的一轮子，制动轮与轮子同轴旋转。所述踏板包括一使其可以被固定于刹车位置或者释放刹车位置的固定装置。该踏板固定装置包括连接于踏板的适当位置处的弹性体和柱状体的固定销，固定销的一端接触于刹车座的一曲面，另一端连接于该弹性体，固定销紧贴于曲面上。弹性体可为一圈型弹簧。所述的制动子位于该踏板的外侧端，所述长柱体连杆的一端位于该踏板的内侧端。由于采用前述结构，本单踩双刹式刹车装置中的连杆位于踏板中的踏板面与制动子的另外一侧，即踏板的内侧端，使用者可以直接以脚板踩下即可释放刹车装置。当使用者欲释放刹车装置时，只要踩下连杆，同时可以带动两组刹车装置切换成释放刹车状态，不需要如同习知的刹车装置，使用者必须以脚背来勾起踏杆，才能释放刹车装置，显然本装置更能符合使用者的使用习惯，更增加使用者使用婴儿车的舒适感。而且，本装置安排踏板面在于踏板的外侧端，而连杆的位置在于踏板的内侧端，更能预防使用者在使用婴儿车时，不慎误踩如习知刹车装置的踏杆而误动刹车装置而造成意外。以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细的描述。附图说明图1为习知婴儿车的结构示意图；图2为习知的刹车装置应用于婴儿车的结构示意图；图3为习知的刹车装置应用于婴儿车释放刹车状态的剖面示意图；图4为习知的刹车装置应用于婴儿车刹车作用状态的剖面示意图；图5为本技术应用于婴儿车的结构示意图；图6为本技术应用于婴儿车释放刹车状态的剖面示意图；图7为本技术应用于婴儿车于刹车作用状态时的剖面示意图。请同时参阅图五、图六以及图七，由图中所示本技术的刹车装置24至少包含一刹车座241、一制动轮242、一踏板243以及一连杆25，其中刹车座241、制动轮242以及踏板243的原理与习知所述大致相同。但本技术的刹车装置24已经将习知的踏杆140(如图二所示)弃之不用，只提供踏板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿车刹车装置，包括连接于婴儿车支架上的刹车座、连接于婴儿车的轮子上并与轮子同步转动的制动轮和踏板；踏板为长形体，其中央段部分轴接于刹车座的支点，踏板包括位于外侧端的踏板面和位于踏板一端的制动子，其特征在于：踏板的制动子的另一端与一长柱体连杆的一端相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建伟，
申请(专利权)人：贯新工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]