汽车安全椅制造技术

一种汽车安全椅，主要是向人类提供一种主动防止汽车相撞、追尾、保护驾乘人员的生命及财产安全的防护装置，它由靠椅总成、翻转部件、伸缩部件、滑动部件、手动升降部件、自动升降部件组成，使用时，将设置在靠背上的升降开关拨动，升降杆升起到人的颈部适宜高度，右手再将顶针按住、左手将颈叉向下翻转适宜角度、坐在靠椅上将颈部放进颈叉内、双手拉出颈叉并调整到与人体胸厚相适中的位置上、套上调节皮带套便可驾车行驶，当驾驶员疲劳显现时、只需将颈部向后平移、头部自然托起、被压迫的颈部经络血脉顿时被打通、疲劳立即解除、既不影响行车速度、又能安全越险，如需变速行驶、驾驶员可将头部向前滑动便可操作完成，不使用时、只需将颈叉向上翻转，便可还原成普通靠椅模样。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及到生命，特别是一种能让生命前行、化危难于无形的汽车安全椅。
技术介绍
随着汽车使用量的快速增长，全世界每年因车祸所导致的死亡人数超过百万，伤残千万，直接经济损失高达上千万亿美元。车祸的发生主要有四种：一、疲劳驾驶，二、超速行驶，三、酒驾，四、毒驾，以疲劳驾驶为首所引发的交通事故又占到整个车祸的96％以上，人类却毫无办法来干预或控制驾驶员的主观能动性、同时也是百年来人类一直未能解决、最为头痛的社会问题。本专利技术的目的在于向驾乘人员提供一种以预防为主、防犯在先，只有将灾难杜绝在萌芽状态之中，人活着才有幸福的明天。
技术实现思路
本专利技术的目的是这样实现的：它包括有靠椅总成、翻转部件、伸缩部件、滑动部件、手动升降部件、自动升降部件组成，靠椅坐板1上设有安全带锁扣2、上方设有一靠背3、摇动手柄口袋4、升降轴5、升降开关6，靠背3的上方设有一对升降杆(7、58)，升降杆中部连接有一调节方管8、一对定位轴(28、32)、一对螺帽(29、31)、一对止动螺栓(25、34)、一对紧固螺帽(24、35)，升降杆顶端设有一护头枕9。上述所说的翻转部件，其构成为调节方管8上的一对定位轴(28、32)与内六方棘轮27相连接、内六万棘轮27内设有一个六方轴芯30，左边设有一弹簧33、内六方套筒63，内六方套筒63与棘轮方管座26相连接，右边设有一离合顶针20。上述所说的伸缩部件，其构成为：调节方管8的两边分别连接有一对弹簧螺丝(22、37)、一对弹簧(19、39)、一对上止块(17、42)、一对弹簧螺丝(23、36)、一对弹簧(21、38)，两对弹簧(19、39)、(21、38)与固定在活动方套56上的一对滑动杆(12、40)、一对弹簧螺栓(18、41)相连接。上述所说的滑动部件，其构成为：两根滑动杆(12、40)的上端与固定活动万套56相连接，下端与固定在颈叉10上的两根固定方管(11、46)相连接，颈叉10上设有一对止块(15、43)、一对销子(14、44)、弹簧45、调节皮带套13。上述所说的手动升降部件，其构成为：升降杆(7、58)上设有一对升降滑套(54、57)，下方设有一升降架53与直齿方管套61相连接，直齿万管套61内设有一直条齿轮62与手动齿轮60相连接，手动齿轮60的左边连接有一升降轴5、摇动手柄59。上述所说的自动升降部件，其构成为：升降杆(7、58)上设有一对升降滑套(54、57)，下方设有一升降架53与直齿方管套61相连接，直齿方管套61内设有一直条齿轮62与电机齿轮48相连接，电机齿轮48的右边连接有一伺服电机49、电源线51、两个行程开关(52、55)、升降开关50、汽车电瓶47。本专利技术的优点在于：事前防犯、远离灾难，为驾乘人员的生命及财产提供更安全的防护装置，让更多的鲜活生命得以延续，好人一生平安。下面结合附图对本专利技术作进一步的描述附图说明图1是本专利技术靠椅结构示意图图2是本专利技术颈叉翻转伸缩滑动结构示意图图3是本专利技术颈叉手动自动升降控制结构示意图图4是本专利技术颈叉翻转部件结构示意图具体实施方式以上附图所示的结构是本专利技术的实施例。