汽车仪表用LED指示板的PCB板及其设计方法，属于LED指示板的PCB板领域。它是为了解决LED指示板的PCB板的结构，不利于LED热量的导出的问题。汽车仪表用LED指示板的PCB板，每个LED的两个焊盘处均覆盖有大面积的覆铜层，且覆铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法，在每个LED的两个焊盘处设计大面积的覆铜层，且该铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。有效防止了LED随着工作时长、温度升高而导致的损坏，延长了LED的使用寿命。适用于汽车仪表用LED指示板的设计领域。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于LED指示板的PCB板设计
，尤其涉及汽车用仪表的LED指示板的PCB板设计
技术介绍
汽车用仪表的LED，即发光二极管，现已普遍应用于该领域，LED指示板的PCB板中常有一些LED不知何种原因就被损坏，曾经一度造成了制造领域极大的困扰。后经仔细研宄，找到了致使其损坏的原因:LED内部有两根块状的引脚，叫做LED的支架，其中负极支架比较大，原因是负极支架托载着LED的芯片，二正极支架则相对比较小，LED工作时，本身会发热，LED支架的负极支架大，因此该端温度高。又由于汽车用仪表需要长时间开启，因此随着工作时间的加长，温度就会越来越高，当温度升高到极限值时，负极芯片就会被损坏，导致LED不工作。如图1所示，即现有的LED指示板的PCB板丝网印层和顶层覆铜层的示意图，从图中可以看出，印制板上每个LED两端直接焊接在焊盘上，不利于LED热量的导出，因此LED容易损坏。
技术实现思路
本专利技术是为了解决现有LED指示板的PCB板的结构，不利于LED热量的导出，进而导致LED容易损坏的问题，现提供汽车仪表用LED指示板的PCB板及其设计方法。汽车仪表用LED指示板的PCB板，每个LED的两个焊盘处均覆盖有大面积的覆铜层，且覆铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。同一个LED的两个焊盘处的覆铜层面积相等。PCB板上所有LED相互平行设置，并且与PCB板的短边平行。汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法，该方法为:在每个LED的两个焊盘处设计大面积的覆铜层，且该铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。同一个LED的两个焊盘处覆盖铜层的面积相等。将PCB板上所有LED设计为相互平行的结构，并且均与PCB板的短边平行。本专利技术所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板，每个LED的两个焊盘处均设计有大面积的覆铜层，铜的导热率大，因此有利于将LED电极产生的热量导出，能够有效防止LED随着工作时长、温度升高而导致的损坏，延长了 LED的使用寿命。本专利技术中，同一个LED的两个焊盘处的覆铜层的面积相等，使得焊接过程中LED两个引脚受热速度基本一致，从而避免出现立碑现象。本专利技术中，PCB板上所有LED均相互平行设置，且与PCB板的短边相平行，该种设计方法，能够避免由于PCB板的形变而导致LED由于纵向应力引起的损坏、或者焊盘的松动，进而有效地延长了 LED的使用寿命。上述汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法，分别在每个LED的两个焊盘处设计大面积的覆铜层，且该铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍，同一个LED的两个焊盘处覆盖铜层的面积相等，将PCB板上所有LED设计为相互平行的结构，并且均与PCB板的短边平行。采用该方法设计获得的LED指示板在实际使用过程中，非常有利于LED的两个电极所产生的热量引导致覆铜层、进而散发，有效防止了 LED随着工作时长、温度升高而导致的损坏，延长了 LED的使用寿命；并且能够使得焊接过程中LED两个焊盘的加热速度一致，从而避免立碑现象的出现；同时还能够在PCB板产生弯曲形变时，防止LED的两个焊盘之间的距离产生变化，进而不会影响焊接的LED，进而避免对LED的损坏，延长LED的使用寿命。【附图说明】图1为现有的LED指示板的PCB板丝网印层和顶层覆铜层的示意图；图2为【具体实施方式】一所述的LED指示板的PCB板丝网印层和顶层覆铜层的示意图。【具体实施方式】【具体实施方式】一:参照图2具体说明本实施方式，本实施方式所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板，每个LED的两个焊盘处均覆盖有大面积的覆铜层，且覆铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。