可收折婴儿车制造技术

一种可收折婴儿车，包含一车架、一座椅以及多数脚轮，该座椅设置于该车架适当高度处，该车架包括一对背架侧杆段、一对后脚侧杆段以及二后脚连接件，每一背架侧杆段通过该后脚连接件与该后脚侧杆段枢接，借此，该背架侧杆段可相对该后脚侧杆段枢转靠拢而收折该车架，此外，该车架还包括分别设置在每一背架侧杆段底端的展收关节以及设置在该展收关节的闩锁机构，该闩锁机构用以将该背架侧杆段锁定于车架展开状态或收折状态。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种可收折婴儿车，特别是指一种展开时具有锁 定功能的可收折嬰儿车。技术背景参阅图1和图2，其中，图1为一种习知嬰儿车IOO处于一展开 状态的立体图，图2为该嬰儿车IOO收折成一收折状态的侧视图，该 婴儿车100大致上包含二前杆组、二后杆103及多数轮子104。各前杆组包括上、下相枢接的一上杆段101及一下杆段102，各 上杆段101顶端设置有一把手105,而各后杆103顶端则枢接于各上 杆段101邻近底端处，该轮子104分别装设于下杆段102底端及后杆 103底端。于展开状态时，各前杆组与后杆103以一适当角度撑开而 使四个轮子104位于地面上，要收折嬰儿车100时，可把上杆段101 以其底端枢接点向后旋转靠拢于各后杆103后方，同时，各下杆段102 及前脚轮子104由于受到上杆段IOI的牵引带动而微往上提，并朝各 后杆103的前方靠拢。
技术实现思路
本技术的目的在于提供以另一种方式收折的可收折婴儿车， 该可收折嬰儿车的收折方式是可将其中二杆件对折并且一并与后脚杆 靠拢。本技术的另一个目的在于提供一种可收折婴儿车，该婴儿车 具有一展收关节以及一闩锁机构，展收关节可供该嬰儿车的其中两杆 件相枢接，闩锁机构用以锁定该两杆件在嬰儿车于展开状态或收折状 态的相对位置。本技术可收折婴儿车包含一可收折的车架、 一设置在该车架 适当高度位置的座椅，以及多数设置在该车架的前、后车轮，该车架包括一对后脚侧杆段杆、 一对前脚侧杆段以及一对背架側杆段，该前、 后车轮安装于该前、后脚侧杆段底端，其特点是该车架还包括二分別 与该二背架侧杆段连接的后脚连接件以及二分别设置在该二背架侧杆 段底端的展收关节，该二后脚侧杆段分别通过该二后脚连接件与该二 背架侧杆段枢接，通过所述后脚连接件以及所述展收关节，该背架侧 杆段、该后脚连接件、该后脚侧杆段与该前脚侧杆段相枢转靠拢，该 车架被收折。依据本技术可收折婴儿车，该后脚连接件为一杆件，其顶端 通过该展收关节与该背侧架杆段枢接，底端与该后脚侧杆段枢接。该 展收关节包括一设置在该背架侧杆段底端的 一第 一枢接件以及一设置 在该后脚连接件并与该第 一枢接件相枢接的第二枢接件。依据本技术可收折婴儿车，该后脚连接件包含一壳体，该壳 体界定一收容套管及一后脚枢接架，该收容套管套接于该背架侧杆段， 该后脚侧杆段顶端枢设于该后脚枢接架。依据本技术可收折嬰儿车，该可收折婴儿车还包含一闩锁机 构，该闩锁机构包括一设置在该展收关节的卡槽以及一设置在该背架 侧杆段并可弹性凸出该背架侧杆段底端而卡入该卡槽的锁定件，通过 该锁定件卡入该卡槽，该背架侧杆段的位置被锁定而无法枢转活动。本技术该可收折嬰儿车包含一可收折的车架，所述车架包括 一连接件、通过该连接件相连接的一第一杆件与一第二杆件，以及一 可使该连接件相对第 一杆件或该第二杆件枢转折合的展收关节。该展 收关节包括一设置在该第 一杆件或该第二杆件一端的第 一枢接件，以 及一设置在该连接件并且与该第一枢接件枢接的第二枢接件，通过该 第 一枢接件与第二枢接件相对旋转一角度，该第 一杆件或该第 一杆件 相对该连接件展开或折合。依据本技术可收折嬰儿车，该第一杆件可为该车架的一背架 侧杆段，该第二杆件可为该车架的一后脚侧杆段，该第一枢接件设置 在该背架侧杆段底端，该第二枢接件设置在该连接件顶端，该连接件 为一后脚连接件。依据本技术可收折婴儿车，该第一軒件可为该车架的一背架 侧軒段，该第二杆件可为该车架的一后脚側杆段或一前脚侧杆段，该 第 一枢接件设置位在该背架侧杆段底端，该第二枢接件设置在该车架 的 一前脚侧杆段，通过该第 一枢接件与第二枢接件相对旋转一角度， 该前脚侧杆段相对该连接件展开或折合。本技术可收折婴儿车的有益效果在于借由该展收关节以及 设置在该展收关节的闩锁机构，使得通过该展收关节相枢接的车架背 架以及车架脚杆能在展开状态时锁定，除此之外，通过该后脚连接件 以及该展收关节，该车架能被以该背架侧杆段、该后脚连接件、该后 脚侧杆段与该前脚侧杆段相枢转靠拢的收折。附图说明图l是一种习知的婴儿车的立体图；图2是图1的习知嬰儿车被收折后的状态的侧视图；图3是本技术可收折嬰儿车的第一较佳实施例的立体图；图4是该第一较佳实施例的嬰儿车处于一展开状吝的侧视图;图5是该第 一较佳实施例的嬰儿车处于一收折状态的侧视图；图6是该第一较佳实施例的嬰儿车收折后的立体图；图7是该第一较佳实施例的闩锁机构的组件分解图；图8是该第一较佳实施例的该闩锁机构于展开状态时的局部剖视图；图9是该第 一 较佳实施例的该闩锁机构于收折状态时的局部剖视图；图io是本技术婴儿车第二较佳实施例的一闩锁机构的组件 分解图；图ii是该第二较佳实施例的闩锁机构于展开状态时的局部剖视图；图12是本技术第三较佳实施例处在一展开状态的侧视图；图13是该第三较佳实施例处在一收折状态的侧视图；图14是该第三较佳实施例的 一展收关.节在展开状态的剖视.图；图15是该第三较佳实施例的该展收关节在展开状态的外观侧视图；图16是该第三较佳实施例的该展收关节在收折状态的剖视图；以及图17是该笫三较佳实施例的该展收关节在收折状态的外观侧视图。具体实施方式以下结合附图及三个实施例对本技术可收折嬰儿车进行详细 说明参阅图3、图4、图5，其中，图3为本技术可收折婴儿车1 较佳实施例的立体图，图4是嬰儿车1处于一展开状态的侧视图，图 5是嬰儿车l处于一收折状态的侧视图。参阅图3、图4，婴儿车1包含一车架10、 一座椅2、 一对前轮 20、 一对后轮30及二连接件43(图面角度关系只显示一个)。车架IO 大体上为一前脚杆ll、 一后脚杆12、 一背架13、 二侧扶手3、 一置物 框架4、 一前脚底杆120及一顶篷架5所构成且各组件间是相枢接而 具有活动关节，因此车架10能于图4的展开状态与图5的收折状态间 互变。前脚杆11概呈U形，包含一前脚横杆段111及二连接前脚横杆段 111两端的前脚侧杆段112，前脚底杆120概与前脚横杆段111平行地 连接于两前脚侧杆段112间且邻近前脚横杆段111，且前脚底杆120 两端各设有一前轮自动转向机构16，两前轮自动转向机构16下方分 别安装一前轮20，前轮自动转向机构16的作用于稍后介绍车架10收 折时一并说明。后脚杆12包括二相平行且顶端往前倾斜的后脚侧杆段122, 二后 轮30分别组接于二后脚侧杆段122底端，两后脚侧杆段122前端间连 接一护栏121，此护栏121可供一餐盘连接而使餐盘固定于车架10， 且护栏121也可制成可由两二后脚侧杆IS: 122拆喬的形式，方便小祛 置入嬰儿车1。背架13呈倒U形，包含一背架横杆段131及二连接背架横杆段 131两端的背架侧杆段132、每一背架侧杆段132底端设置一展收关节 7，并通过展收关节7连接一后脚连接件，该后脚连接件为一杆件(以 下称后脚连接杆133 )，使背架侧杆段132与后脚连接杆133能通过展 收关节7相对枢转，且每一后脚连接杆133底端还设有一与后脚侧杆 段122枢接的后脚枢接座134，使背架13能以两后脚连接杆133底端 的后脚枢接座134枢接于两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可收折婴儿车，包含一可收折的车架、一设置在该车架适当高度位置的座椅，以及多数设置在该车架的前、后车轮，该车架包括一对后脚侧杆段、一对前脚侧杆段以及一对背架侧杆段，该前、后车轮安装于该前脚侧杆段底端与该后脚侧杆段底端，其特征在于：　　　　该车架还包括二分别与该二背架侧杆段连接的后脚连接件以及二分别设置在该二背架侧杆段底端的展收关节，该二后脚侧杆段分别通过该二后脚连接件与该二背架侧杆段枢接，通过该后脚连接件以及该展收关节，该背架侧杆段、该后脚连接件、该后脚侧杆段与该前脚侧杆段相枢转靠拢，收折该车架。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：陈舜民，李建群，
申请(专利权)人：明门实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]