一种四轮微型货运电动汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种四轮微型货运电动汽车，本发明专利技术结构紧凑合理，可以安全驾驶，稳定可靠，电子控制性能好，车身外形不仅美观，可以通过电机带动转轴转动从而实现活动门的开启和关闭，可以通过运输带和活动门配合完成自动卸货，同时可以通过摄像头观察卸货的情况，减轻了工作人员的工作量，可以通过伸缩套管和万向节改变反光镜的高度和角度，提高了驾驶的安全性，在不使用时，可以将整个反光镜收纳起来，延长了反光镜的使用寿命，可以在前进的过程中，通过磁铁将地面上的一些金属制品吸附起来，很好的避免了轮胎被扎破，进一步提高了行驶的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电动汽车领域，具体涉及一种四轮微型货运电动汽车。
技术介绍
现有的货运类电动车主要以三轮电动货运车为主，这类车采用把式转向，无减震装置，外置电动机链传动，无差速装置、后轮驱动、后轮制动。安全性能不高、灵敏性不高，同时卸货麻烦。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种四轮微型货运电动汽车，结构紧凑合理，可以安全驾驶，稳定可靠，电子控制性能好，车身外形不仅美观，且便于货物的装卸。为实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为:一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构、手动控制机构和驾驶仓底座总成、货厢、驾驶室，设置于驾驶室下方的前轮以及设置与车厢下方的后轮，所述驾驶室内设有方向盘，所述驾驶室两侧设有反光镜装置，所述反光镜装置包括收纳盒、伸缩套管、万向节和反光镜，所述伸缩套管一端固定在所述收纳盒内，另端通过万向节连接有反光镜，所述收纳盒上通过转轴铰接有活动盖，所述收纳盒的开口处设有一锁体，用于卡接所述活动盖，所述收纳盒一侧设有卡扣，对应的，所述活动盖上设有卡片，所述货厢上通过转轴11连接有活动门，所述转轴一端连接有电机，所述电机通过支架与所述货厢连接，所述电机通过支架固定，所述货厢内设有一横板，所述横板上下底面均设有传送带，所述传送带一端穿过所述横板，另一端包裹在所述横板外，所述靠背后端设有一摄像头，用于观察所述货厢内的情况，所述前轮包括轮胎本体，所述轮胎本体内设有用于支撑轮胎本体的钢圈，所述钢圈上设有支架，支架倾斜固定在钢圈上，所述支架上设有通孔，通孔内设有磁铁。其中，所述电机、传送带、摄像头均通过电源线与所述手动控制机构相连，所述手动控制结构位于所述驾驶室内。其中，还包括一供电模块，所述供电模块位于所述驾驶仓底座内。其中，所述电动机总成包括电动机、调节杆和铰接板。电动机固定在车架的前上框梁右侧，调节杆的上端与电动机的一边固定，电动机的另一边通过铰接板和前上框梁铰接。其中，所述收纳盒固定在所述驾驶室的两侧。其中，所述驾驶室内设有一显示屏，所述显示屏通过数据线与所述摄像头相连。本专利技术结构紧凑合理，可以安全驾驶，稳定可靠，电子控制性能好，车身外形不仅美观，可以通过电机带动转轴转动从而实现活动门的开启和关闭，可以通过运输带和活动门配合完成自动卸货，同时可以通过摄像头观察卸货的情况，减轻了工作人员的工作量，可以通过伸缩套管和万向节改变反光镜的高度和角度，提高了驾驶的安全性，在不使用时，可以将整个反光镜收纳起来，延长了反光镜的使用寿命，可以在前进的过程中，通过磁铁将地面上的一些金属制品吸附起来，很好的避免了轮胎被扎破，进一步提高了行驶的安全性。【附图说明】图1为本专利技术实施例一种四轮微型货运电动汽车的结构示意图。图2为本专利技术实施例一种四轮微型货运电动汽车中反光镜装置的结构示意图。图3为本专利技术实施例一种四轮微型货运电动汽车中运输带与货厢的连接关系示意图。图4为本专利技术实施例一种四轮微型货运电动汽车中轮胎的结构示意图。【具体实施方式】为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。如图1-4所示，本专利技术实施例提供了一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构、手动控制机构和驾驶仓底座总成、货厢1、驾驶室2，设置于驾驶室2下方的前轮3以及设置与车厢I下方的后轮4，其特征在于，所述驾驶室2内设有方向盘6，所述驾驶室2两侧设有反光镜装置7，所述反光镜装置7包括收纳盒71、伸缩套管72、万向节73和反光镜74，所述伸缩套管72 —端固定在所述收纳盒71内，另一端通过万向节73连接有反光镜74，所述收纳盒71上通过转轴铰接有活动盖75，所述收纳盒71的开口处设有一锁体76，用于卡接所述活动盖75，所述收纳盒71 一侧设有卡扣77，对应的，所述活动盖75上设有卡片，所述货厢I上通过转轴11连接有活动门12，所述转轴11 一端连接有电机15，所述电机15通过支架16与所述货厢I连接，所述电机15通过支架16固定，所述货厢I内设有一横板14，所述横板14上下底面均设有传送带13，所述传送带13—端穿过所述横板14，另一端包裹在所述横板14外，所述靠背后端设有一摄像头，用于观察所述货厢I内的情况，所述前轮3包括轮胎本体31，所述轮胎本体31内设有用于支撑轮胎本体31的钢圈32，所述钢圈32上设有支架33，支架33倾斜固定在钢圈32上，所述支架33上设有通孔35，通孔35内设有磁铁34。