一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔、储油管与供油管路组成的油路通道，所述储油腔设置在钻头端体内，储油腔连接储油管，储油管连接供油管路，供油管路连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线形成夹角α，夹角α的数值范围为15-25°。所述储油管外部设有储油管密封槽，所述储油管密封槽焊接固定在钻头本体上。所述储油管焊接在钻头本体上，这样能提高供油管路的稳定性，而且所述储油管与钻头本体之间加装密封圈，密封圈安装在储油管密封槽内。本实用新型专利技术钻头组装后，在储油腔内灌入润滑脂或机油，通过储油管及供油管路进入钻头轴承部位，起到润滑轴承的作用，从而提高工作效率，延长钻头轴承使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于矿山开采、打煤矿通风口的牙轮钻头，具体的说，涉及一种牙轮钻头的轴承润滑装置，属于矿用钻具
技术介绍
牙轮钻头是破碎岩石的一种重要工具，广泛应用于石油、天然气钻井以及其他矿用钻探等领域。牙轮钻头工作负荷很重，传递应力高达数百干牛，而且工作环境极其恶劣，上有数千米弹性杆柱的振动，下有强度高、研磨性强的岩石，周围是含有砂粒和腐蚀性物质的高压、高温钻井液，而狭小的井眼又限制了钻头的体积，当然最终限制了滑动轴承的受力面积，因而牙轮轴承在恶劣的工况下，很小的受力面积必须承受很大的压力。随着石油资源的进一步开发，常规钻井可开采的油井数量越来越少，开采的难度越来越大，从而对动力钻具提出更高的要求，如何满足钻井技术的发展需求成于当前本领域的重要课题。
技术实现思路
本技术克服了上述现有技术之不足，其目的在于提供一种牙轮钻头的轴承润滑装置。本技术的上述目的是通过以下技术方案实现的。一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔、储油管与供油管路组成的油路通道，所述储油腔设置在钻头端体内，储油腔连接储油管，储油管连接供油管路，供油管路连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线形成夹角α，夹角α的数值范围为15-25°。所述储油管外部设有储油管密封槽，储油管密封槽焊接固定在钻头本体上。所述储油管焊接在钻头本体上，这样能提高供油管路的稳定性，而且所述储油管与钻头本体之间加装密封圈，密封圈安装在储油管密封槽内。所述储油腔端口设置有固定挡风板，并用挡圈挡板固定在钻头本体上，其作用是减少风压直接进入储油腔，同时还能阻挡杂质进入。本技术钻头组装后，在储油腔内灌入润滑脂或机油，通过储油管及供油管路进入钻头轴承部位，起到润滑轴承的作用，从而提高工作效率，延长钻头轴承使用寿命。【附图说明】图1为本技术结构主视图。图2为本技术储油管侧视图。图中符号说明:1、挡圈挡板；2、进风管；3、固定挡风板；4、储油腔；5、牙掌；6、储油管；7、供油管路；8、牙轮；9、钻头中心线；10、密封圈；11、储油管密封槽。【具体实施方式】下面结合附图详细介绍本技术具体实施例。如图1、图2所示，本技术包括相互连通的储油腔4、储油管6与供油管路7组成的油路通道，储油腔4设置在钻头端体内，储油腔4连接储油管6，储油管6连接供油管路7，供油管路7连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线9形成夹角α，夹角α的数值范围为15-25°。所述储油管6外部设有储油管密封槽11，储油管密封槽11焊接固定在钻头本体上。所述储油管6焊接在钻头本体上，这样能提高供油管路的稳定性，而且储油管6与钻头本体之间加装密封圈10，密封圈10安装在储油管密封槽内。所述储油腔4端口设置有固定挡风板3，并用挡圈挡板I固定在钻头本体上，其作用是减少风压直接进入储油腔4，同时还能阻挡杂质进入。本技术钻头组装后，在储油腔4内灌入润滑脂或机油，通过储油管6及供油管路7进入钻头轴承部位，起到润滑轴承的作用，从而提高工作效率，延长钻头轴承使用寿命O以上是本技术的较佳实施例，凡依本技术技术方案所作的非实质性改进，所产生的功能作用未超出本技术技术方案的范围时，均属于本技术的保护范围。【主权项】1.一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔(4)、储油管(6)与供油管路(7)组成的油路通道，所述储油腔(4)设置在钻头端体内，储油腔(4)连接储油管￠)，储油管(6)连接供油管路(7)，供油管路(7)连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线(9)形成夹角α，夹角α的数值范围为15-25°。2.根据权利要求1所述的轴承润滑装置，其特征在于，所述储油管(6)外部设有储油管密封槽(11)，储油管密封槽(11)焊接固定在钻头本体上。3.根据权利要求1或2所述的轴承润滑装置，其特征在于，所述储油管(6)焊接在钻头本体上。4.根据权利要求1或2所述的轴承润滑装置，其特征在于，所述储油管(6)与钻头本体之间加装密封圈(10)，密封圈(10)安装在储油管密封槽(11)内。5.根据权利要求1所述的轴承润滑装置，其特征在于，所述储油腔(4)端口设置有固定挡风板(3)，并用挡圈挡板(I)固定在钻头本体上。【专利摘要】一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔、储油管与供油管路组成的油路通道，所述储油腔设置在钻头端体内，储油腔连接储油管，储油管连接供油管路，供油管路连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线形成夹角α，夹角α的数值范围为15-25°。所述储油管外部设有储油管密封槽，所述储油管密封槽焊接固定在钻头本体上。所述储油管焊接在钻头本体上，这样能提高供油管路的稳定性，而且所述储油管与钻头本体之间加装密封圈，密封圈安装在储油管密封槽内。本技术钻头组装后，在储油腔内灌入润滑脂或机油，通过储油管及供油管路进入钻头轴承部位，起到润滑轴承的作用，从而提高工作效率，延长钻头轴承使用寿命。【IPC分类】E21B10-24【公开号】CN204386478【申请号】CN201420865823【专利技术人】董本丽, 陈永忠 【申请人】江西飞龙钻头制造有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月30日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种牙轮钻头的轴承润滑装置，包括相互连通的储油腔(4)、储油管(6)与供油管路(7)组成的油路通道，所述储油腔(4)设置在钻头端体内，储油腔(4)连接储油管(6)，储油管(6)连接供油管路(7)，供油管路(7)连通至钻头轴承，所述储油管中心线与钻头中心线(9)形成夹角α，夹角α的数值范围为15‑25°。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：董本丽，陈永忠，
申请(专利权)人：江西飞龙钻头制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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