具有两个泵接口和在主滑块上的配属的辅助滑块的开放式中心阀组制造技术

本发明专利技术涉及一种具有多个主滑块（40）的阀组（10），主滑块经由第一和第二泵通道（80；81）平行地被供给受压流体，从泵通道（80；81）相应流出的流体流可利用配属的第一或第二辅助滑块（60；61）控制。根据本发明专利技术，所有的主滑块（40）由壳体（20）中的第一和第二环形槽（46；47）包围，用以形成能调节的第三主孔（43），第三主孔将第一与第二环形槽（46；47）连接，第一主滑块的第一环形槽（46）与第一泵接口连接，第二主滑块的第一环形槽（46）与第二泵接口连接，第三和第四主滑块的第二环形槽（47）与壳体（20）上的箱接口连接，此外，一个主滑块（40）的第一环形槽（46）与相邻的主滑块（40）的第二环形槽（47）连接，当同一个主滑块（40）上的第一或第二主孔（41；42）变大时，第三主孔（43）变小。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有壳体的阀组
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分所述的阀组，其尤其设置用于应用在液压挖掘机中。
技术介绍
从EP791754B1中公开了一种阀组，其设置用于应用在液压挖掘机中。该阀组包括壳体，在壳体中针对挖掘机的每个消耗器或每个运动轴接收一个沿横向可线性运动的主滑块。在此情况下，主滑块关于垂直于横向延伸的纵向并排布置。在壳体中设置第一泵通道和与其分开的第二泵通道，它们分别基本上在壳体的整个长度上延伸。第一和第二泵通道经由配属的第一或第二泵接口与配属的第一或第二泵连接，所述第一或第二泵具有能调节的挤压体积。每个主滑块与壳体形成第一和第二主孔，它们分别与配属的工作接口连接。在配属于一个主滑块的两个工作接口上分别联接液压挖掘机的一个消耗器。经由第一和第二主孔控制在压力下向消耗器流动的液压流体的量。在此情况下，第一和第二主孔分别配设有消耗器的相反的运动方向。相应地，要么第一要么第二主孔是打开的。一些主滑块配设有第一和第二可线性运动的辅助滑块。第一辅助滑块限定可调节的第一辅助孔，经由第一辅助孔，第一泵通道平行地与第一和第二主孔连接。第二辅助滑块限定可调节的第二辅助孔，经由第二辅助孔，第二泵通道平行地与第一和第二主孔连接。经由第一和第二辅助孔可以确定，两个泵中的哪一个向配属的消耗器供给受压流体、尤其液压油。在此情况下，通过第一和第二辅助孔的横截面积的调节可以确定，哪个流体量由第一或第二泵向相关的轴输送。第一和第二辅助孔在此情况下优选是比例阀的组成部分，例如从US4779836Al中公开的比例阀，从而可以进行体积流的控制。公开的阀组的缺点在于，会出现压力峰值。该压力峰值当主滑块由打开的位态特别快速地运动到闭合的位态中时出现，其中，打开的位态应该理解为一种位态，在该位态中第一或第二主孔是打开的。泵的控制装置通过缩小相应的积压体积来对减小的体积流需求起反应，但其为此需要一定的时间。在短时间内泵的输送压力特别强地升高，这导致整个液压系统的巨大的机械负载。压力峰值对于挖掘机驾驶员来说是可明显听到和感觉到的且明显减少了挖掘机的寿命。在EP791754B1中尝试通过如下方式来补救该问题，即第一和第二泵管道经由各一个卸载阀与箱连接。在主滑块闭合的情况下，打开卸载阀，用以将由泵输送的多余量导出到箱中。但该卸载阀也不是足够快速地打开，用以完全避免压力峰值。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，避免这种压力峰值。此外应该提出一种阀组，其是特别紧凑地构造的并且其能够以特别多的相同零件灵活地与不同的使用条件相匹配。根据独立权利要求所述任务通过如下方式解决，所有的主滑块由壳体中的第一和第二环形槽包围，用以形成可调节的第三主孔（Hauptblende），所述第三主孔将第一与第二环形槽连接起来，其中，第一主滑块的第一环形槽与第一泵接口连接，其中，第二主滑块的第一环形槽与第二泵接口连接，其中，第三和第四主滑块的第二环形槽与壳体上的箱接口连接，其中，除此之外，一个主滑块的第一环形槽与相邻的主滑块的第二环形槽连接，其中，当同一个主滑块上的第一或第二主孔变大时，第三主孔变小。由此确保了，由两个泵输送的受压流体在主滑块的快速的闭合运动的情况下可向箱接口流出。不会再发生受压流体在主滑块上堵塞。相应地避免了压力峰值。优选当泵的输送流通过第一和第二环形槽流动时变小，用于节省能量。通过第一或第二主孔与第三主孔之间的刚性机械的连接，排除了在所述孔打开和闭合之间的时间延迟。第三主孔优选通过两个分开的孔的串联来形成，其中，当第一或第二主孔变大时，所述孔中的相应一个变小。主滑块优选一件式地构造。在从属权利要求中给出了本专利技术的有利改进和改善。第一和第二主滑块可以直接彼此相邻地布置，其中，第三和第四主滑块仅具有唯一一个直接相邻的主滑块。由此得出了特别简单地构造的阀组，其壳体可以利用大量的相同的副体来构造。当第一和第二滑块不直接并排布置时，其它的主滑块必须与箱接口连接，以便能够实现受压流体流出到箱中。这样，当第三和第四主滑块布置在由并排布置的主滑块形成的排的两个端部处时，它们具有唯一一个直接相邻的主滑块。所有的主滑块可以配设有在壳体中的基本上U形的通道，该通道具有第一腿部和第二腿部和基部，其中，第一辅助滑块联接在第一腿部的自由端部处并且第二辅助滑块联接在第二腿部的自由端部处。经由U形通道建立第一与第二主孔以及第一与第二辅助孔（Hilfsblende）之间的并列连接。辅助滑块在腿部的自由端部处的布置能够实现将辅助滑块布置在壳体的对置的侧面上，从而它们能够容易地且节省位置地安装。在此情况下辅助滑块优选沿横向可运动。第一主孔可以在第一腿部的中心并且第二主孔可以在第二腿部的中心联接到U形通道上，用以建立与第一和与第二辅助孔的并列连接。U形通道的基部优选布置在配属的主滑块的旁边并且沿横向延伸，用以节省结构空间。这样，当主孔以相关的腿部的长度的至少20%远离其两个端部来布置时，该主孔在腿部的中心联接。第一和第二环形槽可以布置在U形通道的第一和第二腿部之间。由此提出了一种阀组，其沿横向要求特别少的结构空间。第一和第二泵通道可以在第一和第二腿部之间布置在主滑块旁边。这种阀组沿横向是特别节省位置的。优选考虑，用于建立泵通道和腿部之间的连接的辅助滑块沿横向在两侧布置在U形通道旁边，因为它们在那里可以特别容易地安装。由U形通道的基部横向分支一侧部通道，其中，第一和第二泵通道在两侧布置在侧部通道旁边。这种阀组沿横向是特别节省位置的。在壳体中设置第一和第二箱通道，它们分别沿着纵向基本上在壳体的整个长度上延伸，其中，所述第一和第二箱通道与箱接口连接，其中，所述第一和第二箱通道关于横向在对置的侧面上布置在U形通道旁边，其中，每个主滑块与壳体形成可调节的第四和第五主孔，其中，第四主孔将第一箱通道与配属于第一主孔的工作接口连接起来，其中，第五主孔将第二箱通道与配属于第二主孔的工作接口连接起来。经由第一和第二箱通道应该将从在液压消耗器的工作接口回流的受压流体导入到箱中。利用第四和第五主孔来节流该回流的受压流体，因此在抽吸的载荷下在压力侧不出现空穴。所提出的箱管道的布置得出了沿横向特别节省位置的阀组，其中，壳体能够容易地在铸造方法中制造。优选考虑，第三和第四主滑块经由第一或第二箱通道与箱接口连接起来。所述壳体可以包括一件式的基体和至少两个相同的、一件式的副体，所述副体在平坦的接触面上相互贴靠，所述接触面垂直于纵向取向，其中，在每个副体中接收唯一一个主滑块，其中，在每个副体中能够装配一个第一和一个第二辅助滑块。这种片式构造方式的阀组原则上是已知的。在挖掘机控制装置中，仍然使用一件式壳体，因为不同的轴是特别不同地构造的。在根据本专利技术的阀组中，单个消耗器的不同的要求可以容易地通过如下方式满足，即：要么使用要么不使用辅助滑块。如果不使用，则在用于辅助滑块的接收孔中装配一盲塞，其要么永久地截断要么永久地释放流体流。以这种方式可以实现以副体为形式的挖掘机轴的占大多数的数量，该数量较小且因此能够成本低廉地在铸造方法中制成。基体优选仅设有两个或三个主滑块，因此也其也可以实施得较小且可以成本低廉地在铸造方法中制成。在此情况下要注意的是，铸造壳体在铸造之后，其体积越大，则必须被冷却得越慢。在此情况下，力求铸件的温度在冷却期间本文档来自技高网...