所述电机15、传送带13、摄像头均通过电源线与所述手动控制机构相连，所述手动控制结构位于所述驾驶室2内。还包括一供电模块，所述供电模块位于所述驾驶仓底座内。所述电动机总成包括电动机、调节杆和铰接板。电动机固定在车架的前上框梁右侦U，调节杆的上端与电动机的一边固定，电动机的另一边通过铰接板和前上框梁铰接。所述收纳盒71固定在所述驾驶室2的两侧。所述驾驶室2内设有一显示屏，所述显示屏通过数据线与所述摄像头相连。其中，后轮的结构与前轮相同。本具体实施结构紧凑合理，可以安全驾驶，稳定可靠，电子控制性能好，车身外形不仅美观，可以通过电机带动转轴转动从而实现活动门的开启和关闭，可以通过运输带和活动门配合完成自动卸货，同时可以通过摄像头观察卸货的情况，减轻了工作人员的工作量，可以通过伸缩套管和万向节改变反光镜的高度和角度，提高了驾驶的安全性，在不使用时，可以将整个反光镜收纳起来，延长了反光镜的使用寿命，可以在前进的过程中，通过磁铁将地面上的一些金属制品吸附起来，很好的避免了轮胎被扎破，进一步提高了行驶的安全性以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。【主权项】1.一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构、手动控制机构和驾驶仓底座总成、货厢(1)、驾驶室(2)，设置于驾驶室(2)下方的前轮(3)以及设置与车厢(I)下方的后轮(4)，其特征在于，所述驾驶室(2)内设有方向盘￠)，所述驾驶室(2)两侧设有反光镜装置(7)，所述反光镜装置(7)包括收纳盒(71)、伸缩套管(72)、万向节(73)和反光镜(74)，所述伸缩套管(72) —端固定在所述收纳盒(71)内，另一端通过万向节(73)连接有反光镜(74)，所述收纳盒(71)上通过转轴铰接有活动盖(75)，所述收纳盒(71)的开口处设有一锁体(76)，用于卡接所述活动盖(75)，所述收纳盒(71) —侧设有卡扣(77)，对应的，所述活动盖(75)上设有卡片，所述货厢⑴上通过转轴(11)连接有活动门(12)，所述转轴(11) 一端连接有电机(15)，所述电机(15)通过支架(16)与所述货厢(I)连接，所述电机(15)通过支架(16)固定，所述货厢(I)内设有一横板(14)，所述横板(14)上下底面均设有传送带(13)，所述传送带(13)一端穿过所述横板(14)，另一端包裹在所述横板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四轮微型货运电动汽车，包括车架总成、前桥、电动机总成、后悬架、转向机构、脚踏操纵机构、靠背及座椅机构、手动控制机构和驾驶仓底座总成、货厢(1)、驾驶室(2)，设置于驾驶室(2)下方的前轮(3)以及设置与车厢(1)下方的后轮(4)，其特征在于，所述驾驶室(2)内设有方向盘(6)，所述驾驶室(2)两侧设有反光镜装置(7)，所述反光镜装置(7)包括收纳盒(71)、伸缩套管(72)、万向节(73)和反光镜(74)，所述伸缩套管(72)一端固定在所述收纳盒(71)内，另一端通过万向节(73)连接有反光镜(74)，所述收纳盒(71)上通过转轴铰接有活动盖(75)，所述收纳盒(71)的开口处设有一锁体(76)，用于卡接所述活动盖(75)，所述收纳盒(71)一侧设有卡扣(77)，对应的，所述活动盖(75)上设有卡片，所述货厢(1)上通过转轴(11)连接有活动门(12)，所述转轴(11)一端连接有电机(15)，所述电机(15)通过支架(16)与所述货厢(1)连接，所述电机(15)通过支架(16)固定，所述货厢(1)内设有一横板(14)，所述横板(14)上下底面均设有传送带(13)，所述传送带(13)一端穿过所述横板(14)，另一端包裹在所述横板(14)外，所述靠背后端设有一摄像头，用于观察所述货厢(1)内的情况，所述前轮(3)包括轮胎本体(31)，所述轮胎本体(31)内设有用于支撑轮胎本体(31)的钢圈(32)，所述钢圈(32)上设有支架(33)，支架(33)倾斜固定在钢圈(32)上，所述支架(33)上设有通孔(35)，通孔(35)内设有磁铁(34)。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：石坚，
申请(专利权)人：南宁市鼎天机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45