本实施方式所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板中，每个LED的两个焊盘处均覆盖有大面积的覆铜层，由于铜的导热性好，因此该种结构非常有利于LED的两个电极所产生的热量引导致覆铜层、进而散发，有效防止了 LED随着工作时长、温度升高而导致的损坏，延长了 LED的使用寿命。【具体实施方式】二:本实施方式是对【具体实施方式】一所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板作进一步说明，本实施方式中，同一个LED的两个焊盘处的覆铜层面积相等。由于LED支架的负极支架大，在LED发光过程中负极所产生的温度会比较高，因此，在LED负极引脚对应的焊盘处增加覆铜面积能够满足LED本身制造工艺特性要求。而PCB板上LED正极引脚对应的焊盘处增加覆铜面积则是为了满足焊接工艺特性，因为如果LED的两个焊盘处的覆铜面积差别比较大、则会导致在焊接过程中两个焊盘的加热速度不一致，进而增加立碑现象出现的概率。本实施方式中同一个LED两个焊盘处的覆铜面积相等，使得焊接过程中LED两个焊盘的加热速度一致，从而避免立碑现象的出现。【具体实施方式】三:本实施方式是对【具体实施方式】一或二所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板作进一步说明，本实施方式中，PCB板上所有LED相互平行设置，并且与PCB板的短边平行。汽车用LED指示板的PCB板均为长方形，且长度会远大于宽度，本实施方式中的LED沿印制板的短边长度方向排布设置。在实际应用的过程中，由于印制板升温等因素，会导致变形，即:长方形底板产生弯曲变形，变形方式都是长边产生弯曲，如果按照原有的设计方法，LED都是平行于长边放置的，这就导致在PCB版的形变的前提下、LED的两个焊盘之间的距离变长或者缩短，进而导致所焊接的LED的两个管脚之间产生应力，进而就会造成LED的焊盘松动、LED器件损坏，乃至LED折断。为了避免底板形变对LED的损坏，本实施方式所述的LED指示板的PCB板中，所有LED的轴均与PCB板的短边平行。当PCB板产生弯曲形变时，不会使得LED的两个焊盘之间的距离产生变化，进而不会影响焊接的LED，进而避免对LED的损坏，延长LED的使用寿命。【具体实施方式】四:【具体实施方式】一所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法，该方法为:在每个LED的两个焊盘处设计大面积的覆铜层，且该铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。本实施方式所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法中，在每个LED的两个焊盘处设计大面积的覆铜层，由于铜的导热性好，因此利用本方法设计的获得的LED指示板在实际使用过程中，非常有利于LED的两个电极所产生的热量引导致覆铜层、进而散发，有效防止了 LED随着工作时长、温度升高而导致的损坏，延长了 LED的使用寿命。【具体实施方式】五:本实施方式是对【具体实施方式】四所述的汽车仪表用LED指示板的PCB板的设计方法作进一步说明，本实施方式中，同一个LED的两个焊盘处覆盖铜层的面积相等。由于LED支架的负极支架大，在LED发光过程中负极所产生的温度会比较高，因此，在LED负极引脚对应的焊盘处增加覆铜面积能够满足LED本身制造工艺特性要求。而PCB板上LED正极引脚对应的焊盘处设计增加覆铜面积则是为了满足焊接工艺特性，因为如果LED的两个焊盘处的覆铜面积差别比较大、则会导致在焊接过程中两个焊盘的加热速度不一致，进而增加立碑现象出现的概率。本实施方式中同一个LED的两个焊盘处覆盖铜层的面积相等，使得焊接过程中LED两个焊盘的加热速度一致，从而避免立碑现象的出现。【具体实施方式】六:本实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
汽车仪表用LED指示板的PCB板，其特征在于，每个LED的两个焊盘处均覆盖有大面积的覆铜层，且覆铜层的面积大于LED焊盘面积的3倍。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张秀颖，张瞵颖，赵英，
申请(专利权)人：航天科技控股集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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