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婴儿坐卧两用车制造技术

技术编号:1158145 阅读:420 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种婴儿坐卧两用车是在现有婴儿坐卧两用车的基础上,在车架的横梁上设置前、后两块护板,前、后两块护板中部均开有半圆槽,前护板固定在车架的横梁前端部,后护板通过连接杆与横梁或推杆相连,后护板可绕推杆或横梁转动。本实用新型专利技术的婴儿坐卧两用车由于在车架的横梁上设置固定前护板和活动后护板,婴儿采用坐姿时,可坐在前、后护板拼接成的圆形槽中,通过前、后护板的支撑,婴儿能很平稳地坐在车中;婴儿睡觉时,将活动后护板移开。它结构简单、使用方便,有利于婴儿生长发育。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及童车,尤其是一种婴儿坐卧两用车
技术介绍
目前市场上婴儿使用的婴儿坐卧两用车种类繁多、结构各异。使用之中,对婴儿卧睡的时候都没什么问题,但婴儿采用坐姿时,由于婴儿身体小,且尚未发育完全脊椎骨很软,因此婴儿在车中无法坐直,整个身体只能处于前滑状态,长时间保持这种姿势,对婴儿身体发育非常不利。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、使用方便,利于婴儿生长发育的婴儿坐卧两用车。本技术的婴儿坐卧两用车是在现有婴儿坐卧两用车的基础上,在车架的横梁上设置前、后两块护板,前、后两块护板中部均开有半圆槽,前护板固定在车架的横梁前端部,后护板通过连接杆与横梁或推杆相连,后护板可绕推杆或横梁转动。本技术的婴儿坐卧两用车由于在车架的横梁上设置固定前护板和活动后护板,婴儿采用坐姿时,可坐在前、后护板拼接成的圆形槽中,通过前、后护板的支撑,婴儿能很平稳地坐在车中;婴儿睡觉时,将活动后护板移开。它结构简单、使用方便,有利于婴儿生长发育。附图说明附图为本技术结构示意图。具体实施方式一种婴儿坐卧两用车包括车架横梁1、推杆2,车架横梁1上设置前护板5、后护板4,前、后两块护板4、5中部均开有半圆槽,前护板5固定在车架横梁1前端部,后护板4通过连接杆3与车架横梁1或推杆2相连,后护板4可绕推杆2或车架横梁1转动。当后护板4与车架横梁1通过连接杆3相连时,仅在后护板4一边设置连接杆3,连接杆3一端固定在车架横梁1,另一端与后护板4相连,后护板4绕车架横梁1侧面翻动;当后护板4与推杆2通过连接杆3相连时,后护板4两边均设置连接杆3,连接杆3一端固定在推杆2上,另一端与后护板(4)相连,后护板4随连接杆3前后。为防止后护板4滑动影响婴儿安全,前、后护板5、4拼接时,通过楔口、楔槽相连。权利要求1.一种婴儿坐卧两用车包括车架横梁(1)、推杆(2),其特征在于车架横梁(1)上设置前护板(5)、后护板(4),前、后两块护板(4)、(5)中部均开有半圆槽,前护板(5)固定在车架横梁(1)前端部,后护板(4)通过连接杆(3)与车架横梁(1)或推杆(2)相连,后护板(4)可绕推杆(2)或车架横梁(1)转动。2.根据权利要求1所述的婴儿坐卧两用车,其特征在于后护板(4)一边设置连接杆(3),连接杆(3)一端固定在车架横梁(1)上,另一端与后护板(4)相连,后护板(4)绕车架横梁(1)侧面翻动。3.根据权利要求1所述的婴儿坐卧两用车,其特征在于后护板(4)两边均设置连接杆(3),连接杆(3)一端固定在推杆(2)上,另一端与后护板(4)相连。4.根据权利要求1所述的婴儿坐卧两用车,其特征在于前、后护板(5)、(4)通过楔口、楔槽相连。专利摘要一种婴儿坐卧两用车是在现有婴儿坐卧两用车的基础上,在车架的横梁上设置前、后两块护板,前、后两块护板中部均开有半圆槽,前护板固定在车架的横梁前端部,后护板通过连接杆与横梁或推杆相连,后护板可绕推杆或横梁转动。本技术的婴儿坐卧两用车由于在车架的横梁上设置固定前护板和活动后护板,婴儿采用坐姿时,可坐在前、后护板拼接成的圆形槽中,通过前、后护板的支撑,婴儿能很平稳地坐在车中;婴儿睡觉时,将活动后护板移开。它结构简单、使用方便,有利于婴儿生长发育。文档编号B62B7/04GK2619852SQ0323168公开日2004年6月9日 申请日期2003年5月28日 优先权日2003年5月28日专利技术者龚更 申请人:龚更本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种婴儿坐卧两用车包括车架横梁(1)、推杆(2),其特征在于:车架横梁(1)上设置前护板(5)、后护板(4),前、后两块护板(4)、(5)中部均开有半圆槽,前护板(5)固定在车架横梁(1)前端部,后护板(4)通过连接杆(3)与车架横梁(1)或推杆(2)相连,后护板(4)可绕推杆(2)或车架横梁(1)转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:龚更
申请(专利权)人:龚更
类型:实用新型
国别省市:36[中国|江西]

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