燃料泵用过滤器及其制造方法技术

本发明专利技术涉及燃料泵用过滤器及其制造方法，更涉及如下的燃料泵用过滤器及其制造方法，在与燃料泵的燃料流入口相连通的过滤器外壳结合有过滤纸，且在过滤纸的内部设有加强筋，加强筋以与过滤器外壳相结合的方式形成，当制造过滤器时，能够以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器，且容易将加强筋固定于过滤器外壳。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及，更具体而言，涉及如下的，在与燃料泵的燃料流入口相连通的过滤器外壳结合有过滤纸，且在过滤纸的内部设有加强筋，加强筋以与过滤器外壳相结合的方式形成，当制造过滤器时，可以以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器，且容易将加强筋固定于过滤器外壳。
技术介绍
在如汽油引擎或柴油引擎那样接收液体燃料来进行驱动的车辆等装置设有用于储存燃料的燃料罐，且在燃料罐设有燃料泵组件，燃料泵组件借助燃料供给线与引擎相连接，从而可向引擎供给储存于燃料罐内部的燃料。此时，燃料泵组件在燃料流入口安装有过滤器，用于可对燃料罐的内部的燃料进行第一次过滤，并向设置于燃料泵组件的燃料泵吸入。如图1所示，这种过滤器44与安装于燃料罐内的燃料泵组件40的燃料泵41相结合，且因与燃料流入口 42相连接而使燃料罐的内部的燃料经过过滤器44被过滤，从而向燃料泵41流入。在这里，与过滤器44相结合的燃料泵41可收容于储存器主体的内部而形成为燃料泵组件，过滤器44可根据燃料泵组件的内部结构以各种形状形成。此时，通常过滤器包括:过滤器外壳，与燃料泵的燃料流入口相连通；过滤纸，与过滤器外壳相结合，用于过滤燃料；以及加强筋，用于维持过滤纸的形状。但是，若将加强筋与过滤纸相结合而以一体型形成，则在将加强筋进行注塑时产生异物，从而有可能妨碍燃料的流动，并且由于需要以使过滤纸与过滤器外壳相结合的方式进行注塑，且以使过滤纸与加强筋相结合的方式进行注塑这样的注塑模具特性上的原因，不能以相同方式使用过滤器外壳，存在不能根据过滤器的种类将过滤器外壳共用化的缺点。并且，若将加强筋设置于过滤纸的内部，则为了防止因加强筋和过滤纸的移动或过滤纸的折叠等引起的对燃料流动的妨碍，有必要将加强筋与过滤器外壳相结合而进行固定。现有技术文献专利文献专利文献I:KR10-1075796B1 (2011 年 10 月 17 日)
技术实现思路
本专利技术是为了解决如上所述的问题而提出的，本专利技术的目的在于，提供如下的，加强筋设置于过滤纸的内部，并与过滤器外壳相结合，当制造过滤器时，能够以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器，且容易将加强筋固定于过滤器外壳。用于达成如上所述的目的的本专利技术的燃料泵用过滤器的特征在于，包括:过滤器外壳100，与燃料泵相结合，突出形成有结合部A，并形成有与燃料泵的燃料流入口相连通的连通孔110，过滤纸200，以在内部包含上述结合部A的方式与上述过滤器外壳100相结合而被固定，使燃料经过过滤后向上述连通孔110流入，以及加强筋300，设置于上述过滤纸200的内部，形成有紧固部B，使上述紧固部B与上述过滤器外壳100的结合部A相结合而被固定。并且，本专利技术的特征在于，上述过滤器外壳100的结合部A包括:一对突出部120，向下侧突出形成，以及导槽121，在上述突出部120的外侧沿着圆周方向形成；上述加强筋300的紧固部B包括:内部呈中空的环部330，以及一对插入部331，向上述环部330的内侧突出形成，并沿着圆周方向形成；使上述插入部331插入于导槽121，从而在上述过滤器外壳100结合加强筋300而进行固定。此时，本专利技术的特征在于，在上述突出部120形成有固定槽122，在上述插入部331形成有固定突起332，固定突起332以卡止方式固定于上述固定槽122。此时，本专利技术的特征在于，在上述导槽121的一端形成有阻挡部123。并且，本专利技术的特征在于，上述过滤器外壳100的结合部A包括:一对突出部120，向下侧突出形成，以及卡止突起130，并排地形成于上述突出部120的外侧；上述加强筋300的紧固部B包括:环部330，一对贯通孔340，以贯通方式形成于上述环部330，以及滑动槽341，以与上述贯通孔340相连接的方式并排地形成；使上述突出部120插入于贯通孔340之后沿着滑动槽341移动，而将上述卡止突起130卡止在环部330，从而在上述过滤器外壳100结合加强筋300而进行固定。