【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电机节能技术应用领域，特别是一种节能型电机驱动控制装置。
技术介绍
电动汽车三相交流异步电动机在中轻载运行时，由于车载量、负载、路况、速度变化都很大，间歇运行和变动负载运行时，铁损、铜损都很大，效率和功率因数都很低。造成很大的能源浪费，常用的控制方法如直接转矩控制、矢量控制法都不能较好的解决。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题，设计了一种节能型电机驱动控制装置。实现上述目的本技术的技术方案为，一种节能型电机驱动控制装置，包括电动车车轮1和变频器2，所述电动车车轮1上设置有测速仪3，还包括控制器4和调整器5，所述控制器分别与调整器和变频器电器连接，所述调整器与测速仪电气连接。所述所述变频器用于连接电动车的驱动电机，所述控制器4采用矢量控制的方式通过变频器控制电动车的驱动电机的输出转速。所述调整器5是由固定在壳体6内的滤波器7、电信号放大器8和A/D转换器9依次连接构成的结构。所述滤波器7与测速仪信号输出端电气连接。所述A/D转换器9与控制器的信号输入端电气连接。利用本技术的技术方案制作的节能型电机驱动控制装置，通过控制器根据电动车车轮转速对驱动电机自适应矢量控制的方式，来实时调整驱动电机的输入功率，使电机得到与其即时电动车车轮转速最相适应的电压，从而保证电机始终在最佳节能状态下运行，从而有效地节约了宝贵的电能。附图说明图1...
【技术保护点】
一种节能型电机驱动控制装置，包括电动车车轮(1)和变频器(2)，其特征在于，所述电动车车轮(1)上设置有测速仪(3)，还包括控制器(4)和调整器(5)，所述控制器分别与调整器和变频器电器连接，所述调整器与测速仪电气连接。
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种节能型电机驱动控制装置，包括电动车车轮(1)和变频
器(2)，其特征在于，所述电动车车轮(1)上设置有测速仪(3)，
还包括控制器(4)和调整器(5)，所述控制器分别与调整器和变频
器电器连接，所述调整器与测速仪电气连接。
2.根据权利要求1所述的节能型电机驱动控制装置，其特征在于，
所述所述变频器用于连接电动车的驱动电机，所述控制器(4)采用矢
量控制的方式通过变频器控制电动车的驱动电机的输出转速。
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：天津智雍科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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