本实用新型专利技术公开了一种机油泵性能测试装置：它包括工作台、油槽，它还包括控制模块和数据显示模块，油槽与待检测机油泵的吸油口连通，所述待检测机油泵的出油口连通有排油管，排油管的出口端连通有主油管和回油管，所述主油管和回油管的出口均与油槽连通；排油管上沿排油方向依次连接有流量传感器、第一压力传感器和第一压力调节阀，主油管上连接有第二压力传感器，回油管上连接有第二压力调节阀。该机油泵性能测试装置在同一温度下模拟测试机油泵在不同温度时油泵出口压力与流量的变化关系，且测试时间短、测试效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机油泵性能检测
，具体讲是一种机油泵性能测试装置。
技术介绍
机油泵的作用是对汽车发动机、变速箱等关键部位提供可靠的润滑。机油泵一般是由壳体、内转子、外转子和泵盖等组成的。机油泵在出厂前一般要进行性能检测的台架实验，以保证出厂产品的合格。一般在进行机油泵性能测试时，要测试出机油泵在规定的不同油温下，其油泵出口压力与流量关系的曲线，从而与规定的不同油温下油泵出口压力与流量关系的曲线进行比对，从而得出机油泵的性能是否达到规定的合格要求。所述的不同油温一般在40 °C?140 °C中，任选几个油温点，如40 0C、50 °C、80 °C、90 °C、120 °C、140 °C等，来测试该不同温度下油泵出口压力与流量关系。而现有技术的机油泵性能测试装置在进行其性能测试时，要先依次将机油加热到不同的温度点，然后利用流量传感器和压力传感器测出油泵出口压力与流量的关系。由于在机油加热或冷却时，所需要的时间较长，从而使机油泵性能测试耗时较长，测试效率较低。而对于大批量生产机油泵的厂家来说，其缓慢的检测速度满足不了大批量生产的需求，影响企业的经济效益。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种在同一温度下模拟测试机油泵在不同温度时油泵出口压力与流量的变化关系，且测试时间短、测试效率高的机油泵性能测试装置。本技术的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的机油泵性能测试装置:它包括工作台、油槽，所述的工作台上连接有待检测机油泵，它还包括控制模块和数据显示模块，所述的油槽与待检测机油泵的吸油口连通，所述待检测机油泵的出油口连通有排油管，所述排油管的出口端连通有主油管和回油管，所述主油管和回油管的出口均与油槽连通；所述的排油管上沿排油方向依次连接有流量传感器、第一压力传感器和第一压力调节阀，所述的主油管上连接有第二压力传感器，回油管上连接有第二压力调节阀；所述的数据显示模块、流量传感器、第一压力传感器、第二压力传感器、第一压力调节阀和第二压力调节阀均与控制模块连接。所述的第一压力调节阀和第二压力调节阀均为溢流阀。所述的控制模块为PLC。采用以上结构后，本技术机油泵性能测试装置与现有技术相比，具有以下优点:该机油泵性能测试装置在测试时，将待测的机油泵安装在工作台上并使机油泵的吸油口和出油口分别与油槽和排油管连通，然后加热油温到设定值，如90°C，使待测机油泵工作，流量传感器将排油管内机油泵排出机油的流量信号传递给控制模块，并由数据显示模块显示；保持排油管内机油的流量不变，控制模块控制第一压力调节阀和第二压力调节阀开启，然后控制模块控制第一压力调节阀开度的变化，从而再由第一压力传感器测出随第一压力调节阀开度变化而变化的排油管的油压(也即油泵出口压力)，通过测得的油泵出口压力与流量的数据来绘制曲线，再与规定的该温度(90°C)下的油泵出口压力与流量的关系曲线进行比对看是否达到规定的要求；当测定该温度90°C以外的其他温度点，如40°C时，控制模块控制第一压力调节阀和第二压力调节阀开度的不断变化，使第一压力调节阀和第二压力调节阀之间的压力达到该温度(40°C)时规定的压力范围，再由第二压力传感器测出该范围内的压力值，即可绘制出该温度(40°C)时油泵出口压力与流量的关系曲线，然后再与规定的该温度(40°C )下的油泵出口压力与流量的关系曲线进行比对看是否达到规定的要求；以此类推，可得出不同温度下，油泵出口压力与流量的关系曲线，从而再与该不同温度下规定的油泵出口压力与流量的关系曲线进行比对，这样就可得出机油泵的性能是否达到规定的合格要求。因此，该机油泵性能测试装置能在同一温度下，模拟测试发动机机油泵在不同温度下油泵出口压力与流量的变化关系，测试时间短、测试效率高。【附图说明】图1是本技术机油泵性能测试装置的结构示意图。图2是本技术机油泵性能测试装置的电路原理示意图。