多用童车制造技术

一种多用童车，主要由前轮，前支腿、后轮、后支腿、前扶手、旁扶手、推手、靠背架、中心基座、功能轮、连接器等组成，它是将普通的手推车加以变形而成，通过其构件的弯折及增加少量的部件，并经其简单、迅速的变形，可充当手推车、学行车、滑冰、滑雪车、三轮车、爬楼车、自行车托挂等多种车使用，适应于儿童不同生长阶段的需要，既节约了原材料，又减轻了家庭购买多种儿童车的经济负担，同时少占用了空间，确为家庭中儿童的理想用品。（*该技术在2012年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种多用童车，应用于日常生活，属于人类生活需要类。目前市场上所见童车如手推车、儿童三轮车、学行车等，虽然分别适应一定年龄儿童之使用，但也有其不足之处，如，功能单一、应用范围窄、使用周期短等。如果为适应儿童不同时期生长阶段的需要而分别购买，则家庭负担过重，且多占地方。这对于目前我国家庭经济收入及住房条件都是不适合的。本专利技术的目的就是提供一种通过简单变形即可充当三轮车、学行车等多种用途的儿童用车。本专利技术主要由前轮、前支腿、后轮、后支腿、前扶手、旁扶手、推手、靠背架、中心基座、功能轮、连接器等组成，两前支腿下端分别设有前轮，两后支腿下端分别设有后轮，中心基座通过其左、右边上的销钉与前、后支腿铰接，前支腿、后支腿上端分别与连接器相铰接，左、右两个连接器前端之间设有前扶手，两连接器上端分别固定有旁扶手，旁扶手另一端与推手相接，推手及靠背架的下端与中心基座或后支腿相接，上述即为一个普通手推车，本专利技术中的后支腿由后上支腿与后下支腿铰接而成，后上支腿与后下支腿铰接处设有一个挡板，用以限定后下支腿与后上支腿相互转动角度为适当位置，后下支腿为直筒状，在其上面设有一个滑桥，滑桥为V形，其上均匀设有若干个轴，轴上设有轮子或球或刀形条，在需要时，可将后下支腿与后上支腿铰接处翻折，后下支腿下端与前支腿下端连接并固定在一起，并使前轮向上翻折，从而使滑桥处于整车的最下方，接触地面，推、拉推手，此车即可做为爬楼车使用，若将后下支腿V形件上的轮子换为刀形条，则此车即为滑行车，可滑冰、滑雪等，此外，也可在两个后下支腿之间设置一个矩形框，矩形框两边其两端设有插棍，矩形框两边上分别固定有刀形条，需要时，将插棍插在两后支腿的孔内，即可滑雪、滑冰用，在本专利技术中，中心基座为一矩形框架，框架上设有座板，做为手推车使用时，中心基座不用变动，若做为学行车，只要拆除座板，在框架上安设软性材料，儿童手扶在软性材料上，利用原车四个轮子，即可做为学行车使用，中心基座后端设有一个螺旋状布轮件，中心基座侧端设有一个可翻折的连接板，连接板呈长方形，其下端有一个圆孔，连接板中心上部有一长孔，与长孔垂直处有一长条槽，在本专利技术中，还有一个功能轮，主要由车把、把立柱、定位器、脚蹬、轮子、螺旋状连接件等组成，其中定位器位于功能轮把立柱上，它由螺丝、弹簧卡及框架组成，弹簧卡呈螺丝状，其底部设有一个弹簧，其顶部为长条形，卡在框架上，螺丝旋在框架内，螺旋状连接件呈棍状，其截面为螺旋状，位于把立柱上，在使用时，若做为儿童三轮车使用，则将手推车的推手、靠背卸掉，后下支腿翻折，使功能轮的螺旋状连接件套在中心基座的螺旋状布轮件上，即成为儿童三轮车，若将功能轮车把部分取下，用功能轮上定位器的螺丝套在中心基座连接板下端的圆孔上，将弹簧卡长条形顶部从连接板长孔内拔出，扭转90度即卡在中心基座的连接板的长条槽上，这样，无把的功能轮即与车的侧面连为一体，用挂钩将车的另一边与自行车后架连接，就形成了自行车托挂，在功能轮车轮部分，本专利技术结构如下车轮部分主要由车轮、轮轴、轴管、滚珠、连接板、销钉、脚蹬板、车叉所组成;脚蹬与轮轴相接，车轮与轴管相接，与其它车轮部分不同的是，轮轴上固定有一个连接板，连接板上设有一个或多个孔，一个或多个销钉通过连接板上的孔与轴管相连接，在作为三轮车使用时，让连接板与轴管相固接，脚蹬在脚蹬板上，即可带动车轮转动，若作为自行车托挂，则将连接板上的销钉取下，使连接板与轴管脱离;此时，车轮与轴管转动，而脚蹬板与轮轴却不动，本专利技术的连接器为其中一面有口的盒状体，盒状体上、下两板均有两个孔，且孔孔相对，其中一对孔的旁边设有档销，连接器上的孔用于连接前、后支腿，销钉用于限定前支腿转动的角度。多用童车利用其基本形手推车的简单变形，使一车多用，且变形简单、迅速，占用空间少，即节省了大量的材料，又适合儿童不同生长时期的需要，确为家庭儿童的理想用品。下面结合附图对本专利技术做进一步说明附图说明图1为本专利技术手推车示意图其中1，遮阳架;2，旁扶手;3，前扶手;4，脚踏板;5，前支腿;6，前轮;7，连接器;8，中心基座;9，后支腿;10，后轮;11，靠背架;12，推手;图2为本专利技术变形为三轮车的示意图图3为本专利技术变形为爬楼车的示意图图4为本专利技术变形为滑冰车、滑雪车的示意图图5为本专利技术变形为自行车托挂的示意图图6为本专利技术加在后支腿上的矩形框示意图其中13，刀形条或球;14，插棍;图7为本专利技术中连接器示意图其中15，挡销;图8为本专利技术功能轮上定位器右视图其中16，弹簧卡;17，弹簧;18，螺丝;图9为本专利技术功能轮示意图其中19，定位器;20，螺旋状连接件;图10为本专利技术中心基座示意图其中21，螺旋状布轮件;22，连接板;图11为本技术后支腿连接示意图其中23，挡板;24，后上支腿;25，销钉;26，后下支腿;图12为本技术功能轮车轮部分示意图其中27，车叉，28，滚珠;29，车轮;30，轮轴;31，轴管;32，连接板;33，销钉;34，脚蹬板;图13为本技术自行车托挂中挂钩示意图如图(1)所示，多用童车其基本形为手推车，经变形后，可成为三轮车(2)，爬楼车(图3)，滑冰车(图4)，自行车托挂(图5)及学行车等，其变形简单，迅速，附加零件少。权利要求1.一种多用童车，主要由前轮、后轮、后支腿、前扶手、旁扶手、推手、靠背架、中心基座、功能轮、连接器等组成，两前支腿下端分别设有前轮，两后支腿下端分别设有后轮，中心基座通过其左、右边上的销钉与前、后支腿铰接，前支腿、后支腿上端分别与连接器相铰接；本专利技术其特征在于后支腿由后上支腿和后下支腿铰接而成，且铰接处设有一个挡板；后下支腿为直筒状，在其上面设有一个滑桥，滑桥为v形，其上均匀设有若干个轴，轴上设有轮子或球或刀形条；中心基座为一矩形框架，框架上设有座板，中心基座后端设有一个螺旋状布轮件，中心基座侧端设有一个可翻折的连接板，连接板呈长方形，其下端有一个圆孔，连接板上部中心有一长孔，与长孔垂直处有一长条槽。2.根据权利要求1所述多用童车;其特征在于连接器为其中一面开有口的盒状体，盒状体上、下两板上均有两个孔，且孔孔相对，其中一对孔的旁边设有挡销。3.根据权利要求1所述多用童车其特征在于;可在两后下支腿之间设置一个矩形框，矩形框两边其两端设有插棍，矩形框两边上分别固定有刀形条或球。4.根据权利要求1所述多用童车;其特征在于功能轮主要由车把、把立柱、定位器、脚蹬、轮子、螺旋状连接件等组成，其中;定位器位于把立柱上，它由螺丝、弹簧卡及框架组成，弹簧卡呈螺丝状，其底部设有一个弹簧，其顶部为长条形;卡在框架上，螺丝旋在框架上;螺旋状连接件呈棍状，其截面为螺旋状，位于把立柱上。5.根据权利要求1所述多用童车;其特征在于功能轮的轮轴上固定有一个连接板，连接板上设有一个或多个孔，一个或多个销钉通过连接板上的孔与轴管相连接。全文摘要一种多用童车，主要由前轮，前支腿、后轮、后支腿、前扶手、旁扶手、推手、靠背架、中心基座、功能轮、连接器等组成，它是将普通的手推车加以变形而成，通过其构件的弯折及增加少量的部件，并经其简单、迅速的变形，可充当手推车、学行车、滑冰、滑雪车、三轮车、爬楼车、自行车托挂等多种车使用，适应于儿童不同生长阶段的需要，既节约了原材料，又减轻了家庭购买多种本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多用童车，主要由前轮、后轮、后支腿、前扶手、旁扶手、推手、靠背架、中心基座、功能轮、连接器等组成，两前支腿下端分别设有前轮，两后支腿下端分别设有后轮，中心基座通过其左、右边上的销钉与前、后支腿铰接，前支腿、后支腿上端分别与连接器相铰接；本专利技术其特征在于：后支腿由后上支腿和后下支腿铰接而成，且铰接处设有一个挡板；后下支腿为直筒状，在其上面设有一个滑桥，滑桥为ｖ形，其上均匀设有若干个轴，轴上设有轮子或球或刀形条；中心基座为一矩形框架，框架上设有座板，中心基座后端设有一个螺旋状布轮件，中心基座侧端设有一个可翻折的连接板，连接板呈长方形，其下端有一个圆孔，连接板上部中心有一长孔，与长孔垂直处有一长条槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：方京毅，
申请(专利权)人：方京毅，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]