电容储电电动汽车结构制造技术

技术编号:11586159 阅读:94 留言:0更新日期:2015-06-10 19:29
本发明专利技术涉及一种电容储电电动汽车结构。其解决了汽车的燃油问题,提高了空气的质量、降低了汽车噪音。本发明专利技术采用的技术方案为包括汽车本体,所述的汽车本体的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体,所述的空心腔体内设置有电容,所述的电容上设置有充电器接口。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一、
:本专利技术涉及一种电容储电电动汽车结构。二、
技术介绍
:目前城市交通,基本上采用燃料汽车为主要工具,已经发展了近100年,为人们生活,社会服务发展作出了相当贡献,随着社会发展,生活水平提高,思想观念的改变,人们认识至IJ,一次能源汽车存在的问题是:污染,噪音而且消耗的一次能源,不能够再生的经济资源,如果考虑社会长期发展,循环经济理念,就的改变现状,发展替代产品。三、
技术实现思路
:本专利技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处,提供一种电容储电电动汽车结构,其解决了汽车的燃油问题,提高了空气的质量、降低了汽车噪音。为实现上述目的,本专利技术采用的技术方案为:一种电容储电电动汽车结构,包括汽车本体,其特征在于:所述的汽车本体的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体,所述的空心腔体内设置有电容,所述的电容上设置有充电器接口。与现有技术相比,本专利技术具有的优点和效果如下:本专利技术采用电瓶储电改变为电容储电,电容充电效率高,维护简单,方便,营运效率高,成本比较低,容易制作而且环保,是21世纪城市公共交通,小汽车的发展方向。四、【附图说明】:图1为本专利技术的原理图。图中,1-汽车本体,2-空心腔体,3-电容,4-充电器接口。五、【具体实施方式】:参见图1,一种电容储电电动汽车结构,包括汽车本体I,所述的汽车本体I的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体2,所述的空心腔体2内设置有电容3,所述的电容3上设置有充电器接口 4。【主权项】1.一种电容储电电动汽车结构,包括汽车本体(I),其特征在于:所述的汽车本体(I)的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体(2),所述的空心腔体(2)内设置有电容(3),所述的电容(3)上设置有充电器接口(4)。【专利摘要】本专利技术涉及一种电容储电电动汽车结构。其解决了汽车的燃油问题,提高了空气的质量、降低了汽车噪音。本专利技术采用的技术方案为包括汽车本体,所述的汽车本体的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体,所述的空心腔体内设置有电容,所述的电容上设置有充电器接口。【IPC分类】B60L11-18【公开号】CN104691347【申请号】CN201310645146【专利技术人】解佳丽, 苏西安 【申请人】西安润维机电设备有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2013年12月5日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电容储电电动汽车结构,包括汽车本体(1),其特征在于:所述的汽车本体(1)的顶部和两个车轮之间的车体上设置有分别设置有空心腔体(2),所述的空心腔体(2)内设置有电容(3),所述的电容(3)上设置有充电器接口(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:解佳丽苏西安
申请(专利权)人:西安润维机电设备有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

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