如图所示:1、工作台，2、油槽，3、待检测机油泵，4、流量传感器，5、第一压力传感器，6、排油管，7、第一压力调节阀，8、第二压力传感器，9、主油管，10、回油管，11、第二压力调节阀，12、控制模块，13、数据显示模块。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步详细说明。如图1和图2所示，本技术机油泵性能测试装置，它包括工作台1、油槽2，所述的工作台I上连接有待检测机油泵3，它还包括控制模块12和数据显示模块13，所述的油槽2与待检测机油泵3的吸油口连通，所述待检测机油泵3的出油口连通有排油管6，所述排油管6的出口端连通有主油管9和回油管10，所述主油管9和回油管10的出口均与油槽2连通；所述的排油管6上沿排油方向依次连接有流量传感器4、第一压力传感器5和第一压力调节阀7，所述的主油管9上连接有第二压力传感器8，回油管10上连接有第二压力调节阀11 ;所述的数据显示模块13、流量传感器4、第一压力传感器5、第二压力传感器8、第一压力调节阀7和第二压力调节阀11均与控制模块12连接。所述的第一压力调节阀7和第二压力调节阀11均为溢流阀。所述的控制模块12为PLC。【主权项】1.一种机油泵性能测试装置，它包括工作台(1)、油槽(2)，所述的工作台(I)上连接有待检测机油泵(3)，其特征在于:它还包括控制模块(12)和数据显示模块(13)，所述的油槽(2)与待检测机油泵(3)的吸油口连通，所述待检测机油泵(3)的出油口连通有排油管(6)，所述排油管(6)的出口端连通有主油管(9)和回油管(10)，所述主油管(9)和回油管(10)的出口均与油槽(2)连通；所述的排油管(6)上沿排油方向依次连接有流量传感器(4)、第一压力传感器(5)和第一压力调节阀(7)，所述的主油管(9)上连接有第二压力传感器(8)，回油管(10)上连接有第二压力调节阀(11);所述的数据显示模块(13)、流量传感器(4)、第一压力传感器(5)、第二压力传感器(8)、第一压力调节阀(7)和第二压力调节阀(11)均与控制模块(12)连接。2.根据权利要求1所述的机油泵性能测试装置，其特征在于:所述的第一压力调节阀(7)和第二压力调节阀(11)均为溢流阀。3.根据权利要求1所述的机油泵性能测试装置，其特征在于:所述的控制模块(12)为PLC0【专利摘要】本技术公开了一种机油泵性能测试装置：它包括工作台、油槽，它还包括控制模块和数据显示模块，油槽与待检测机油泵的吸油口连通，所述待检测机油泵的出油口连通有排油管，排油管的出口端连通有主油管和回油管，所述主油管和回油管的出口均与油槽连通；排油管上沿排油方向依次连接有流量传感器、第一压力传感器和第一压力调节阀，主油管上连接有第二压力传感器，回油管上连接有第二压力调节阀。该机油泵性能测试装置在同一温度下模拟测试机油泵在不同温度时油泵出口压力与流量的变化关系，且测试时间短、测试效率高。【IPC分类】F04B51-00【公开号】CN204386859【申请号】CN201420852843【专利技术人】李阳星, 罗玉龙, 周培良, 金妙, 李文强 【申请人】宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司【公开日】2015年6月10日【申请日】2014年12月29日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种机油泵性能测试装置，它包括工作台(1)、油槽(2)，所述的工作台(1)上连接有待检测机油泵(3)，其特征在于：它还包括控制模块(12)和数据显示模块(13)，所述的油槽(2)与待检测机油泵(3)的吸油口连通，所述待检测机油泵(3)的出油口连通有排油管(6)，所述排油管(6)的出口端连通有主油管(9)和回油管(10)，所述主油管(9)和回油管(10)的出口均与油槽(2)连通；所述的排油管(6)上沿排油方向依次连接有流量传感器(4)、第一压力传感器(5)和第一压力调节阀(7)，所述的主油管(9)上连接有第二压力传感器(8)，回油管(10)上连接有第二压力调节阀(11)；所述的数据显示模块(13)、流量传感器(4)、第一压力传感器(5)、第二压力传感器(8)、第一压力调节阀(7)和第二压力调节阀(11)均与控制模块(12)连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李阳星，罗玉龙，周培良，金妙，李文强，
申请(专利权)人：宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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