【技术保护点】
具有壳体（20）的阀组（10），在壳体中接收多个沿着横向（11）能线性运动的主滑块（40），所述主滑块沿着一垂直于横向（11）延伸的纵向（12）并排布置，其中，在壳体（20）中设置第一泵通道（80）和分开的第二泵通道（81），所述第一泵通道和所述第二泵通道沿着纵向（12）基本上在壳体（20）的整个长度上延伸，其中，第一泵通道（80）与壳体（20）上的第一泵接口（25）连接，第二泵通道（81）与壳体上的第二泵接口（26）连接，其中，每个主滑块（40）与壳体（20）形成第一和分开的第二能调节的主孔（41；42），其中，第一和第二主孔（41；42）分别与壳体上的配属的工作接口（24）连接，其中，至少两个、优选所有的主滑块（40）配设有分开的第一和分开的第二能线性运动的辅助滑块（60；61），其中，第一辅助滑块（60）限定能调节的第一辅助孔（62），经由第一辅助孔，第一泵通道（80）平行地与配属的第一和第二主孔（41；42）连接，其中，第二辅助滑块（61）限定能调节的第二辅助孔（63），经由第二辅助孔，第二泵通道（81）平行地与配属的第一和第二主孔（41；42）连接，其特征在于，所有的主滑块（40）由壳体中的第一和第二环形槽（46；47）包围，用以形成能调节的第三主孔（42），所述第三主孔将第一与第二环形槽（46；47）连接起来，其中，第一主滑块（40a）的第一环形槽（46）与第一泵接口（25）连接，其中，第二主滑块（40b）的第一环形槽（46）与第二泵接口（26）连接，其中，第三和第四主滑块（40c；40d）的第二环形槽（47）与壳体（20）上的箱接口（27）连接，其中，除此之外，一个主滑块（40）的第一环形槽（46）与相邻的主滑块（40）的第二环形槽（47）连接，其中，当同一个主滑块（40）上的第一或第二主孔（41；42）变大时，第三主孔（43）变小。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.10.10 DE 102012218428.71.具有壳体（20）的阀组（10），在壳体中接收多个沿着横向（11）能线性运动的主滑块（40），所述主滑块沿着一垂直于横向（11）延伸的纵向（12）并排布置，其中，在壳体（20）中设置第一泵通道（80）和分开的第二泵通道（81），所述第一泵通道和所述第二泵通道沿着纵向（12）在壳体（20）的整个长度上延伸，其中，第一泵通道（80）与壳体（20）上的第一泵接口（25）连接，第二泵通道（81）与壳体上的第二泵接口（26）连接，其中，每个主滑块（40）与壳体（20）形成能调节的、第一和分开的第二主孔（41；42），其中，第一和第二主孔（41；42）分别与壳体上的配属的工作接口（24）连接，其中，至少两个主滑块（40）配设有分开的第一和分开的第二能线性运动的辅助滑块（60；61），其中，第一辅助滑块（60）限定能调节的第一辅助孔（62），经由第一辅助孔，第一泵通道（80）平行地与配属的第一和第二主孔（41；42）连接，其中，第二辅助滑块（61）限定能调节的第二辅助孔（63），经由第二辅助孔，第二泵通道（81）平行地与配属的第一和第二主孔（41；42）连接，其特征在于，所有的主滑块（40）由壳体中的第一和第二环形槽（46；47）包围，用以形成能调节的第三主孔（42），所述第三主孔将第一与第二环形槽（46；47）连接起来，其中，第一主滑块（40a）的第一环形槽（46）与第一泵接口（25）连接，其中，第二主滑块（40b）的第一环形槽（46）与第二泵接口（26）连接，其中，第三和第四主滑块（40c；40d）的第二环形槽（47）与壳体（20）上的箱接口（27）连接，其中，除此之外，一个主滑块（40）的第一环形槽（46）与相邻的主滑块（40）的第二环形槽（47）连接，其中，当同一个主滑块（40）上的第一或第二主孔（41；42）变大时，第三主孔（43）变小。2.根据权利要求1所述的阀组，其特征在于，第一和第二主滑块（40a；40b）直接彼此相邻地布置，其中，第三和第四主滑块（40c；40d）仅具有唯一一个直接相邻的主滑块（40）。3.根据权利要求1或2所述的阀组，其特征在于，所有的主滑块（40）配设有在壳体（20）中的U形的通道（85），该通道具有第一和第二腿部（86；87）和基部（88），其中，第一辅助滑块（60）联接在第一腿部（86）的自由端部处并且第二辅助滑块（60）联接在第二腿部（87）的自由端部处。4.根据权利要求2所述的阀组，其特征在于，第一主孔（41）在第一腿部（...

【专利技术属性】
技术研发人员：E黑姆斯柯克，W胡普，E里格尔，W福特，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE