一种汽车座椅扣条制造技术

技术编号:11586941 阅读:72 留言:0更新日期:2015-06-10 20:09
本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅扣条,属于汽车技术领域。包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部,所述结合部的横截面呈U型,所述连接部被夹持在所述结合部的开口之内;该扣条还包括贯穿所述结合部及连接部的通孔;所述结合部上位于通孔的上游侧设置有中空结构的凸包。本实用新型专利技术结构简单,安装方便,有效解决扣条安装不稳定,座椅容易产生异响的问题。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车座椅扣条,属于汽车

技术介绍
随着人们生活水平的提高,越来越多的家庭拥有汽车,甚至两辆汽车,人们购买汽车时不仅考虑汽车性能,还要考虑驾驶的操作性和舒适性。特别是汽车的座椅,驾驶员长期与座椅接触,座椅的舒适性十分重要。汽车座椅主要是由面套缝制后再与骨架连接,连接部件一般是采用具有钩状的扣条,扣条与面套固定后再与骨架连接。目前的扣条结构不合理,导致扣条与骨架的安装不方便也不稳固,驾驶员坐在座椅上会发出声响,影响驾驶的舒适性。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术提供一种结构简单,安装方便的汽车座椅扣条。本技术为解决其问题所采用的技术方案是:一种汽车座椅扣条,包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部,所述结合部的横截面呈U型,所述连接部被夹持在所述结合部的开口之内;该扣条还包括贯穿所述结合部及连接部的通孔;所述结合部上位于通孔的上游侧设置有中空结构的凸包。优选的是,所述凸包设置在所述结合部的两侧。进一步的,所述凸包有多个。进一步的,所述凸包的体积从结合部的前端开始逐渐变大。本技术的有益效果是:结构简单,安装方便,有效解决扣条安装不稳定,座椅容易产生异响的问题。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明:图1为本技术的结构示意图。图中:1、结合部;2、连接部;3、通孔; 4、凸包;5、座椅骨架。具体实施方式如附图1所述的一种汽车座椅扣条,包括与座椅骨架5连接的结合部1及布质的连接部2,所述结合部1的横截面呈U型,所述连接部2被夹持在所述结合部1的开口之内,可以通过粘结的方式进行固定。该扣条还包括贯穿所述结合部1及连接部2的通孔3,当结合部1卡入座椅骨架5之后,再通过螺钉贯穿通孔3进行锁紧固定。所述结合部1上位于通孔3的上游侧设置有中空结构的凸包4,所述凸包4是由结合部1注塑成型时一体成型的,结构简单,当结合部1卡入座椅骨架5时,由于结合部1具有一定的塑性,能够被挤压收缩,当凸包4通过座椅骨架5之后,凸包4恢复原状,并卡在座椅骨架5的背面,能够防止结合部1轻易从座椅骨架5上脱出。一般的,所述凸包4设置在所述结合部1的两侧,且根据座椅骨架5的厚度,可以在一侧设置多个凸包4,以满足不同规格座椅骨架5的安装。进一步的,可以将所述凸包4的体积设置成从结合部1的前端开始逐渐变大,随着结合部1的插入深度,加强结合部1与座椅骨架5的卡接强度。以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车座椅扣条,其特征在于,包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部,所述结合部的横截面呈U型,所述连接部被夹持在所述结合部的开口之内;该扣条还包括贯穿所述结合部及连接部的通孔;所述结合部上位于通孔的上游侧设置有中空结构的凸包。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅扣条,其特征在于,包括与座椅骨架连接的结合部及布质的连接部,所述结合部的横截面呈U型,所述连接部被夹持在所述结合部的开口之内;该扣条还包括贯穿所述结合部及连接部的通孔;所述结合部上位于通孔的上游侧设置有中空结构的凸包。
2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:许文伟张伟王成汪金菊
申请(专利权)人:芜湖铭优科技有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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