图中1为坐板、2为安全带锁扣、3为靠背、4为摇动手柄口袋、5为升降轴、6为升降开关、7为升降杆、8为调节方管、9为护头枕、10为颈叉、11为固定方管、12为滑动杆、13为调节皮带套、14销子、15为止块、16为止动方管套、17为上止块、18为弹簧螺栓、19为弹簧、20为离合顶针、21为弹簧、22为弹簧螺丝、23为弹簧螺丝、24为紧固螺帽、25为止动螺栓、26为棘轮方管座、27为内六方棘轮、28为定位轴、29为螺帽、30为六方轴芯、31为螺帽、32为定位轴、33为弹簧、34为止动螺栓、35为紧固螺帽、36为弹簧螺丝、37为弹簧螺丝、38为弹簧、39为弹簧、40为滑动杆、41为弹簧螺栓、42为上止块、43为止块、44为销子、45为弹簧、46为固定方管、47为汽车电瓶、48为电机齿轮、49为伺服电机、50为升降开关、51为电源线、52为行程开关、53为固定升降架、54为升降滑套、55为行程开关、56为活动方套、57为升降滑套、58为升降杆、59为摇动手柄、60为手动齿轮、61为直齿方管套、62为直条齿轮、63为内六方套筒。使用时，将设置在靠背3上的升降开关6拨动，升降杆(7、58)升起到人的颈部适宜高度，右手再将顶针 20按住、左手将颈叉10向下翻转适宜角度、坐在靠椅上将颈部放进颈叉10内、双手拉出颈叉10并调整到与人体胸厚相适中的位置上、套上调节皮带套13便可驾车行驶，当驾驶员疲劳显现时、只需将颈部向后平移、头部自然托起、被压迫的颈部经络血脉顿时被打通、疲劳立即解除、既不影响行车速度、又能安全越险，如需变速行驶、驾驶员可将头部向前滑动便可操作完成，不使用时、只需将颈叉10向上翻转，便可还原成普通靠椅模样。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全椅，其特征是由靠椅总成、翻转部件、伸缩部件、滑动部件、手动升降部件、自动升降部件组成，靠椅坐板[1]上设有安全带锁扣[2]、上方设有一靠背[3]、摇动手柄口袋[4]、升降轴[5]、升降开关[6]，靠背[3]的上方设有一对升降杆([7]、[58])，升降杆中部连接有一调节方管[8]、一对定位轴([28]、[32])、一对螺帽([29]、[31])、一对止动螺栓([25]、[34])、一对紧固螺帽([24]、[35])，升降杆顶端设有一护头枕[9]。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全椅，其特征是由靠椅总成、翻转部件、伸缩部件、滑动部件、手
动升降部件、自动升降部件组成，靠椅坐板[1]上设有安全带锁扣[2]、上方设有一靠
背[3]、摇动手柄口袋[4]、升降轴[5]、升降开关[6]，靠背[3]的上方设有一对升降杆([7]、
[58])，升降杆中部连接有一调节方管[8]、一对定位轴([28]、[32])、一对螺帽([29]、
[31])、一对止动螺栓([25]、[34])、一对紧固螺帽([24]、[35])，升降杆顶端设有一
护头枕[9]。
2.根据权利要求1所述的汽车安全椅，其特征在于：调节方管[8]上的一对定位轴
([28]、[32])与内六方棘轮[27]相连接、内六方棘轮[27]内设有一个六方轴芯[30]，左
边设有一弹簧[33]、内六方套筒[63]，内六方套筒[63]与棘轮方管座[26]相连接，右边设
有一离合顶针[20]。
3.根据权利要求1所述的汽车安全椅，其特征在于：调节方管[8]的两边分别连接
有一对弹簧螺丝([22]、[37])、一对弹簧([19]、[39])、一对上止块([17]、[42])、一
对弹簧螺丝([23]、[36])、一对弹簧([21]、[38])，两对弹簧([19]、[39])、([21]、[38])
与固定在活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建强，
申请(专利权)人：刘建强，
类型：发明
国别省市：湖北;42