并且，本专利技术的特征在于，上述过滤器外壳100的结合部A包括:多个突出部120，向下侧突出形成，以及台肩140，突出形成于上述突出部120的下端外周面；上述加强筋300的紧固部B包括:环部330，以及插入孔350，以贯通方式形成于上述环部330，内径小于上述台肩140的外径；将上述突出部120压入于插入孔350，使台肩140卡止在插入孔350的下端，从而在上述过滤器外壳100结合加强筋300而进行固定。并且，本专利技术的特征在于，上述过滤器外壳100的结合部A由向下侧突出形成的多个突出部120形成；上述加强筋300的紧固部B包括:环部330，以及插入孔350，以贯通方式形成于上述环部330 ;在上述突出部120插入于插入孔350之后，将上述突出部120的下端加压及熔融而形成为台肩140，从而在上述过滤器外壳100结合加强筋300而进行固定。并且，本专利技术的燃料泵用过滤器的制造方法的特征在于，包括:步骤S10，以使过滤器外壳100的结合部A贯通过滤纸200而结合的方式，在上述过滤纸200的一侧结合过滤器外壳100而进行固定；步骤S20，在上述结合部A结合加强筋300而进行固定；步骤S30，以使加强筋300收容于上述过滤纸200的内部的方式折叠上述过滤纸200 ;步骤S40，将被折叠的过滤纸200根据上述加强筋300的形状进行熔接；以及步骤S50，将上述过滤纸200的被熔接的外侧进行切割。根据本专利技术的，具有如下优点:当制造过滤器时，能够以单独方式制作过滤纸和加强筋来与过滤器外壳相结合，从而能够制造各种形态的过滤器。并且，由于能够将过滤器外壳进行共用化，因而具有能够节减用于制造各种形状的过滤器的模具及产品的费用的优点。并且，具有容易将加强筋与过滤器外壳相结合而进行固定的优点。【附图说明】图1为表示现有的安装有过滤器的燃料泵的剖视图。图2至图6为表示本专利技术第一实施例的燃料泵用过滤器的分解立体图、组装立体图及组装剖视图。图7及图8为表示本专利技术第二实施例的燃料泵用过滤器的分解立体图及组装剖视图。图9及图10为表示本专利技术第三实施例的燃料泵用过滤器的分解立体图及组装剖视图。图11至图13为表示本专利技术第四实施例的燃料泵用过滤器的分解立体图、组装剖视图及结合方法的局部放大图。图14为表示本专利技术的燃料泵用过滤器的制造方法的简图。附图标记的说明1000:燃料泵用过滤器 100:过滤器外壳A:结合部110:连通孔120:突出部121:导槽122:固定槽123:阻挡部130:卡止突起140:台肩150:板200:过滤纸210:上部过滤纸220:下部过滤纸300:加强筋B:紧固部310:框架320:支撑突起330:环部331:插入部332:固定突起340:贯通孔341:滑动槽350:插入孔【具体实施方式】以下，参照附图，对如上所述的本专利技术的进行详细说明。图2至图6为表示本专利技术第一实施例的燃料泵用过滤器的分解立体图、组装立体图及组装剖视图。[0当前第1页1 2 3 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料泵用过滤器，其特征在于，包括：过滤器外壳(100)，与燃料泵相结合，突出形成有结合部(A)，并形成有与燃料泵的燃料流入口相连通的连通孔(110)，过滤纸(200)，以在内部包含上述结合部(A)的方式与上述过滤器外壳(100)相结合而被固定，使燃料经过过滤后向上述连通孔(110)流入，以及加强筋(300)，设置于上述过滤纸(200)的内部，形成有紧固部(B)，使上述紧固部(B)与上述过滤器外壳(100)的结合部(A)相结合而被固定；上述过滤器外壳(100)的结合部(A)包括：一对突出部(120)，向下侧突出形成，以及导槽(121)，在上述突出部(120)的外侧沿着圆周方向形成；上述加强筋(300)的紧固部(B)包括：内部呈中空的环部(330)，以及一对插入部(331)，向上述环部(330)的内侧突出形成，并沿着圆周方向形成；使上述插入部(331)插入于导槽(121)，从而在上述过滤器外壳(100)结合加强筋(300)而进行固定。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：金东益，李宇根，金正植，权九成，
申请(专利权)人：韩国自动车部品株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR